II

Le service mécanique de 1855 comprenait 8 générateur^, d^une force nominale de 550 chevaux, et distribuant la >n|ieur aux machines motrices par une canalisation souterraine de plusieurs centaines de mètres de longueur.

La transmission aérienne, recevant les poulies qui donn.^itnt le mouvement aux appareils exposés, était formée d*un arbrv unique, élevé de 5 mètres au-dessus du sol, long de 480 mèliv^. et placé au centre de la galerie. Ses supports étaient espaces lie 8 mètres, et soutenaient en outre, à 6 mètres au-dessus du soL une passerelle de service de 0",80 de largeur.

Toutes ces dispositions ne furent pas également heurruv^s. Sur plusieurs points, les exposants ne purent pas obtenir toute la force dont ils avaient besoin, etd*assez vives réclamations furent adressées à ce sujet à la commission. Malgré ses imperfection>. on peut dire que la galerie des machines de 1 855 eut un grand et légitime succès.

— La commission anglaise prit, en 1862, des dispositions analogues à celles qui avaient été adoptées k Paris en i 855. Six génê^ rateurs à foyer intérieur, réunis dans un bâtiment spécial, envoyaient la vapeur dans une conduite souterraine circulant «^ous le plancher de la galerie, et fournissantàchaqueappareiKàraule d'une prise spéciale, la vapeur dont il avait besoin. Mali:n* lt*ç enveloppes de feutre qui protégaient les tuyaux de distribution, la longueur de ces tuyaux était trop grande pour qu*on put pivvenir, surtout vers leurs extrémités, de notaMes perte? de pression et d'abondantes condensations.

Dans tous les cas, on pouvait faire à TExposition anglais \e reproche encouru par l'Exposition française : le classenu'nt général était abandonné; les machines les plus dissemblable^, par cela seul qu'elles marchaient, étaient réunies dans une même galerie, et le classement était sacrifie aux exigences impérieuses du moteur.

MISE EN MOIVEMEST DES APPAREILS IiES ENPOSITlIlNS. 499 tnat. DbpoatUoiu dn r«iticmrD( gtaérai. ■— Lu queslion dc Savoir si les appareils exposés seraient mis en activité ne pouvait plus être discutée, et la commission impériale prit immédiatement, k cet égard, les engagements les plus précis, les ariicles 56 et 46 du règlement général sont en efTet conçus de la manière suivante:

a Art. 56. Les constructeurs d'appareils exigeant l'emploi du gaz et de la vapeur doivent déclarer, en faisant leur demande d'admission, la quantité d'eau, de gaz ou de vapeur qui leur est nécessaire. Ceux qui veulent mettre des machines en mouvement indiqueront quelle sera la vitesse propre de cliacunc de ces machines et la force motrice dont elle aura hcsoin.

H Art. 46. La commission impériale fimmît gratiiileraenl l'eau, le gaz, la vapeur et la force motrice pour les machines qui ont donné lieu ù la déclaration mentionnée a l'arl. 36. Cette force est en général transmise par un arlire de couche dont la commissiiin impériale fera connaître, avant le 31 décembre 1865, te diamètre et le nombre de tours par minute.

a Les exposants ont à fournir la poulie sur l'urbrc de couche, les poulies conductrices, l'arbre de transmission intermédiaire destiné à régler la vitesse propre dc l'appareil, ainsi que les courroies nécessaires à chacune de ces transmissions. 0

CoasiUatlon d'nne première commlMBlon. — LeS promCSSeS

les plus larges, on le voit, étaient faites aux exposants, et la commission impériale assumait ainsi une grande rcsponsabihté. Un des premiers soins de M. le commissaire général fut de constituer une commission d'ingenieuis, à laquelle il demanda d'examiner quel système il y avait lieu d'adopter pour donner satisfaction aux engagements contractés, en considérant comme hors de discussion les conditions ci-après :

Maintien absolu du classement méthodique ;

Adoption de la forme curviligne pour la galerie des maehines ; ' > .

500 DES MÂCHINi!^ Â VAPEUR.

Interdiction de placer des foyers dans Tintéricur du palais.

La commission, composée de MM. Combes, Flacliat, IU)un)oo, ManieU Le Châtelicr, J. Gallon, Mangon, Jacqmin et Cheysson, consacra plusieurs séances à Texamen du programme qui lui avait été indiqué par M. le commissaire général. Après un examen approfondi, l'emploi de Tair comprimé ou de Teau comprimée fut écarté et l'emploi de la vapeur reconnu comme seul capable de donner au service mécanique de TEx position une complète sécurilé. Nous rappellerons très-sommairement les questions qui furent successivement abordées, soit par les membres de la commission, soit par les ingénieurs dont elle crut devoir réclamer le concours.

Emploi de Tair conpHnié. — Uair comprimé Semblait, au premier abord, répondre à toutes les conditions du prublême. On pouvait, en elTet, avec des machines placées loin du palais, amener Tair à une pression convenable, le répartir ensuite à Taide d'une canalisation pour laquelle la forme curviligne du palais ne présentait aucun obstacle, et distribuer ainsi à chaque appareil exposé, à la place même que le classement général lui assignait, la force qui lui était nécessaire. Enfin Fair comprimé, à sa sortie de chaque appareil, contribuait à la ventilation du palais, en abaissant en même temps la température des galeries.

Au premier abord, la solution était donc séduisante. Malheureusement, elle rencontrait de grandes difiicultés : la première consistait dans la production même de Ténorme quantité d'air comprimé nécessaire àTensomble des .«services de TEipH sition, qui réclamaient une force de plus de 000 chevaui Je 75 kilogrammùtres. MM. les ingénieurs ilaliens, char;:é< du percement du mont (!eiiis, voulurent bi< n signaler à la commission les dilféiences considérables qui existaient entre la puissance des machines employées à la compression de l'air et le travail recueilli ; les ingénieurs de rétablissement de Seraing confirmèrent ces déclarations, et, dans le projet qu'ils dresserait

MISE EN MOUVEMENT DES APPAKEII.S DES EXPOSITIONS. 60i d'un ensemble de machines destinées à fouinirle volume d'air nécessaire, ils arrivèrent à un cliilTre de dépense très-supérieur à la somme dont la commission impùnalc pouvait disposer pour ce service.

