ATTELLE

trèfl petits, et Us se ûxent aux plantes comme des

SueeroDs ; i cause de leur petite taille, il est direile de les ramasser; lorsqnils sont devenus très nombreux et persistants dans une localité, il faut changer la culture aflo de les faire périr par la famine ; car ils sont ordinairement spéciaux A une famille végétale. lissent trèsélancés, ontlerostre grAle et eylindrique, avec les anteones insérées vers la mllien de celui-ci et les trois derniers articles en forme de massue ovaloire pointue. Parmi les espèces on distingue : l'apion du trille {Apion gfricatu). qui exerce de grands ravages dans les trèfles ; il vit k l'état de larve à la basa du calice des fleurons du trèfle commun et ronge la graine qui •*} tronTe ; c'est donc surtout la production de U graine de trèfle qui est atteinte : l'apion de la vesce sauvage {Apion craccœ), t^ui dépose ses œufs dans la graine do vesce; l apion i pattes jaunes {Apion fim>ipet)t qui vit aux dépens des feuilles et graines du trèfle blanc; l'apion de la vesce cultivée (Amonviûiœ), qui attaque lesvescesetles lentilles; l'apion & cuisses jaunes {Apion fiavofemoratum), qui attaque les graines de trèfle incarnat ; l'apion du pois (Apion pta), qui attaque les

f;ousses de pois et de vesce ; rapion des artichauts Apion carduomm), qui atta<pie les involueres des •rticbauts ; l'apion grêle (Apum teniu), qui dévore les lusemes ainsi que beaucoup de plantes basses des jardins, et en outre les lîlas et les arbres fruitiers; l'apion bronsé (Apion œneum), nuisible aux roses trémières et aux mauves; l'apion vorace {Apion vorax), qui attaque les pois, les vesees et de nombreux arbres: l'apion violet (Apion viola~ «eum), oui attaque I oseille ; l'apion rouge (Apion heemaioaet), qui attaque aussi l'oseilio en produisant des galles sur les tiges; l'apion de Pomone (Apion Pomoms), d'uo bleu noiritre, qui vit sur les poiriers et les pommiers; l'apion du fh>ment (Apum /himmbirium), qui est rouge et vit sur le ble.

ATTBLAOB (éc(momi« rurale). —On appelle attelage la réunion des animaux attelés ensemble i un même véhicule. Il jr a des attelages de chevaux, de mulets, de- mules, de b«ufs, de vaches, d'&nes, de chiens, de chèvres, de rennes. Un attelage est mixte lorsqu'il se compose d'animaux d'espèces difl'érentes, par exemple de chevaux et de mulets. Dans les exploitations rurales on compte souvent par attelages, c'est-à-dire par le nombre de véhicules de deux ou de quatre bâtes de trait que l'on peut faire marcher ensemble. En général, ce sont les mêmes animaux que l'on réunit entre tesmaios du même charretier, cocher, conducteur, bouvier ; car on doit avoir soin, pour tirer le meilleur parti possible des bêles de trait, de bire un bon appareillage (vo;. p. 5CKi}. Il est bien entendu qu'il ne s'agit pas dans ce conseil de cultivateurs de la

Îetite culture çiui sont obligés d'atteler ensemble es animaux disparates, un Ane, par exemple, devant un cheval ou une vache ; ils fout bien, mais Je maximum d'eflbt utile ne peut pas être ainsi obtenu. Quant au choix des chevaux, des bouÂ, des mules ou muleta pour composer les attelages, il doit être déterminé par les conditions économiques au milieu desquelles se trouve l'exploitation rurale, et il est impossible de fixer des règles invariables A ce sujet, d'affirmer, par exemple, que les ehevaux donnent de meilleurs résultats que les boofs pour les labours ou les charrois, ou réciproquement. C'est une question dont la solution dépend du système de culture qu'on a pris le parti d'adopter, de la nature du sol et de celle du climat, ainsi ue de la situation du domaine par rapport aux ébouchés et aux voies de communicatton. Le prix et la nature de la nourriture dont ou dispose doivent aussi influer sur le choix i faire. Le genre et l'importance des travaux A exécuter entreront aussi fbreëmeiit en ligne de compte, car s'il faut do la .Tîteise dans l'euKutkHit on ne peut avoir recours

