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raufre. Elles iOrment alors un chemin temporaire sur lequel passe la locomotive. — On donne aussi le nom d^aiguille à une pièce de fer placée sur un cadran, laquelle indique le degré de force de la vapeur d'une locomotive.

AIGDILLETER. Ferrer des lacets.

AIGUILLKTIER. Angl. laceman; allem.

nesielmacher. Fabricant de lacels et d'aiguiileltes.

AIGUILLETTE. Morceau de tresse ou cordon plat ou rond, dont les extrémités sont ferrées, et qui servent à rornoment de certains uniformes dans les armées de terre et de mer. C*e$t aussi un signe de livrée dans de grandes maisons, où les laquais portent l'aiguillette aux couleurs de leurs maîtres.

AIGUILLEUR (chem. de fer). Ang). pointer; allem. senkler. Employé chargé de manœuvrer les rails appelés aiguilles. — Celui qui tourne le robinet par lequel 8*écbappe la vapeur, lorsque Taiguille du cadran mar« que un trop haut degré de force.

AIGUILLIER. Ang!. needle-maker; allem.

nâAitadefmacAer.Fabricantd'aiçuilles. — Celui qui colporte et vend des aiguilles.

AIGUILLIER. Etui destiné à recevoir aes aiguilles.

AIGUILLON. Du latin aculeus. Pointe de fer placée au bout d'une gaule, et qui sert à piqut'r les bœufs de labour.

AIGUILLONS. Fausse direction du rabot è diamant sur une glace.

AIGUISAGE. Angl. griniing; allem. ic/t/ei* fen oder kralzen. Action d'aiguiser ou d'aftiier dea outils et des armes.

AIGCnSERIE. Usine où Ton aiguise et polit des armes blanches et des instruments et outils tranchants. On le fait au moyen de meules de différentes espèces, mues assez communément par ia vapeur ou des roues hydrauliques*

AILE. Du celt. al ou ef. Latin, ala; angl. €ing. L'aile de moulin est un cbftssis couvert de toile et garni d'échelons qui Iraver* sent l'essieu en dehors et reçoivent le venL — En termes d'horlogerie, on donne le nom d*aile h la dent de la pièce appelée pignon, et à la branche du volant de sonnerie. — Dans les ponls-et-chaussées , on nomme ailes de pavé^ les pentes latérales de la chaussée d une rue. — Le tourneur appelle ailes des pièces de bois plates et triangulaires qu'on attache transversalement à i une des poupées du tour, afin de pouvoir tourner des cadres ronds. — Dans la corderie, les ailes de iouret sont de petites phnchos qu'on place en croix pour retenir le ni sur le touret presque rempli. — Par ailes de pont^ on désigne Télargissemeut pratiqué sur les culées, pour faciliter les abords du pont. — En serrurerie, les ailes d'une fiche^ sont de petits morceaux de fer à charnières qui soutiennent et font mouvoir des portes, des fenêtres et des volets brisés.

AILERON (mécan.). Angl. œiii; ofatoater" milt; allom. schaufet. Les ailerons d uu.mou-

lin sont de petits ais adaptés è la roue,

f»our la faire tourner eu recevant le choc de 'eau.

AIMANT (min., pbjs.^. Par contraction du grec à^âiiocç, oovro?, indomptable. Angl. * lêatt^stone; allem. magnet, La pierre d'aimant, aimant naturel ou fer oxydulé magnétique, se compose de protoxyde de fer, et sa formule est : Fe 0 -f- F^* O*. Ce minéral jouit de la double propriété de manifester des pôles magnétiques en présence d'une aiguille aimantée, et de communiquer cette propriété à des barres d'acier, è l'aide de l'aimantation arliQcielle. L'aimant se trouve è l'Ile d'Elbe, en Suède, en Norwége, en Laponie, en Sibérie, aux Etats-Unis, au Brésil, etc. On prétend que les Chinois possèdent des aimants naturels depuis plus de trente siècles, et que plusieurs furent observés par Pythagore et Platon. Les anciens, en effet{connaissaientnon-seuleme<il la propriété attractive de l'aimant sur le fer ; mais ils avaient remarqué,enontre,que cette propriété se manifestait même à travers des corps opa-

Îfues et pouvait se transmettre à d'autres ers. — Quelques auteurs, cependant, n'ont reporté la découverte de l'aimant et de sa propriété qu'à l'an 60 de notre ère. Quoi qu'il en soit, il parait certain que ce ne fui qu'au XII* siècle, que l'attention fut attirée» en Europe, sur la vertu qu'a cette substance de se diriger constamment vers le nord ; ei ce n'est que sur la tin du xvi* siècle, que le tnédecin anglais Gilbert démontra le premier que la terre est magnétique, et que c'est è son influence qu'il faut ^attribuer la direction de l'aiguille aimantée. Personno n'ignore quel est, à notre époque, le rôle de l'aimant, dans les nombreuses ap« plications qui sont faites de l'électricité.

AIMANT ARSENICAL (chim.). Mélange h parties égales et par la fusion, de soufre d'antimoine et d'arsenic.

AIMANTATION (phys.). Angl. eleetroma^ gnetising ; allem. Eleciromagnetisiren. Opéne tion au moyen de laquelle on communique è l'acier ou au fer des propriétés magnétiques Pour arriver & ce résultat, on distingue plusieurs modes de procéder. Premièrement, la simple touche, qui consiste à frotter la pièce qu'on veut aimanter sur un fort aimant naturel ou artificiel. Secondement, la touche séparée, de Duhamel, qui a lieu en plaçant la pièce ou l'aiguille à aimanter sur deux barreaux aimantés séparés l'un de l'autre etdont les pdies opposés se regardent : on prend alors deux autres barreaux aimantés, un de chaque main, pour les poser au milieu de l'aiguille, en les inclinant sur elle d'environ S3 ou 30 degrés; on les fait glisser en sens contraire, sous cette inclinaison, de manière à ce qu'ils arrivent en môme tcanps aux extrémités de l'aiguille : puis ouïes relève, on les reporte de rechef au milieu, et l'on répèlecette manceuvre jusqu'à ce que l'on juge que la

E ièce se trouve suOlsammentaimaulée.EnOn, i double touche, procédé dû à OE|)ious, s*enw ploie pour ralmanta tion des pièces d'une eertaine dimension» et s'accomplit à w^