II. Riverains du haut de kt Loire , entre Nantes et Angmt

. Le JUyerain i}? % ^nn U^a^Kit; d'eau 4e 24 pottcûf i U pçi^. re« cevoic 350 passagecs.

. Le Riverain n« 2 di£fè|rQ du o"* 1 en ce qu'il n'a qu'un tk^t d'eau de 22 pouces.

Le Riverain l'Union tire 30 po. et a place pour 300 personnes.

Le quatrième , la Loire , ne tire que 15 po. ^ et reçoit ISO voyageurs.

Les prix des deux chambres aont de 6 fr. et de 4 fr. Soit par lieue 28 c. 1^2 et 19 c.

. La distance dç Nantes à Angers est de 22 lieues.

La durée du trajet est , en remontant , de S à 9 heures , y •compris le temps perdu aux escales , ce qui donne una vitease de 2 lieues 1)2 à 3 lieues à l'heure.

A la descente , le trajet ne dure que 5 ou 6 heures , ce ({oi représente une vitesse de 4 lieues 1[2 à 3 lieues 2|3 à l'heurt. ^ Au prix ci^dessus, quand la compagnie des Riwrains du famt de la Loire est seule , elle fait quelques bénéfices. Récemment «ette compagnie a désintéressé uae concurrence qui voulait s'établir avec les bateaux rapides de M. Jollet jeune. Cette nouvelle compagnie prenait le titre de Compagnie des Eclairs,

Le bateau la Loire , ne calant que 15 pouces • fait le $er?ice pendant la sais^m d'été , toutes les fois que les eaux ^ont très basses. Ce bateau est secondé alors par le f^alcain xx"* 2.

La compagnie des Vulcains faisait le service de Nantes à Orléans en concurrence avec les Hirondelles, Ces deux compagnies avaient fini par s'entendre pour les prix et pour les jours de départ. Ainsi les Hirondelles partaient trois fois par semaine, et j les Vulcains àçxyi^ fois. Les affaires des deux; compagnies allaient médiocrement. Lç^ Vulcains sont en tôle, les Kirondeljies sont en bols. Ainsi que je l'ai déjà fait remarquer, l'usure de ces bateaux naviguant dans un fleuve sans profondeur est fort considérable; au bout de dix ans environ , tout le matériel est à refaire. Si donc Ton n'a mis de côté une reserve de 8 à 10 p. 100, tout se trouve alors perdu.

NAVIGATION A VAPBUA SUR LA LOIRK. A ||^

, Sq>uis les premiers jours de 1838 , la compagnie des Fal^ cains est en liquidation, par suite du décès du gérant. Lo^ bateaux vont être mis en vente.