En second lieu et en supposant la première question résolue, on exprima h crainte que les appareils moteurs, construits par les exposants pour marcher à laide de la vapeur d'eau, se prélassent malù la substitution de l'air comprimé. 11 ne lailail plus songer à la condensation, et l'on pouvait douter que l'air comprimé donuût pour lus surfaces froltantes une lubrit'aclion aiialiigue à celle que produit la vapeur d'eau.

Enlin, et celte objection était la plus sérieuse, convenait-il de faire dépendre tout le service mécanique de l'Exposition d'un seul moleur? Le moindre incident survenu dans la maiclie de ce moleur délerminaril l'arrêt de tous les ap|iai cils exposés, un incident sérieux aurait entraîné une grave perturbation.

Emploi de l'eau comprimée. — L'eau présentait, è un plus haut dfgré, pout-ôtre, les inconvénients signalés pour l'air comprimé. Celle qu'on aurait empruntée aux cauidisalions de la ville de l'uris, en supposant que l'on pût eu di>poser, n'avait pas une pression suffiaante. Il fallait recourir aux accumulateurs, et, par suite, Ji une immense insluUation ; la force, à l'intérieur du palais, ne pouvait être transmise que par des appareils spéciaux très-dispendieux à acquérir et sans emploi après l'Exposition ; enfin, la rupture de conduites d'eau à haute pression placées en tous sens dans l'intérieur du palais eût donné lieu à de graves accidents.

Tous ces motifs firent écarter l'opplicalion de l'air ou de l'eau compiimée, et, dés lors, il né restait que la vapeur d'eau comme base du service mécanique.

Emploi de la vapear d'can. — La VQpeur d'cau avait d'abord un avantage incontestable. Son emploi ne comportait aucune incertitude, et on était sûr de n'avoir pas de mécompte dans la producliun de la forre et dans sa distribution ii tous les appa-

u cfcHiBad*iaaB£c9ie ffêicalari la a»â «>rev d oeOtt 4e b KnnHssiM 4e b fane. pnmatn selafioa fal taiifaéei lioiaw»iM. Bk attàftacv >■& aqgks^a fl—f iti <ij yrtie ■>• a npev, Ae l>«à 3M «teon ctecne:. 4aM b fa»

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aent: de coodcn^ltoa et de perie de pre&âîon : on conjorail les chances d'incendie par réloi^oemeDt des (bvers, el ceU<â d'ioleinipUoa du senke par son frairtionnemeol m^me. En ontre. la moltiplicilé des moteurs à l'intérieur se priait parfailement au maintien dn cb^semenl méthodique ; elle diminuait en même temps les obstacles que la Forate citiriligne dn bâtiment préseoUit â rinstalbtioa de longues Inasmissions.

Enfin, la pr^^encedesmolenrE-à lintérienr augmentait beaucoup I iulér«4 oCEért aux études lies nsileurs. La grande galerie se trouvait ainsi transformée en une succession d'aleliers pour chacun desqueb le public pouvait suivre b production de U force dans un générateur, sa transmissioo dans une machine

MISE EN HOUVEHEM DKS APPAREILS IlES EXPOSITIONS. hOÔ motrice et sa réparlitîon dans les appareils exposés. Les notions élémentaires, et cependant si peu connues, s'afTirmaient, pour ainsi dire, à l'œil de chaque visiteur, et Téducation indus- Irielle de tous les pavs ne pouvait que gagner à l'ensemble de ces démonstrations.

Accueilli dans toutes ses parties par la commission impériale, le programme que nous venons de tracer fut repris cl développé par le comité d'admission de la classe 52.

OrKonl^Btloo dn kcrvire m^ciuilqne. Coastltatloa dn eomll^

d'BdmimioD de la cImhc SX. — Le comilé d'admlssion de la

classe 5*2 fut, comme la commission de 1865, uniquement composé d'ingénieurs, MM. Ch. Callon, Cheysson, Fessard, Fourneyron, Jacqmin, Mantion et Phillips. Les doux rédacteurs du présent rapport eurent l'honneur d'ôlre, l'un président cl l'autre secrétaire de ce comité, dont la lâche différait csseiitiellement de celle donnée aux autres comités d'admission, en ce qu'elle comprenait, outre l'examen des demandes faites pur les exposants, l'étude des propositions à soumetlre à la commission impériale pour l'organisation des services rentrant dans la classe 52. -M. Cheysson fut de plus chargé, comme chef de service du sixième groupe (classes 47-66) prés la commission impériale, de présider à cette organisation ainsi qu'à rinslallalion de la galerie des machines et du service hydraulique, et il fit exécuter, à ce titre, les divers projets ressortissant à la classe S2 (plate-forme centrale', aména^'emenl de la berge et des prises d'eau, réservoir MalakolT, chemin de fer, etc.),

DivUioB da servicv en Iota. — Nous avous dit quc la cunservation du classcmi-nt méthodique des produits éliiit une des conditions essentielles do l'organisation du service mécanique;

' H est juste d'indiquer ici la part qui rerient dans lélude de ce projet au comité de U classe 53, nolatninent à l'un de aea membres, M. Hanlion, directeur du diemin de fer de Ceinture, et de noter l'utile coopération de M. Hangard, ingOnieur des inatsilatiom.

