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Les résultats de ces expériences montrent que cette pompe donne lieu à des pertes considérables de travail moteur par suite du frottement de ses deux pistons, dont le contour a un grand développement, ce qui est un défaut commun à tous les dispositifs de ce genre et doit les faire rejeter. Une perte de travail notable est due probablement aussi aux pertes de force vive à travers des passages trop petits. L'on voit enfin que l'effet utile décroît rapidement à mesure que la vitesse des pistons augmente, et qu'à la vitesse de 0 m ,095 pour les pistons, il n'est guère que 0,21 du travail moteur.