CHEMINS VICINAUX ET COMMUNAUX

Nécessité d*acheyer, avant tout, les routes de terre. — Progrès des Toutes royales depuis le commencement du siècle. — Extension des routes départementales: — Activité déployée pour les communications vicinales. — L^achèvement des rouler royales exige environ deux cents millions , celui des routes départementales cent cinquante millions, celui des chemins vicinaux et communaux une somme plus considérable encore.

DBS BOUTBS ROYALES ET AUTRES.

De toutes les voies de communication les routes sont celles dont le perfectionnement est le plus urgent, car ce sont les plus fréquentées. Cette amélioration , peu brillante et peu propre à frapper l'imagination et à ^-

VOIES DE COMMtlMIGATION.

captiver, n'en serait pas moins la plus féconde et la plus réellement populaire de toutes les entreprises relatives aux moyens de transport ; car, parmi les 35 millions d'habitants que contient la France, il n'y en aurait pas un seul qui ne fût appelé à en recueillir les fruits.

I^orsque Napoléon prit en main les rênes du pouvoir, après le 1 8 brumaire , il trouva toutes nos routes délabrées, nos canaux suspendus, nos rivières telles que les avait faites la nature. En 1 8 1 1 , les canaux et les rivières étaient encore à peu près dans le même état ; m^ 1^ (erritpira d« 1^ Franç<e actuelle comptait 3qQO lieues environ de routes impériales et 2000 lieues au plus de routes départementales. Nos désastres de 1 8 1 4 et 181 5 vinrent arrêter le cours de toute amélioration. De 1 8 1 g i t §3p ]:)6ii^CQ^p ^'^|fp|*t^ furei^t fi^its, et donnèrent d'assez beaux résultats; en 1829 il existait en France à l'état d'entretien 4^06 lieues de routes royales. Depuis i83o les travaux de communication ont pris un fi»s§pr jncroy^fele. En ce inoment, y compris 36o lieqes dft routes stratégiques , nous possédons 7000 lieues de routes royales à Tétat d'entretien.

Le tableau suivant montre la progression qu*ont suivie les routes royales depuis 1811 jusqu'à présent :

SPOQUIS.