aux mêmei attelages que si l'on a toujouri du temps devant soi. Pottrarendre une décision, il fautauni considérer les babitudta du |Hiys où l'on u traîne appelé A cultiver. Avant de rien changer à ce que font les autres, il faut bien examiner les conséquences des modiBcationa pour leiaaeUcs on àfAt nécessairement compter avec l'esprit de roràae et de résistance des agents qu'on doit employer. SU fkut des attelages bien assortis, il est égateneil nécessaire de bien appareiller les hommes avec la animaux qu'ils sont chargés de diriger. La conièquence qu^il faut tirer de ces considérations s'impose d'elle-même. A propos de chaque Datnre d'attelage, c'est-A-dire des espèces d'animanx de trait qn on peut employer dans une expioiUtÛD rurale, il twal faire une élude spéciale des résot- . tats que ces animaux peuvent fournir dans les | principaux cas que la pratique j^ésenle. La cora- i

Caraison de ces résultats guidera le chef d'exptoiition et lui fournira les éléments de sa diciiioi. Il faut donc rechercher ce que donne chaque travail fait par chaque moteur animé. Cest U nu des utilités du Dictionnaire de l'agriculture. En lisant les articles spéciaux et en regardant antov de lui, le cultivateur aura les éléments oécessairei

Soar se guider dans le choix de ses aitelagei ei ans le mode qu'il devra adopter pour leur faire conduire les véhicules de transport et les diven instruments aratoires ou machines agricoles dam i les pays de plaines ou de montagnes, dans let terres fortes ou légères, dans les pays où ta popalation est dense ou dans ceux qui sont plvsN ^ moins déserts, dans les contrées chaudes oadm | les régions froides. Dans tous les cas, le soceèi d'une entreprise agricole dépend du choix dessltelages et de la main-d'œuvre.

ATTBLBB {^oonomie ntrsle). — C'est attaeker des chevaux ou d'autres animaux de trait 1 ose voilure, i UQ char, A une charrue, A une berse, i un rouleau, A un semoir, A une machine i faucher ou A moissonner, A un rAteau, A une macbiae à faner, A un manège. On dit aussi atteler an eha^ riot, un tombereau, un carrosse. Cne charrette eU dite attelée, quand les animaux qui doivent lalrdner y sont attachés. On allelle par divers moyens, par le joug, par le collier, par aes harnais diven,

Îar des traits en corde ou en cuir, par des chatoei, des timons, A des brancards, a des palonaien. Le choix des harnais convenables pour bien atteler dépend du tirage qu'il faut exécuter, comme le système employé pour atteler est déterminé par ce même tirage, en tenant compte que, dans lei descentes, il est nécessaire que les animaux retiennent. An moment d'atteler et avant de laiuer partir un attelage, on doit tat^onrs s'assurer qn'aoeune des conditions de la sécurité dans le Iraw  effectuer n'a été négligée. Une excessive pn* dence n'est jamais nuisible en cette matière.

AiTBLLB (art vétérinaire). — Lame allongéeel flexible employée pour opérer les rédactions «i flractures des membres des animaux. Les >UbIIm sont en carton, en bois, en écorce d'arbre, eaU>H plus ou moine mince ; on les Ûxe avec des étovpei> des bandes et des su balances agglutinantes lel*a| des os fhicturéa replacés dans leur situation ■o^ nule, d'en faciliter la suture.

ATTBLLB {écotiomi» raroie). — On appelle »telles les pièces que les bourreliers fixent duu » collier des animaux de trait pour donner des pua» d'atlacbe aux traits ou pour laisser passer «^'o*' tenir les rênes. Elles sont généralement en bou» hêtre. Elles doivent un peu déborder le collier ea dehors, mais il ne faut pas qu'elles aient, coame on le fait souvent par gloriole de charretier, uei dimensions exagérées, ce qui charge inolilemeai le cou du cheval; elles peuvent, d ailleurs, recevoir les formes que la fantaisie entend leur prêter Ul^s peuvent être formées de tiges de fer que »

ATTELLOiRS

ATTITl^DE

boarrelier fixe dans le cuir du collier. Oui tous les eas, elles portent les anneaux dans lesquels 00 fait passer les rênes.

