BAT

bordent, les flèches volent, des hommes, frappés à mort, tombent à la mer. Un grand mouvement anime ces scènes, où la naïveté de l'exécution est compensée par la variété, l'esprit et la vérité des détails.

BATEAUX. La navigation sur le Nil se faisait à la voile pour remonter le fleuve, à la rame pour le descendre. Diverses sortes de bateaux étaient employés : de minces esquifs en écorce de papyrus reliée par des cordes, et qu'un seul homme manœuvrait avec une pagaie; des barques munies d'un filet pour la pêche ze; des bateaux à voile carrée fixée à deux vergues Æ , avec mât simple ou double; des bateaux à voiles et à bancs de rameurs; des bateaux de transport sans mdis ni voiles, mais munis d’une vaste cabine pour recevoir le bétail et les marchandises. La cabine était placée au centre de k barque, et non à l'extrémité comme dans les canges actuelles; elle était ornée de riches peintures pour les bateaux de plaisance. Les vaisseaux de guerre étaient munis, à l'avant et à l'arrière, d'une plate-forme, sur laquelle se postaient les archers pour décocher leurs traits, et les rameurs étaient protégés par un plat-bord.