504 DES MACHmBS k VAPEUR.

mais le problème se compliquait encore d*une circonstance particulière : il n'était pas possible de profiler, pour 1 in<Ullation des moteurs, des deux parties de la galerie tnict:es tt ligne droite, parallèlement au grand axe du palais, c*est-âdire de celles qui présentaient plus de facilités pour rêiabli^r sèment de la transmission. Par suite de la forme obloagurf du Champ-de-Mars, les espaces demeurés libres entre le \Atiment et les avenues La Bourdonnaye et Suffren étaient tmp étroits pour se prêter à la construction d'un bâtiment decbau dières et de sa cheminée, et avaient dû être exclusivement ivservés à l'installation des portes Rapp et Suffren ; de sorte que, par une coïncidence fâcheuse, tout ce qui concernait le semer mécanique ne pouvait être établi que dans les parties circulaire du bâtiment.

En tenant compte de ces sujétions nouvelles, la partie înnçaise a pu être divisée en huit lots, auxquels correspondent les classes ci-après :

1*' lot, classes 55 et 56, conûé à MM. Thomas et T. Powell

de Rouen et exigeant 60 che^aut

2* lot, classes 55 et 56, confié à M. Lecouteux, de Paris. . io 3* lot, classes 59 et 51, conûé à MM. Le Gavrian et Ûls, de

Lille 55

4* lot, classes 51 et 50, conÛé à MM. Chevalier et Duver-

gier, de Lyon 50

5* lot, classes 47 et 53, confié à M. Quillacq, d*Anzin.. . . 50 6* lot, classes 53 et 5i, confié à MM. Renouant de Bussierre

et Messnier, de Graffenstaden 5.%

7* lot, classes 54, 57, 60 et 95, confié à M. Boyer, de Lille. 30 8* lot, classes 58, 60 et 95, conlié à madame [yecoster, de

Paris 30

Total de la force dépensée par la section françai!>e.. . 315 cberaui

Les lots 4, 5 et 6 sont séparés par des zones de calme, aiïectées aux classes de la carrosserie, des chemins de fer et de» travaux publics, qui n*exigent aucune installation de force oio-

MISE KN MOUVEMENT DES APPAREILS DES EXPOSlTfO.NS, 505 trice et répondent à la partie droite ou k ses abords îcnmédiats, comme il est dit plus haut.

Pour les sections étrangères, un lot fut réservé à chaque nation, savoir;

Belgique.— Loi confié à HH. Houget el Teslcn.de Verviers,

tà représentant 40 chevaux.

Prusse et Ëlals du Nord de rAllenia^'ne. —Lot conUé à

IIH. Uemeiise et Houget, d'Aix-la-Chapelle 51

Bade, Hesse, Wurtemberg el Bavière. — MM. Farcol et ses

fils, de Sainl-Ouen 30

Autriche. — MM Fai'cot et ses fils de Saint-Ouen 21

Suisse.— MM Farce t el ses tils, de Saînt-Ouen 17

Élals-llnis — M. Fhiud.deParis 50

Angleterre. — Comuiission britannique 100

Total pour tes sections étrangères 3ti chevaux.

Total pour la section française 515

Total général 62li cheïaui.

Outre cette force demandée à la vapeur, on a recouru â l'emploi des moteurs à gaz, dont l'inslallalion est simple et n'entraine l'élablisscmenl d'aucun générat'.ur, pour les parties de la galerie où il suflisait d'une faible puissance dynamique el pour celles où le service était organisé quand des exigences mécaniques se sont révélées tardivement. C'est ainsi que cinq moteurs d'une puissance totale de 9 chevaux ont été répartis dans la galerie des machines. L'un d'eux, d'une force d'un demicheval, faisait mouvoir les modèles de marine; un :ju:re, de même force, a été disposé à dessein dans les petits ateliers de travail manuel (classe 93}, qui sont la véritable place de ces moteurs, et où son emploi peut amener une révolution d'une grande portée sociale en empêchant l'abandon du foyer domestique.

fiyntéau! général de trwaBmIaaIoa . — Lc règlement de l'ExpO-

sition avait disposé d'une manière générale que la force serait

B par un arbre de cuucho. mais sans p

la (li^|>osilioii ()i; cet arbre. Fulluil-i) rétablir soutf ou lu pUctT sur Ad colonnes â 4 vu 5 uictrcs au-d4 (>ite question Tut ctudiùe avec lu plus grande atli sitluc eu Tavcur de la transmission aérienne. J

hiur qu'une transiaission souterraine pàl Hnt rdl Tallu connaître de la inaiiiOre la plus précise l'a de chaque appareil, afin de niênnger dans la voûte (q de b galerie, les espaces nécessaires au passage dQ OD aurait dû, en oulrc, d'imposer, une Fois ces g| na^ès, l'obligation de ne modiilcr en rien l'enipli machines A IVpoque à luqui-Hc on se trouvait, il i ment impossible aui constructeurs de ix'nseignerU< iD)|»ÉrÎ8le sur les dimensions exactes des objets û taii-nt exposer. Il eût i'.ié dus lors nécessaire d'atlq nier moment i>our construire la galerie de la G soul^rmine, ajournement <]ui eût causé un immein|

En plai;anl, au contmiR*, l'arbre de transmission é ettaquo exposant pouvait faire varier lu position d quelquefois de plusieurs mètres, et ctiercher ainsi Raisons répondant le mi^ui aux nécessités de sont Itans tous les espaces restés libres en plan, on poun de nouveaus objets et trouver toujours sur l'arbre la ] poulie, tandis qu'avec une transmission souterraine additionseusseutétélrés-difltcitcs.pournepasdireii

En second lieu, les courroies sortant du sol eusseï Iieaucnup de cas, une cause de danger pour les pr tandis que, placées on entier au-dessus du sol, ell^ élrc Tacilement évitées. Quant à la sécurité des ou* était bien mieux sauvegardée par une transmissioi que par une transmission souterraine'.

