VOITURES PUBLIQUES

Ix»s renseignements qui suivent ont été puisés on grande partie dans l'excellent ouvrage de M. Ch. Courber (/les Voies publiques et des Habitations particulières ù Paris, IH3*.r.

13* siècle et antérieurs. — Isagc ordinaire de chevaux, de mules ou de litières découvertes.

Philippe le Bel. 120-1. — Ordonnance concernant b's perpuitez. Art. (". « Xiille bounjeoise n'aura char. •

François I", Ci 13. — Premier emploi des carrosses, d'aiKird pour le roi seul et I liane de Poitiers. — l a reine Marguerite introduit l'usage des chaises a bras ou a parleur*.

Charles IX, t.'iii't. — Lettres patentes pour la rcTormaliou du luxe. Lors de l'enregistrement, le parlement supplie le roi de défendre les roche* par la \ ille. U*s présidents et conseillers allaient au pillais sur des mules.

Louis XIII, 1017. — Lettres patentes qui permettent à plusieurs particulier» « de mettre en usage les chaises à bras » pour porter de rues ù autres les personnes qui désireront... » suis toutefois ùter la liberté h ceux qui en voudraient avoir « en leurs maisons... » Ce privilège était accordé pour dix ans.

Jiihi. — Nouveau brevet défendant que ces particuliers « fussent troublés sous prétexte d'invention d'autres chaises » mène roui iules, lesquelles, si elles pouvaient apporter » quelque commodité, Sa Majesté leur permettait d établir » à l'exclusion de tous autres. »

Le privilège fut successivement continué ou transmis à différentes personnes, la plupart noWes, et .nainlenu contre diverses entreprises particulières, par des arrêts motivés sur l'utilité du public.

Louis XIV. — Un sieur Sauvage établit le premier, rue Saint-Martin, dans 1 luiti l Saint-Fiacre, une entreprise de cai^ rosses qui eut du succès et des imitateurs.

1650. — Privilège accordé au sieur Villerine, moyennant 150,000 livres pour des carrioles. Ut, ères cl braucurds.

ICoT. — Lettres patentes autorisant le sieur de Givry «à » faire établir dans les carrefours, lieux publics et com- » inodes iU la ville et rauxboures. tel nombre de carrosses, » calèches cl chariots.,, à deux chevaux... depuis 7 heiuvs » du matin jusqu'à 7 heures du soir et être louées... |>ar <• heure, dt mi-heure, journée ou autrement, etc. »

\W>. — Lettres patentes permutant « aux sieurs de » llouanuez, de Soiirrhc* et de Crcnan d'établir dans la » ville et fauliourgs, tel nombre de canisses aux lieux q l'ils » jugeront les plus commodes, qui partiront à heure» ré- » glécs pour aller continuellement de quartier à aulrc, où » chacun... ne payera que sa place pour un prix modique ,3 » sols marqués), etc. (T.

Uifij. lettres patentes autorisant le sieur de Sauloiir et sa sœur, tille d'honneur de la reine, a à établir pendant « trente années dans Paris et fauxbourgs telle quantité de » calèches... tirées par un seid cheval pour vuitiuvr jus- » qu'au nombre de quatre personnes... dans Paris et faux- » bourgs et à deux IL-ttes à la ronde... moyennant 10 sols » par personne... par voyage de campagne pour aller et pa- » reille somme aussi pour revenir, et 10 sols pour ceux qui » voudroient seuls disposer entièrement d une calèche. »

IfiflO. — Après s'être mutuellement combattus, les propriétaires de ces deux derniers privilèges se réunirent, et la Cour homologua leurs arrangements « aux charges et con- » ditions y portées, et que la liberté demeurera entière aux

(1) C'étaient, comme on voit, nos omnibus; mais, d'api*»» Sau»a). il* furent, dans l'origine, l'objet de huérs et de voies de fuit, uni» m bien accueilli»), que le prix fut augmenté d'un sol, et que le dur d'Enghien et le iioi y montèrent, suivant K> même auteur, rftic t téaiif.n devrai! être attribuée au célèbre Pascal.

« particuliers qui ont accoutumé de louer des carrosses, et » que lesdits de Sautour et de Givry ne pourront prendre » pour chacune calèche, |>our la première heure que 20sol>. » et 13 sols pour les autres, et |«mr une demi-journéo 3 li- » vres 10 sols. » iLes propriétaires <ie ces deux établissements acquirent également ceux des carrioles, litières ci brancards, et des carrosses à 5 sols, et obtimvnt plusieurarrêts contre les loueurs particuliers qui empiétaient sur leurs droits.)

ItiOU. — Privilège accordé pour cinquante ans aux rieur- Ihipin, elc, entrepreneurs de calèches ou carrosses à oi,nlisses... sur deux roues fixes ou mobiles à l'essieu... tinvpar ileux hommes.

|t»7t. — Ordonnances « faisant très-expresses inhibition- » à toutes personnes tle quelles conditions que ce soit, d m » péclier directement ou indirectement ce nouveau mode il- » roulage par voyesde fait, insultes, injures, huées, partes « ou actions, elc. »

jijno. — Règlement qui défend « à tous particuliers,^ » d'épée, vagabonds et autres, de se servir des carrosses cl » calèches sans rien payer, et enjoint même de payer pu » avance avant que d'y monter, l-s premières heures 23 sols. » et les suivantes sur le pied de 20 sols, etc. »

1699 à 1773. — Règlements divers fixant l'Age et les obligations des cochers, les peines qu'ils encourront, le numérotage des voitures, la sûreté des effets oubliés dans tes carrosses, les stationnements, etc.

1800. — Rappel des règlements anciens qui étaient toui- !>és en désuétude pendant la révolution. Les prix sont fiu> à I l'r 30 c. par course, ou 2 fr. pour la première heure i l l fr. 30 c. pour les autres.

I80K. — Décret portant impôt sur chaque voiture s|ali "inant dans les rues.

1X21. — Création d'un bureau de placement pour les t:«cheis, d'une masse, etc., amélioration de l'habillement.

1828. — Établissement des premières lignes i'nmil>t'> {proposées de 1 S I il à 1821), d'abord à 23 c, puis à 30 c.

IN il. — Etablissement sur chaque place de surveillant et cantonniers. — Bureaux avec, horloges, réservoirs pwi les chevaux, elc.

Voici le nombre des voilures qui circulent habituellement dans Paris, d'après les inscriptions a la Préfecture de Police:

Cabriolets de place permanents) 733 j

Id. (supplémentaires; légèrement 886 1

variable

Id. Iiourgeois i approximativement;, très \ variable 1,011 1

l'iacres (permanents; »i:i /

Id. [supplémentaires: (I) légère- > 1,1 lo^

ment variable 200 \

Voilures de remise , approximativement i ,

tn-s-vju iable '2,000 1

Omnibus 3SH)

bl. |K»ur les chemins de 1er, s 'accroissant de jour en jour. . . 120) Voilures en commun pour la banlieue 380 1

Cabriolets pourl'extérteur (reste des aucienscoucous^, diminuant de jour eu jour C

Totm »JM

(1) Aux terme» de l'arrêté du Préfet de Police du 15 sf ptetntw 1850, le* voiture* supplémentaire» (dont les numéro* »nt peints Œ I bt«*c) nu peuvent circuler ou être mise* en station sur Je» pi*"» que les jours et au* époques de l'année ci-après déterminés :

1" L< s. dimanches et Joi.rs fériés ;

2" Du 10 décembre au 31 janvier inclu»iivement;

3" Du dimanche qui précède le jeudi gras au ourdi gras;

4" Le Jeudi d* lu ini-raréme ;