PLANCHE VI

Détails des Portes d’aval et de la passerelle.

Cette porte diffère de la précédente par sa hauteur et le nombre des enlrc-

Digü

toises qui est porté à cinq. On avait placé sous le poleau busqué, une roulette en fonte : elle a été supprimée depuis comme inutile, les portes se manœuvrant très-bien et même mieux sans cela.

figure i".

Élévation d’une porte d’aval, vue du côté d'amont.

figure a.

Section, horizontale de la porte, à la hauteur et suivant la ligne a. b >,fig t".

figure 3.

Section verticale de la porte, suivant la ligne C, d., fig. i et a.

figure 4-

Élévation de la porte d’aval, vue du côté d’aval.

figure 5.

Plan supérieur de la porte, du chemin en fer et du buse.

Nota. Dans les cinq figures précédentes, la lettre e. indique le garde buse en bois.

figure 6.

. Scellement des chemins en fer.

figures 7, 8 et g.

Gallets en fonte , placés sous les poteaux busqués des portes d’aval et de la porte d'amont de la i". écluse.

. figure io.

Plan et coupe d’une crapaudine des portes d’aval. Voye t l'explication des figures aa, a 3 et a 4 de la planche 5 .

figure 11.

Plan et coupe d’une équerre portant crapaudine en fer fondu, Voyez id.

Assemblage des bracons-moisans avec les entretoises.

FIGURE i3.

Champignon pour la manœuvre des partes. Voyez, fig. 3 o, pl. 5 . figures 14, i 5 et 16.

Passerelle en fer forgé placée sur les portes d’amont de la i'\ écluse.