FORCE COERCITIVE. — FORCE ÉLECTROMOTRICE
gros, on avait trouvé avantage à les rendre creux : Teau s*échappait donc par des orifices annulaires eUiptiques. L'éclairage était fourni par un régulateur placé horizontalement, comme dans le système Galloway. Un réflecteur parabolique renvoyait la lumière verticalement sur un miroir plan M, incliné à 45<*, qui la dirigeait suivant Faze de la veine creuse AH.
Les changements de couleur s'obtenaient très simplement, en interposant sous les dalles transparentes des lames de verre placées dans des châssis et commandées par des leviers analogues à ceux des aiguilles en usage sur les chemins de fer. Un chef d'équipe, placé dans un kiosque à 30 mètres de distance, surveillait Feffet général et commandait les changements de couleur électriquement à Taide d^une série de boutons en communication avec des tableaux placés dans les chambres souterraines.
FORGE COERCITIVE. — On donne ce nom à la cause inconnue qui fait que Tacier, le nickel, le cobalt s'aimantent plus lentement que le fer doux, mais gardent ensuite Taimantation qu'ils ont acquise.
FORCE CONTRE-ÉLECTROMOTRICE. —Force électromotrice qui se développe dans certains appareils traversés par un courant en sens contraire de celle de la source; elle s'oppose à celle-ci et diminue ses effets. Ainsi l'arc voltaîque, les actions chimiques présentent toujours des forces contre-électromotrices.
La source employée pour actionner un appareil doit toujours avoir une force électromotrice supérieure à la force contre-électromotrice que peut développer cet appareil. Ainsi, quelle que soit Fintensité d'un courant, on ne pourra obtenir un arc électrique, si la différence de potentiel ne surpasse pas la force contre-électromotrice de Tare. C'est ce qui expliffue pourquoi on ne peut décomposer l'eau avec un seul élément Daniell, la force contre-électromotrice étant 1,49 volt.
Lorsqu'on charge une batterie d'accumulateurs, si la force contre-électromotrice vient à dépasser la force de la dynamo, le courant change de sens et les accumulateurs se déchargent à travers la machine. Il en est de même quand on actionne un moteur ou une dynamo servant de réceptrice.
FORCE ÉLECTTRIQUE. — On nomme forte électrique ou intensité du champ en un point la résultante des actions qu'exerceraient toutes les masses agissantes sur une masse égale à 1 placée en ce point.
La force électrique est la dérivée, prise en signe contraire, du potentiel par rapport à la normale à la surface de niveau qui passe par le point considéré. Si le potentiel est constant dans une portion de l'espace, la force y est nulle. C'est ce qui a lieu dans l'intérieur d'un conducteur en équilibre.
Lignes de force. — On nomme ligne de force une ligne tangente en chaque point à la direction de la force. La force étant nulle dans les conducteurs, les lignes de force s'arrêtent normalement à leur surface. Ces lignes sont perpendiculaires aux surfaces équipotentielles (Voy. Équipotentiel). Quand les lignes de force sont des droites parallèles, les surfaces équipotentielles sont des plans ; la force est constante en grandeur et en direclion, et le champ est uniforme.
Tubes de force. — - Ou appelle tube de force une sorte de canal, de très petite section, dont la surface latérale est formée par des lignes de force.
Théorème de Coulomb. — Ea un point infiniment voisin de la surface d'un conducteur électrisé en équilittre, la force électrique est égale à la densité électrique au voisinage de ce point multipliée par 4 ».
La direction de la force est d'ailleurs normale à la surface.
FORCE ËLECTROMOTRICE. ^ Lorsqu'on réunit par un ni métallique deux conducteurs à des potentiels différents, un courant traverse le fil, allant du conducteur qui a le potentiel le plus élevé & l'autre ; ce courant persiste aussi longtemps qu'une cause quelconque tend à rétablir entre les deux corps la différence de potentiel primitive. Cette différence de potentiel, qui produit le courant, est souvent appelée force électro motrice .
Dans une pile, la force électromotrice est égale à la différence de potentiel entre les deux pôles de la pile ouverte. 11 n'en est plus de même lorsqu'on réunit les deux pôles par un (11 ; la différence de potentiel aux pôles diminue, et d'autant plus que le circuit extérieur est moins résistant. On peut facilement s'en rendre compte par une construction graphique. 11 en est de même pour les machines d'induction.
Dans le système électromagnétique C. G. S, l'unité de force électromotrice est la force qu'il faudrait maintenir entre les extrémités d'un circuit pour que l'unité de quantité d'électricité développât une unité de travail en passant dans le circuit. Cette unité est à peu près la cent-