A lia, Jans quelques cas p rrtieuliers. reconrir S une tnimn li «miprend <|ualre segmwiU et uiesure «ne longueur Ij'taJe pvrmit d'ujiprtuiûT lei inconv^ionls et les àaiti^ers ilii «ysU

MBE EN MOIVEHENT DKS APPAREILS DES EXPOSITIOKS, m nate-forme eentraie. — Enfin, rétablissement d'une transmission aérienne douljle pcrmeltait la consiruclion d'un promenoir central placé à 5 mètres au-dessus du sol et faisant le tour de la gnlerie des machines. Nous n'avons pas à développer les motiTs qui mililuient en faveur de cette disposition, et il surfit de rappeler l'accueil qui lui a élé fait par le public, pour la justifier de la manière la plus complète. En parcourant celle plateforme, les visiteurs pouvaient jouir du spectacle grandiose de l'activilé méea nique s' exerçant sous les formes les plus variées et les plus saisissantes, et suivre le Iraviiil des machines sans craindre d'être atteints par aucun de leurs organes.

On a critiqué l'emploi du la fonte dans la construction de la plate-forme, par cette raison qu'au milii^u d'une galerie construite entièrement en fer, il eût été préférable de n'employer que ce dernier métal. Nous pensons qu'il n'y avait aucune solidarité à rechercher entre deux choses aussi dissemblables. Les métaux doivent être emjiloyés dans les conditions qui répondent le mieu?! à leur nature et à leur mode de résistance ; des colon* nés en fer auraient élé grélus et d'un maigre aspect ; celles de fonte offrent aux yeux plus de vigueur et de résistance, sans compter que, dans une construction où l'on ndoutait les vibrations, l'emploi de colonnes massives, et par conséquent en fonte, était naturellement indiqué.

Le promenoir central a une longueur totale del, 195 mètres, qui se divise ainsi :

l'iidies servant à la transmission : 413 méires; Parties sans transmission : 782 mètres; Les supports sont espacés de 5'", 45 en moyenne, el sont disposés suivant un polygone dont les sommets curresporident aux termes de la galerie et dont les eûtes a'ijacenls mesurent )5"',80 et comprennent entre eux un angle de 5 degrés. Celte longueur de là*, 80 et cet angle de 5 degrés sont les données qui définissent la transmission générale. Les arbres de couche reposent sur des enlretoises en fonte, qui sont prolongées, en

Sns DES HAGinN'CS A TAPEUR,

forme de chaise, su delà des colonnes. Leur longueur lolaleeit du 721 mëlres; ce qui donne un total de près de 800 métrés avec la transmission souterraine.

A chaque sommet du polygone, c'est-à-dire de cinq en cinij supports, les colonnes deviennent doubles dans le cas du prorae- Doir simple. Dans le cas de la transmission, elles sont quadruples et l'orment comme un beffroi.

L'ultuche des arbres de couche aui supports du promeaoir £tuit (^1! nature à causer h l'ensemble de la construction îles trépidations incommodes pour les promeneurs. En vue d cvito cet inconvénient, on a doublé les supports dans toutes les parties qui reçoivent les arbres de couche; le promenoir repose 8ur des colonnes placées à riiiti'rieur du faisceau de colonnes quadruples formant chaque sommet du polygone, et n'a aucun contact avec ces dernières. Sa porlée esl ainsi de 15",80, sans nppui intermédiaire. L'eipérience a consacré entièremcnl l'avanlagedc cette disposition, qui réalise une indépendance complète entre le promenoir proprement dit et le système des transmissions.

Les colonnes sont réunies par des poutres en fer ti treillis, dans le sens de la longueur de la plale-lonne. Pour les purtifs avec transmission, chaque rive est occupée par deux de ces poutres, disposées parallèlement à quelques centimètres de distance, et se projetant verticalemenl l'une sur l'autre. La poutre intérieure, de 15'°,S0 de portée, supporte le promenoir et passe sur les colonnes intermédiaires sans les toucher. Quant à l'autre, elle n'est qu'une sorte de contre-ventcment destiné à relier les colonnes de la transmi>sion. Les bases de ces diverses colonnes sont formées par de larges patins rattachés, à l'aide de longs boulons, h des massifs en béton, dont le mortier contient 350 kilogrammes de ciment de Portland par mètre cube. Ces boulons étaient disposés d'avance, d'après un gabarit, et noyés ensuite dans le faèlon. Pour les colonnes d'angle des parties avec transmission, colonnes composées de deux systèmes

MISE EX HOUVKMENT DFS APPAREILS DES E\P0SITIOSS. 509 de supports, l'un quadruple et l'autre simple, mais pourvus chacun de leur palin de Ibndalîon indépendant, le nombre de ces boulons logés dans un même massif est de douze.

Au-dessus de ce premier massif, servant a l'encastrement des boulons et de leurs plateaux à nervures, est élabli un second massif de béton plus maigre, descendant jusqu'au terrain solide, el dont la hauteur a varié de 0",50 à 3 mètres. Le nombre des piliers ainsi constitués est de prés de 700

Les boulons une fois fixés invariablement, le monlage de la plate-forme eût été impossible, si l'on nes'étail pas ménagé un jeu de quelques centimètres, en reportant la pression di.'S boulons sur les patins de fonflation, non pas directement, mais par l'intermédiaire d'une cloche convexe, susceptible d'un léger déplacement.

La plate-forme a 4 métrés de largeur entre garde-corps, et comprend, par chacun des seize secteurs du palais, deux salons-garages de 4 métrés sur 3 mètres, situés en regard l'un de l'autre el garnis de sofas. Ncufcscaliers lournants, de S^.IO de diamètre, donneni, tous les 150 mètres environ, des moyens d'accès de la galerie au promenoir. En outre, deux escaliers d'honneur, à volée droite, sont disposés de part et d'autre du vestibule principal qui sépare la France de l'Angleterre, et qui constitue la seule interruption de la plate-forme, établie sans discontinuité sur tout le reste <Iu développement de la grande galerie.