ATTBLLOIBB (économie ruraU). — Les attelloires sont les chevilles au moyen desquelles oo fixe les traits du moteur animd au timon ou au brancards d'un véhicule. Elles sont fixes ou mobiles, en bois ou en fer. Dans tous les cas, il faut qu'elles soient d'une grande solidité, car une atlellolre qui eacse, surtout dans une descente ou dans nne montée, expose à de graves dangers.

ATTBHISSBIIENT (économte rurale). — Amas de terre formé par la vase ou le sable que la mer ou los rivières apportent nar la suocessiou dn temps le long des rivages. Les collines de sables manns ainsi ap|>artés et qui ont une certaine mobilité sons raetioD des vent* sont appelées des dunes. On donne le nom de polders aux terres plus ou moins sablonneuses, mats assez compactes qui se trouvent déposées par l'Escaut en Belgique et en Hollande ou bien dont on constate la for- DUlioD sur certaines cAtes de l'ouest de la France, par exemple dans la baie du mont Saint-Michel. On dit aussi des lais et relais delà mer. Les atterrissements déplacent quelquefois le lit des cours d'eau, surtout au moment des crues; tandis qve du terrain est ainsi composé, le cours d'eau oreuse ailleurs son lit et porte la désolation sur des terres naguère en culture prospère. On empêche ces déplacements et ces désastres par des endiguements. Hais les eaux qui descendent des montagnes entraînent avec elles, surtout quand elles sont fortcs.des matériaux nombreux, grosses pierres, cailloux roulés, graviers f sables et aiïgiles d'une llnesse plus ou moins grande ; ces matériaux sont portés a des distances variables, selon la vitesse des eaux qui abandonnent d'abord les plus lourds on les plus gros, pais plus tard les plus fins, & mesure que leur vitesse décroît. C'est ainsi que se forment, par le dépAt des alluvions les plus ténues près de leurs embouchures dans la mer, les deltas des Oeuves. Les atterrissements ne sont pas autre chose, en eOèt, que des alluvions (vov. ce mot, p. lorsque celles-ci s'ajoutent a la suite de terres pins anciennes, en se différenèiant ainsi des alluvions qui recouvrent d'antres terres en s'7 superposant par couches horizontales successives et les surélevant. Lalot a reconnu la légalité de l'aceroisscment d'une propriété {wr vole d'alterrissement ou d'adjonction des alluvions ou nugmentation de superficie le long des rives d'un cours d'eau, mais non pas le long des rivages delà mer. Les articles dn (>Mle civil qui rftglent la matière sont les sotvanta :

Art. 650. ^ Les atterrisMOMati et •ecroiiieineou qiil se fonomt laKMdmaent et imparcepUbleiMnt aui fonds rîverUog d'an fleuve ou d'une rivj^ ■'■ppelient alluvioiu.

L'allnvioo proBts an propriétaire riverain, lolt qu'il s'agisse d'un fleuve ou d'une rivière navigabie, floUable ou noD ; à la cliarge, dans le premier ca«, de laluer le nurcltepîed ou cliemia de Étalage, confomtémenl aux rtelemenU.

Art. 557. — Il en est de même des relaia que Imne l'eau courante qui h relire inMattblemenl de l'une Je set rives ea se perlant sur l'aelre; le propriëuire de la rive ddcouverte profile de l'allavlon, sans que le riverain du cAtiS oppose 7 pniaae venir réclamer le terrain qu'il a perdu.

Ce droit n'a paa lien k l'égard des relais de la mer.

Art. 558. — L'alluvion n'a pas lieu k l'égard des lsc« et Anngs, dont le pn^riéulrs conserve to^fours le terrain que l'eau eenvre quand elle est è h bantenr de la dëctiarge de rétaag, encore que le volume de l'eau vienne i dinii- •uer.

Réciproqucmeitt, le prorriétoLre de l'étang n'acquiert aucun droit sur les terres riveraine* que son eau vient k couvrir dena des crues eslreordinairea.

Art 55tf. — Si un fleuve ou une rivière, navigable ou ■on, enlève, par nne force subite, une partie considérable et recennalstable d'un champ riverain, et la perle vers un ebamp inférienr ou sur la rive «qiposée, le pnipriélalre de ta partis eolavés part rdolauMr saprepriné; amis U est

tenu de former sa demande dans l'année ; après ce délai, il n'y si^ra phw recevable, è moins que te proprîét^dre d« cbamp auquel U partie enlevée a été unie n'efll pas encore prb postestion de celle-ci.

