CHAPITRE VU

VVS l'RINCIl'ALKS IVOITIIS Ol I TRAVKIISKNT I.KS STF.PI'ES DES klllIU;illZ-kA7.AKS.

Le pays quo nous dtVrivons, 6lant situé entre la Russie et quelques étals cominerraiits de l'Asie centrale , quoi({ue les liahitants n'aient luil besoin de route fixe jiour communiquer entre eux , leur entremise dans les relations de leurs voisins du nord avec leurs voisins du sud a fait reconnaître certaines routes pour les caravanes. Celles-ci sont constantes dans la direction de leur marche sauf les changements partiels qui tieiment au plus ou moins grand nond)re des honunes et des chameaux qui les conq)osent, à la tempéi^ature, à la saison et aux vues particulières des guides. Nous regardons comme une chose utile de désigner les principales d'entre ces routes, en partant de Touest.

1 . Roules (le la foiieresse de SarailcliiLovskala à Khîva , passant par l'isthme qui sépare la uier d'Aral de la mer Caspienne. La plus remarquable esl celle qu'on nomme l'ancienne roule des Notais (drevniaia Nogaiskaïa dorxxja). Die passe par les lieux que voici ; la saline Tenliai- Sor el le terrain Béliaouli , puis la rivière Sagliiz, que l'on passe près des ruines d'un ancien fort appelé Ougunta.

De la Saghiz par les monts Kainarskiia au fleuve Elmba, que l'on traverse près de l'ancien cimelière nommé BaLach-Aoulia.

De l'EImba à des sources d'eau douce appelées Outcliou-Kan» ou Outch-Kan , près desquelles se trouvent aussi des mines.

Des sources Oulch-Kan , au delà du mont Djiziy, qu'on laisse à gauche, on gravit les abords du plateau Ousl-Ourl.

Sur rOusl-Ourl , celle roule traverse les sables Sam ou Cham , au delà desquels, jusqu'à la descente de l'Ousl-Ourl ou jusqu'à la terre Aibogour, elle passe par les puits Aidoboul» .Vktubia el Kourkourouk.

On se rend de l'Emba à l'Ousl-Ourl encore par une autre route qui passe entre les monts Djildv, devant la source Tassas, par la lande Koplam, les puils Koucié et Tchourouk, par les ruines Biliaouli-Tam , le puits Kousboulak, la lande Itchékakargan. Apres avoir descendu