Il va d'ailleurs sans dire que, pour ces escaliers et garages, comme pour le promenoir proprement dit, on a dû s'imposer la condition de les rendre tout à fait indépendants de la Ininsmission, ce qui n'a pu parfois s'obtenir qu'au prix de quelques complications.

l<e poids du métal entrant dans la construction de la plateforme est, pour lii fonte, de 1,017 tonnes, el pour le fer de 519 tonnes.

La dépense totale de la plate-forme, en iy comprenant plan-

cher, roiidniions, esciiliors et garagos, esl de fi26.218',98 et ressorl à 528', 21 par mètre courant.

l^e travail a été dWisfi en trois lots, et cnnllés auï usines lir Marqiiisi^, Fourchumbault. Mazii^res, qui ont pris sept mm pour Ifîs Cttudcs de détail et la Tabrication, et trois mois pour le montage, délais assez courts, eu égard au grand nombre de modèles cl uus diriicultés de l'ajustage.

MMrrh^a «e tar*r moirter. — Lcs diverses questions Servant de base à rorganisation du service mécanique une fois résolues, un projet de marché sur lequel nous allons revenir fut soumis è un grand nombre de constructeurs, de manière à appeler la concurrence et à fnîreentrerdans le domaine tie l'Euposîtioti proprement dite la fourniture delà force motrice.

Quand les ofires des constructeurs eureni été acceptées par la commission impériale, la répartition des lots fut fuite de manière il mctti'O, autant que possible, ces entrepreneurs dans les conditions où les plai;aienl leurs l'elations de clienléle. C'est ainsi queles constructeurs do Rouen el de Lille forwit eharçiis de taire marclier les apfiareils de lilature et de lissage; \cs constructeurs d'iUsace, les machines-outils, etc.

Pour l'élraiiger, la commission impériale altacbail ungraiid intérêt à ce que la force motrice fùl organisée dans chaque section par un exposant de la nation intéressée, de façon que l'enlentc pût être établie au moment même où chaque commission étrangère s'occuperait de son plan d'installation, C'était, en outre, donner au service mécanique un caractère international, di'Stiné à rehausser l'intérêt du concours. La Belgique, la Prusse et l'Angleterre acceptèrent avec empressement cette combinaison, l'our l'Autriche, les États de l'Allemagne du Sud, la Suisse et l'Amérique, la commission impériale dut recourir à des exposants français. (Votj. p. 505 la division en lois.)

Les marchés de force motrice ont tous été faits sur un type uniforme. Cette formule contenant des renseignements détail-

!H!SK m MOUVEMENT DES APl'AREILS DES F.XPOSITION'S. 511 16s sur l'nrganisalion du service, nous pensons quil ne sera pas sans intért'l de la reproduire presque in-extenso^ malgré sa longueur.

Objet da traité. — AitT. i" . L'entrepreneur soussigné prend l'engagement, qui est accepté par la cominission impériale, de fournir la force motrice nécessaire aux appareils esposés dans lij portion de la galerie des mueliiues affectée aux classes n"' . . ,

Celte portion a une longueur de... mesurée suivant l'axe de la galerie. Les appareils à faire mouvoir occuperont le massif central de cette galerie, sur 23 mètres de laigeur, et recevront leur mouvement de deux arbrts de couche, supportés à •i"',56 au-dessus du sol, sur les colonnes d'une plate-lbrme centrale qui sert en même Icmps à la circulation des visiteurs.

Prodnetf on de i« force. — AiiT. 2. Laforcc motrice nécessaire à ce service sera produile par la vapeur.

■Aliment du g^Dérsteiir. — Art. 5. Le bâtiment destiné à abriter le générateur aura les dimensions ci-aprés :

Il sera placé parallèlement au chemin rayonnant, et son parement le plus rapproché du palais sera distant de 60 mètres de l'axe de la galerie des machines.

CbrnUoée. — Art. 4. La cheminée destinée à l'échappement lies gaz (le la combustion sera placée latéralement au grand côté du bâtiment le plus éloigné du palais. Elle sera en briques et aura une hauteur d'au moins 50 mètres.

«énérntenr. — Art. 5. Le générateur de vapeur consistera en une cliandière de., mèlros carrés de surface de chauffe (délinition de la chaudière) ..

AuT. G. Le généralenr sera pourvu de Ions les appareils de sûreté prescrils par le décrel du 28 janvier 1865, dont foules les prescriptions seront d'ailleurs obligatoires pour M... 1! sera muni, en outre, d'un appareil fumivore au choix de ce constructeur.

51S DES NAGHT^ A YAPEIR.

En cas d'une production Irop abondante de fumée, la commission impériale se réserve le droit d'iiiiposer à Fentreprenenr soussigné l'emploi exclusif du coke.

■iiUifcwHB« ém la wmftmr. — Art. 7. La machine motrice étant placée à Tintérieur de la galerie des arts usuels, la \apeur du générateur doit y être conduite par un tuyau placé dans un carneau.

Cmwcmi. — AhT. 8. Ce carneau aura, dans œuvre, une hauteur de i",60 et une largeur de 1 métré.

Les parois seront en maçonnerie et auront une épisseur suffisante pour résister à la poussée des terres et supporter les tuyaux qui y seront contenus. Son radier sera également maçonné.

Il sera recouvert par un tablier en bois, formé de madriers simplement juintifs de 7 à 8 centimètres d'épaisseur, et posés transversalement à sa longueur. Ce tablier sera apparent et formera plancher dans la galerie des arts usuels. Dans la traversée du jardin, il sera recouvert d'une couche de terre d^environ 30 centimètres, nécessaire pour la formation d'une pelouse.

Ce carneau vient couper à angle droit la galerie souterraine correspondant à la galerie des aliments. Dans la zone afTeclêe î Taérage, il est complètement interrompu ; dans celle qui est destinée aux caves, il est isolé des portions voisines par deux cloisons latérales et par une cloison de fond, dans laquelle est pratiquée une porte de communication.