Art. 560. — Las Iles, tlots, atlerrissoments, qui ae forment dans le Ut des fleovMon des rivières navigables 00 flottables* appartïwment k l'Etat, s'il n'y s titre ou prescription contraire.

ArL Ml. — Les tins et attarrlsaounU qai se forment dans les rivière* non navigable* et non flottables appartiennent aux propriétaire* riverain* du côté oii l'Ile s'est formée : si l'{le n'cit pas formée d'un seul cAtê, elle appartient aux propriéi aires riverains des deux cités, è partir de la ligne qu'on suppose tracée au milieu de la rivière.

Art, 5m. — Si une rivière ou un fleuve, en se formant ■■ l>ras nouveau, coupe et embrasse le champ d'un prajwiétaire riverain, et en fait nne Ile, le propriétaire conserva la propriété do son champ, encore que 111e se *ait formée dans un fleuve on dans uim rivière nuTigable ou flotlable.

Art 563.— Si un fleuve Ou une rivibre navigable, flotlablo on non, se forme un nouveau cours en abandonnant se» ancien lit, las {wnprfélaire* des fbuds ■ouvellenent ocômds prennent, à titre a'indcnnilé, l'ueiea lit ibmlffiBirf, «oscnn daas U proporUon do terrain qat lui a été enlevé.

Cette réglementation légale n'est pas totdoor* d'une application facile et elle donne lieu a de nombreux procès. La principale difficulté provient du cas où un atterrissoment s'est fait le long d'nne rive appartenant à plusieurs propriétaires. Comment en Hin le partage entre les riverains? De toutes les solutions très variées qui ont été proposées pour ce problème tecimiaue, la plus satisialsaule est ceue donnée par M. Porro. L'alluvion, ainsi qu'il le remarque avec raison, est un phénomène physique indépendant de la ligne de séparation des nénti^es riverains. Le phénomène se produit progressivement; la loi qui en attribue la propriété an riverain, la lui donne à l'instant même où se forme chaque lisière d'une certaine épaisseur de limon déposé et abandonné par l'eau

Îni se retire. Il est donc évident (pie, à la baisse eseanx> le terrain se découvre suivant des lignes d'eau sensiblement horisontales, ainsi que l'ancienne rive elle-même. Chaque bande d'alluvion comprise entre deux courbes horisontales représente donc un aeenrissement rie] simultané. Ca sont ces zones qae gagnent successivement les propriétaires et qu'il Tant partager entre eux proportionnellement à la longueur de rive qu'ils possédaient. U suffit dis lors de mener, A partir des pointa où aboutit chaque domaine sur la rive première, dos lignes brisées normales i chacune des courbtts de niveau ; ces lignes brisées déterminent les limites des parts conquises par chacun des pro> priétaires dans l'atlerrissement formé.

ATTHBTA (botanu^). — Genre d'Algues de la famille des Biddulphiacees, à pastules comprimées, à valves elliptiques marquées d'une ligne médiane longitudinale et pourvues d'épines aux angles.

ATTICDS {biographie aarieole). — André Thouio dit qu'il a donné le nom ne greffe Atticus à la greffe en fente simple • en mémoire de Lucius Atticus, auteur de l'antiquitd, qui recommande l'usage de cette greffe pour transformer en bonnes espèces les vignes sauvages a.

ATTITUDB (tootedmii). — Position que prend un animal lorsqu'il est debout ou lorsqu'il est couché. La fiston habituelle dont un animal se pose peut donner des indications précieuses sur son caractère, son tempérament, sa conformation, sa santé, son état de fatigue ou d'usure. Les animaux ardents, vifs, bien portants, reposés, robustes, jeunes, se tiennent autrement que les animaux apathiques, mous, souffï-eteux, fatigués, hibles, ftgés. Ce sont des choses que Ton ne peut juger que par la connaissance et l'habitude des cnevaux, des taureaux et des autres animaux domestiques. La pose que les bêtes affectent dans le sommeil, ainsi que les mouvements particuliersqu'ellesdoivent faire quand elles H livent, l':-baisseaient on l'allongement da