‹ Des intérêts matériels en France. Travaux publics. Routes, canaux, chemins de ferChapitre 56 sur 97 · CENTIÈMES · texte numérisé non relu

CENTIÈMES

Plan incliné, no 1. .

— — no 2. .

- - no3. .

— — no 4. .

— — no 5. .

— — no6. .

Le mécanisme au moyen duquel les chariots ou wagons se meuvent sur les plans inclinés de ce chemin de fer est fort simple : chacun de ces plans est muni d'une chaîne sans fin qui s'enroule dans la gorge de deux roues horizontales , placées l'une en haut , l'autre en bas du plan '.

' A cause de la courbure du profil du plan incline- n" 5 on n'a pu y em|<loy er une oljalne s;*ii> nii, descendant duii côto du plan incline

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