Tmjwunée wmptmr. — Art. 9. Lcs luyaux de pfisc de \a|ieur seront en fonte. Leur assemblage s'efTectuera [mr des jointe i brides soigneusement dressés. Ils seront supportés p;ir des crampons scellés dans une des parois du carneau, et analogues û ceux qu'emploie le service municipal de la ville de Paris |M)ur soutenir les conduites dVau dans les êgouts.

Art. 10. M... est tenu de prendre toutes les précautions nécessaires pour prévenir les inconvénients qui pourraient résul-

IIISE UN MOUVEMENT DES APPAREILS KES EXPOSITIONS. 515 cr (le la condensatioQ de la vapeur ou de la dilutalion des uyaux.

Dlalrlbatlon de la «apenr et écoale^tenl de l'eaa de coadmMt-

*oi». — AiiT. 1 1 . La vapeur produite par le générateur est conlui[e 3U tiroir de la machine motrice. Après avoir agi sur le .liston, elle est condensée et va se perdre avec l'eau de condeniîilion dans la conduite en ciment qui tmversc à angle droit le larneau, et qui est établie le long de la paroi extérieure de la galerie des arts usuels pour recevoir les eaux pluviales du palais.

Le tuyau d'amenée de l'eau df condensation est posé dans le 3arneau à côté de celui de vapeur, et olfre une penle calculée în vue du volume qu'il doit débiter.

Fourniture de vapeur A des appareils autre* que le ^ole^. —

ViiT. 12. Dans le cas où il serait nécessaire de fournir de la vapeur à des cylindres séchcurs ou à tout autre appareil faisant purlie du secteur confié à M..., cette vapeur y serait conduite il l'aide d'un luyau en funtc, placé dans une simple gaine en bois, et entouré de substances non conductrices.

De petits regards seraient ménagés au droit de chaque joint sur cette gaine, enterrée de 50 à 40 centimètres au-dessous du solde la galerie.

Akt. 13. L'échappement de la vapeur ainsi distribuée aurait lieu à l'aide d'un tuyau également en fonte, qui, dirigé d'abord horizontalement vers le caisson de la galerie des arts usuels le plus voisin de 1 appareil alimenté, et du côté intérieur de cette galerie, pénétrerait ensuite dans le caisson, et déboucherait enfin dans l'atmosplière à 2U métrés au-dessus du sol de la galerie.

Dans la traversée de la galerie, ce tuyau est contenu dans Une gaine m bois, semblable à celle que décrit l'article précédent. A l'intérieur du caisson, il sera pris pour le soutenir des liepositions qui seront indiquées ultérieurement.

DES MACHINES A VAPKOfl.' B l'cMi. — Art. 1 5 . L'eau nécesBaire h la proâoïtion de lii vapeur sera également fournie graluiteraentàU.... darla commission impériale, à l'aide de deux robioels misas) pisposition, et dont l'un sera placé près du générateur, et l'autre près du condenseur.

Machine motriM. — Art. tti. Le mouvemcnt sera donné aui arbres de couche par .... (Déânition du moteur.) La surface occupée parcelle macliine est égale a .... mètces carrés. Sa forme est définie par le plan ci-annexé, qui contient en raëute temps les détails de l'installalion projeli'e par M....

AjiT. 17. U solidité de l'assieLte nécessaire pour un bon fonctionnement du moleur sera obtenue par les dispusilions que devra prendre l'entrepreneur soussigné, mais ne pourra être demandée, même dans une faible mesure, à aucune des parties du palais, telles que caissons, parois, toiture ou plateforme.

Force dn la mnchine. — ART. 1 8. La machine motrice fotu^ nira une force etTcctive d'au moins .... chevaux de soixantequinze kilogrammètres, mesurée par l'arbre de couche; la commission impériale aura le droit de procéder à telles expériences qu'elle jugera convenable, pour constater si celle condition est remplie. Dans lecas oit elle ne le serait pas, il pour> raity être suppléé d'office aux frais de l'entrepreneur par telles mesures qu'il appartiendra.

Arbreade concbe. — Ai)T. 19. Les arbrcs de couche sont placés de part et d'autre de la plate-forme centrale, qui est établie par la commission impériale ainsi que les consoles de support.

M... s'engage à fournir et à poser la transmission générale avec ses paliers, ses manchons de jonction et ses embrayages, et, enfin, les poulies nécessaires pour lui donner le mouvenient.

Le burinage des portées des consoles, pour un bon règlement des paliers, est également à sa charge.

MISE tN MOliVEMF-NT IIES APPAREILS DES EXPOSITIONS. b\b AiiT. 20. Ces arbres sont en fer forgé. Ils ont 9 centimètres (le duiraêtre, excepté au droit même de l'atlaque du volant, où l'arbre extérieur est renforcé pDur résister a la llexion. Ils sont calibrés avec beaucoup de soin, tournés et polis dans toute leur étendue. Ils offrent une surface méplate ou une rainure générale qui permet l'ajustage des poulies en un point quelconque de leur loujjueur.

Leur vitesse est de cent tours par minute. Us sont formés d'éléments polygonaux ayant une longueur moyenne de i5°',7'J2, et embrassant entre eux un angle de 174"58'51".

AUBquB dm arbrea de couche. — AnT. 21 . Le moUVCmCUt du

volant se transmet à l'arbre de couche le pins voisin par la disposition figurée au plan ci-annexé.

(Description succincte de cette disposition.)

Les poulies adoptées seront en deux morceaux.

AiiT. 22. M... sera tenu de prendre toutes les précautions nécessaires pour empêcher la tlexion de l'arbre de couche et le déversement de la galerie dans la portion où se fait cette transmission de mouvement.

Art. 23. La rotation de l'arbre extérieur se communique à son conjugué par une poulie correspondant à chacun des éléments du poljgone, de sorle que la ligne extérieure étant continue et solidaire, la ligne parallèle intérieure puisse être formée d'éléments brisés et indépendants.

jointset cmbrMyateit. — AiiT. 24. La jonclion dc dcux éléments contigus s'obtient par... (Délinilion du joint.)

