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«cia. Poar «Ttrir de* unIUa d« kltotnél

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Im (• , S' H<S' colontiK , Il faut *juulrr

ne tranche de léroi

«ui i^hlffrei

^ coicoloimes.

te parties de chemin comprises entre les villes de Lille et It ValencieQoes et la frontière de Belgique , pirties pour fvqaelles nous manquons de données ( $ 107 ]. Le dAv&< b^emeat de cts parties est du dix - neuvième environ ttlaaomiqe detoutealesautresi nouiadmellrawqii^es

148 cHAPiimE vu.

doîveni présenter aoe rrèquenUlkm moyeime , et nom froaTeroDS en oonsèqfoenoe «lue leur produit partioiller eit de ^,863,849 fr. , ce q[ai porte U yalenr totale des lecettet à 87,276,967 fr.

S 115. Remboursement du capital emprunté.

LavalMirdfli igcettei, ce yOnie i«de JonJainfri éBctonia, fintëlttc

trouTée, pour rorigine de cette jonhwnee, de e7,m,9tr t.

Afee cette valeor M CmH ptyer resircliflo et lembouner le

capiul empmolé.

L*enlretieD cil de fl mimoiif ( S Ht ) » leii|Oèb, po«r qnlnie

«M de dorée, donneut une filenr égile à 2,000,000 imiUipUéi par lediiflre 10,080 , prie diDf le S* colonoe do liUeia

daS 40, d «0,700,000 fr.

Gapitel empraHé 05,000,000

TMI à edder tt,700,000 00,700 JOO t.

René dtoponible l,ftte,«r fr.

Ce reste pourra être employé en récompenses i accoider comme il a été dit S 73.

Si la circulation était plus considérable que nous no rayons supposé, la dorée de qoinxe ans , qui permet le rem* boursement , pourrait être réduite.

Si nous supposions :

1"* Que le gouvernement n'accordAt aucune subvention;

3"* Que les départements n'entrassent pour rien Ainf It dépense ;

3* Que rentretien fût fait en totalité sur les produits -

ik" Que les transports ne s'accrussent pour les voyageai que jusqu'au double , et pour les marchandises que Josqali un quart en sus de ce qu'ils sont respectivement ;

Le remboursement du capital emprunté s'opèrandt