CANAUX

CAIIiliOUTEUKS. — On appelle caillouteurs les ouvriers chargés de casser en menus morceaux, au moyen d'une masse de fer tenue par un manche flexible, les cailloux destinés à former les chaussées des routes , et actuellement de quelques unes de nos rues. Ce sont en général les cantonniers chargés de l'entretien des routes qui cassent les cailloux ; mais ils sont souvent aidés par des ouvriers à la tâche. Nous avons vu, à certaines époques, les ateliers de charité occupés pendant plusieurs semaines à casser des cailloux pour les routes.

Ce travail nécessite une position fatigante : le tronc fortement courbé en avant, les extrémités inférieures immobiles et les membres supérieurs seuls actifs pour soulever incessamment la masse. Cette position fatigante ne saurait cependant avoir d'inconvénients que pour ceux qui font du cassage des cailloux une occupation continuelle.

Les caillouteurs sont exposés à de véritables dangers, par suite des fragments de silex qui sautent, avec une grande force, sous la masse qui les brise, et qui, lorsqu'ils atteignent les yeux, y occasionnent presque toujours des blessures graves. Plaies et perforations de la cornée, opacité essentielle de cette membrane, et toutes les conséquences des inflammations profondes de l'œil, tels sont les résultats ordinaires de ces blessures.

On recommande habituellement aux caillouteurs l'usage de larges lunettes offrant , au lieu de verres , un grillage à mailles serrées, pour ne pas laisser passer de fragments de silex. Mais il est rare que, malgré les fréquents accidents dont ils sont témoins, ils consentent à s'en servir. (Voy. Pierre a fusil.)

CÀ&OKIFÉBES. — Voy. Chauffage et Ventilation.

CMJtfAtiX.—On entend par canal un cours d'eau artificiel, alimenté par des étangs ou des rivières, ordinairement destiné à mettre en communication, pour le transport des marchandises, des cours d'eau naturels. Les eaux d'un canal sont généralement enfermées dans des biefs ou bassins, et mises en mouvement, à des intervalles plus ou moins rapprochés , suivant les besoins de la circulation, au moyen d'écluses situées de distance en distance. Il résulte de là que les canaux tiennent en quelque sorte et des cours d'eau et des eaux stagnantes.

Les bords d'un canal sont fermés par des parois plus ou moins régulièrement maçonnées ou glaisées, ou seulement par des talus