Cette communication peut être interrompue, à chaque joint, par un débrayage à fourchette et levier, figuré, ainsi qui' le joini lui-même, sur le plan ci-annexé.

Art. 25. M... sera tenu d'entourer d'une balustrade l'emplacement qui lui est alTectéel de recourir aux précautions d'usage pour assurer la sécurilé tant des visiteurs que de ses ouvriers. Il devra également recouvrir à ses frais cet emplacement d'un jilancher soigné.

b)0 DES MACHINES A VAPEUR.

caiafc de» poniiea. — AiiT. 26. Les [loulies Servant âu melire te raouvement de l'arbre de couche aux appareils exposés sont fournies par les exposants. Elles sonl formées dedeui moitiés distinctes, et le montage est à la cliarge de l'entrepreneur soussigné.

Durée dn Iravall Joaraallcr. — ArT. 37. La durèC du travail

journalier est fixée a sept heures et demie, de dit heures du malin à cinq heures et demie du soir, y compris une demi-licure fie repos.

AiiT. 28. la commission impériale pourra, soit pour les opérations du jury, soit pour toute autre cause, avancer de deui heures le commencement de la mise en marche de la machine; mais, dans ce cas, un repos supplémentaire de dcui heures sera accordé à l'enlrepreDeur, la durée totale du travail journalier ne devant pas excéder sept heures et demie.

Ant. 29. L'entrepreneur aura droit à un jour de repos par mois, pourles visites, lavages et menues réparations à effecluer, soit au générateur, soit à la machine motrice, soit aux transmissions. Ce jour de repos, qnand il ne sera pas motivé par un accident, sera fixé par la commission impériale, de façon que l'arrêt des machines ne suit pas simultané dans plusieurs sections.

Durée de l'eMrepriae. — Abt. 50. La durée de l'entreprise est celle de l'Exposition elle-même, c'est-à-dire du 1" avril au 31 octobre 1867.

Art. 51 . La commission impériale aura le droit de prolonger ou de diminuer cette durée, sans cependant que l'augmentation ou la diminution puisse excédei' cinquante jours Dans ce cas, il serait ajouté à la somme stipulée ci-dessous, ou il en serait ' retranché une somme fi\edc'..., par chaque jour de marche au delà ou en deçà des limites qui viennent d'être fixées. K«cni>riu du mouTemcBt. — Abt. 32. La machine molrice

a été, dans chaque Iraitù, calculée sur le prix de 1 fr. 50 par die

IWrSE EN HOUVKMliNT HKS APPAREILS IIKS Elil'OSlTIOfiS. 517 sera installée et conduite de telle façon que les exposants retrouvent, pour leurs appareils mis en mouvement par la Iransmission générale, la régularité d'allure à laquelle iU sont accoutumés dans leurs ateliers,

Kntreiieii et (raiHage. — AnT. 55. L'entrepreneur soussigné est tenu de veiller à l'enlrelien des appareils qu'il emploie et à leur graissage.

Les dispositions qu'il emploiera h cet elTet seront combinées de manière à respecter la sécurité des ouvriers, et à recueillir la graisse ou l'huile surabondante.

jtpprovlNloDBFiii«iil dii combaalible et enlévemrat dea eendrea.

— AnT. 34. M... se conformera aux indications qui lui seroni données pour les heures d'entrée de ses voilures destinées à l'approvisionnement du combustible ou à l'enliivement des cendres.

Caractères deaappBretlBroumta par l'enlreprrBear. — Art. 55.

Le générateur, le moteur et l'ensemble des dispositions adoptées pour produire et transmettre la force motrice nécessaire au secleur seront considérés comme objets exposés, et, comme tels, inscrits au catalogue, et admis au concours pour l'obtention des récompenses.

En conséquence, la fourniture et l'installation de ces appareils sont faites dans les conditions prévues par les articles 45 et suivants du règlement général, c'est-à-dire qu'il n'est rien alloué de ce chef à M...

Propriété àra malérlaas de renireprisc propraneal dite, —

Art. 56. Quant aux matériaux employés par ce constructeur pour son entreprise proprement dite, tels que ceux qui ;iuroii[ seni à la construction du biUimenl du générateur, du fourneau, du carneau : à l'établissemenl do la tuyauterie et de la transmission, ils resteront, à la fin de l'entreprise, sa propriété et seroni repris ou abandonnés par lui, s'il le ju^^^e préférable, en sorte que la commission impériale doit lui payer seulement la différence entre le prix de piemiev établissement, et la valeur de

UES MACHINES A VAPEOR.

reprise après emploi, en outre des frnis afférents au foncliouneiiient du niolour.

Somme «iiop^eAin... — Abt. 37. Par suitc dcs diverses coiidilioiis qui dL^fintssenl et caractérisent cette cnlrcpri se. la somme nlloiiteà M... est lix^ie fi forfait à'... Elle comprend notammeni le bâtiment du gfiiièralcur, la cheminée, lecameauqui le réunit nu inuteur, la prise d'eau, la tuyauterie d'amenée et de condensation, la transmission, lecombuslible, l'entretien, le graissage, le personnel, le calage des poulies el autres accessoires fournis par les exposants; en un mot, l'ensemble des dépenses exigées par la production de la force motrice nécessaire aux classes n"... et par sa transmission régulière fi deux arbres de couche.

iMialB d>x«eatioa. — Abt. 40. L'enlreprcneursoussignés'engage à commencer ses travaux de maçonnerie avant le 1" mai 1 SOti, et à avoir terminé l'installation complète de ses appareils au plus tard le 1" février 1867. A cette date, les foyers seron! allumés, et la transmission générale essayée. Les résultats de cette opération serant constatés par un procès-verbal sur le vu duquel sera payé, s'ils sont satisfaisants, le premier terme de l'allocation ci-dessus slipuléc.

D«pcBBes rel*tiT«a * l'orimilMUloB de la force moCrIee. —

Les dépenses faites par la commission impériale pour l'oi^ nisation et la fourniture de la force motrice pendant (ouïe la durée de l'Exposition de 1867, se sont élevées à environ un million de francs, savoir:

Construction du promenoir central de H95 mètres de longueur portant les arbres de couche sur 41 3 mètres de longueur, y compris plancher, fondations, escaliers et garages 636,000'.

Fourniture d'une force de 626 chevaux pendant 210 jours 375,000.

Ce chiffre semble considérable, mais il n'est pas justede porter au compte exclusif du service mécanique le promenoir central

r le pied de

MISE EN MOUVEMENT DES APPAREILS DES EXPOSITIONS. 5i9

qui, sur les huit douzièmes de sa longueur, ne servait en rien aux transmissions. En supposant que la moitié seulement de la dépense soit affectée au service mécanique, on arrive à une dépense de 6 à 700,000 francs pour la fourniture de 626 chevaux pendant 210 jours, soit environ 1000 francs par cheval. Nous ne croyons pas qu'il soit possible de descendre audessous de ce chiffre, et, sans le concours des exposants propriétaires de machines, on aurait très-certainement dépassé celte limite.

Prineipes généraiix à suivre dans mie organlMitloii semblable.

— Les grandes Expositions universelles ont lieu à des époques trop éloignées les unes des autres pour que l'on puisse formuler des règles générales pour leur organisation, mais il se fait presque tous les ans des Expositions partielles dans lesquelles la question de la fourniture de la force motrice se présentera toujours. Nous pensons qu'on arrivera à une solution satisfaisante en adoptant les principes généraux ci-âprès :

Maintien du classement méthodique des appareils exposés ;

Division de la force motrice en plusieurs lots ou centres d'action ;

Emploi, avec l'assentiment des exposants de machines et moyennant remboursement des dépenses faites, d'une partie des machines motrices exposées ;

Séparation des chaudières et des appareils moteurs, de manière à éviter toute chance d'incendie, et si, comme dans les locomobiles, la machine et la chaudière sont solidaire^;

Emploi de câbles télodynamiques pour transmettre à l'intérieur des bâtiments l'aclion d'une force extérieure.

Aspeet générai de la galerie des maehlnes de rExposiilon nnl-

▼erseiiede 186». — La grande galerie des machines de l'Exposition universelle de 1867 présentait un spectacle «qui nous paraît admirablement résumer les conditions nouvelles du travail. Chaque jour, des centaines d'ouvriers étaient occupés à diriger les appareils de tout genre exposés à l'admiration des visiteurs.

520 DES MACHINKS A VAPEUR.

Aucun de ces ouvriers n'était chargé d'un tf-avuil pénible eii géant un efforl musculaire continu.

La force motrice était fournie par des appareils extérieur, placés dans une situation qui écartait tout danger.

A l'intérieur, chacun accomplissait une tâche dans laquelk rintelligence remplissait le principal rôle.

Dans les machines motrices, un ou deux ouvriers surveillaient la marche des régulateurs et versaient de temps en temps quelques gouttes d'huile.

Dans les métiers, dans les machines-outils, les ouvriers semblaient plus spectateurs et surveillants qu'acteurs.

Dans le groupe immense de la petite industrie, chacun faisait preuve d'adresse et de goût sans avoir à fournir un effort aussi épuisant pour le corps que pour l'esprit. La [h"lite armée des machines à coudre marchait à l'aide de légères courroies ou de simples cordes à boyau entrainêes par des poulies calées sur quelques arbres de transmission, et U fatigue que cause la manœuvre prolongée de cet instniment était épargnée aux femmes chargées d'en montrer les admirables produits.

Nous ne parlons pas des conditions d'espace, de lumière, Je ventilation offertes par ce grand atelier; elles n'étaient \^^ aussi exceptionnelles que pourraient le croire les personu»»^ étrangères à l'industi'ie moderne. Nous Tavons dit dans le ch.ipitre consacré aux ateliers et aux machines-outils, il y a longtemps que l'on a reconnu combien il était important de placer les ouvriers dans un milieu sain, aéré et de dimensions conv^ nables.

Béswné ««aérai du eovm. — Nous avous, bien des fois (ian^ ce cours, cherché à montrer quel était déjà, quel devait ètic bien plus encore, le rôle à demander à la machine à vap<'ur. celui du plus puissant, du plus docile, du premier serviti'urdt^ l'homme. Nous le répéterons encore, partout où pour un tra\ail de quelque durée, il est possible d'installer un moteur mécn-

MISE EN MOUVEMENT liVÏÏ AITARtlLS DES EXPOSITIONS. Ml nique, il n'est plus permis d'employer l'Iiomme comme créa- Icur régulier du mouvement.

Sans aui'un doute, il y a, il y aura toujours des exceptions, dans les chantiers, dans les ateliers, il y aura des manœuvies de force à accomplir, mais il faut que ce soit un incident, uae exceplion dans le travail. Placé en face d'un obstacle dclîni, l'honimc conçoit la nccessilé de lu manœuvre de force et l'accomplit avec une vigueur et une énergie que l'inlelligcnce décuple. Ce que nous voulons voir à jamais disparaître dans la grande comme dans la petite industrie, c'est l'homme employé comme une béte de somme, c'est l'homme et, encore bien plus, la femme tournant la roue.

Laissons aux agents inanimés et inconscients, à la vapeur d'eau, aux lluides comprimés, aux chutes d'eau, le soin de fournir à l'homme la force brutale; denianilons à des agents mécaniques de distribuer, de transformer ces forces; chargé uniquement alors de diriger ces grands phénomènes physiques, r homme demeurera ce que Dieu l'u créé, un ÙU-e intelligeul et libre.

TJ 465 .J21 ^-^ D« m«»~. '^'Il^^ y„„„