VOYAGES

Les.remontrances que fïiuleot let parleiMnts aq roi étaient toujours intilulées : « Trh humbla et trit rupectiuiutt, etc. » L* Juridiction du grenier à sel jugeait les cootestalions relatives à la distribution du sel et aux droiu de l'État. La cour des aides prononçait en appel.

Calliclion âi» mimoirii frétmti» au conttil «ht TO par la habitant* iu Mont-Jura et le chapitre dt Sain ■ Claude, arec Varrtt rttid» par et tribunal. Neufchiiel, 1772, in-8,

A»ecC(i.-G»br.-Préd.Cbri8iin,aTocii,8elonM.Quérard.

Diatribe à fauteur du Ephémérides. Génère et Paris, Tallejrre, tm, io-S. (Toyea BpUmtridet.)

lUquite au roi pour (m lerf» dt Sainl-Claud* (contre Uf tyrannie du chapiire de ton Églitt). 1777.

Au roi, ^n pan momII s t» lettre icrite à M- Turgot. contrôleur général det financtt, par MM. Ih lyndici généraux du clergé, de Iq nnhlette et du tien-état du paye de Oex, ac novembre 1774 •. — S» Notée concernant It payi dt Oex. 1775. — 1» ftimoire lur le pays 4» Qta). — t» Mémoiri itt Etate du paye de Gtx. un. — h Mérâoirt du paya dt Gem. *Tn. — »<• A M. lurgot, mfnûlrs d'MIat. 17T*. — T« Mémoire à Jf. Ttiff o(. IT7(, -T V Priiret et fuettiont adrettéte â U. fvraot, contrdleur général. 4776. — t* Supplique à m. fwgot. 177t. — 40* O^o'arad'on dit Etait dt btx, du 44 mara 47T(, à Mgr II contrdltur général. — if A M. Turgot *.

Mtmantrongtt du pays de Oes au rot. 41T*. Ut éditt dt B. M. LoutiXVl ptniant l'oàmMittra- Mm dt M. Turgtt. 4n(.

yOORTUmZBN (E. VAif ). Avocat à Utrecht. A publM pliutoure brodium sur des questions Bnaiicières, notamment :

fi* 4i'r«eM htUuUng, imonderhiid die op de inkomtlsn. I— iD> l'impôt direct, et partimUéremtnt de l'impttiur It rtvtnu). 1148.

Ottr lut invaeren en afiohafftn dtr aeeijnten. — (1>« Pin(radiic«on de> acciett, etc.).

Ottr htt aftchaffen van den turfaecijnt^ «te, — (Dt la tuppreeeion dti droite tur la tourbe),

YOSS (Ch. Dariel). Né à Querum, près de Bruns-wick, en 1761 ; mort en 1821. A été professeur des sciences économiques.

Auterleaene Bibliolhek dtr allegtmiinen Slaattwiteenichaft. — (Bibliothigut ehoieit du tciencn dt l'État). Leipilg, l7gS-96, S vol. In-8.

Èinleilung in die Oetchichti und Litteratur dtr aUgtmtitun Staattvnttenechaft. — (Introduction à l'Metoirt ttàla litléralurt dttcitnoet dt VÉlal.) Leipxlg, «BDO-O?. I vol. gr. in-8.

C'est le premier volume d'un Traité général dit

tcimcei d» l'État, que l'auteur a bien fait de ne pas

achever.

VOYAGES. Les voyages peuvent être divisés en deux grandes catégories : les voyages d'affairps et les voyages de plaisir. Les premiers, qui l'emportent infiniment quant au nombre et à l'importance sur les seconds , Jouent dans la production un rôle asset considérable. Les voyages de découverte ou d'exploration, par exemple, préparent de nouveaux débouchés à l'industrie, parfois aussi de noiivclles demeures à une population surabondante. Les voyages d« (Uiristoplie Colomb et des

i Morceau publié pour la première bis en juin It27, par M. Clogeiison , qui dit que Vollairo se contenu probablement de rendre le sijle un peu moios pesant et la rédaction plus oourteT

* Let numéros a, S et 40 ont aussi été imprimés pour ta première fois en <SST par les soins de M. Glogenson peur son édition des œuvre* de Voltaire.

VOTACXS.'

autres hardis navigateurs qui ont rér^ aa pies de l'Europe l'existence d'un noureaa peuvent être rangés évidemment au noaùm en entreprises qui ont le pins contribue à Pauna sèment de la richesse et de la oiTiUsaUMi |éaéralea.

Ces voyages qui servent sott à agrandir le eer'» des relations .Internationales, soit à mettre a i» disposition des peuples civilisés nn Bopplémcatdi terres et d'autresagents naturels non «neere tpirtpriés, ont attiré d'une manière iiiécîale l'attcnti-g des gouvernements. On Irs a eneonragés et s»ventionnéf. Sans doute, on pourrait faire on ptai mauvais emploi des deniers pobliea : rfpendi" l'intervention des gouvernements ne nom sei^ pas plus indispensable en cette matiira qu'a beaucoup d'autres. De deux cboaes l'one, en «Al Ou la population possède l'esprit d'entrepfftt a les capitaux nécessaires pour s'ouvrir dea déhascbés au dehors et faire des expéditiona loiataiBa ou elle ne les possède point. Dans le premier <ai. le gouvernement n'aura pas besoin dtntcrvar pour encourager des entreprisea vers leaqatSB la population se tourne d'elle-même , guSéte fsi ses aptitudes et son intérêt. Dans le aaeead as, son intervention sera plus nuisible qoHitUe; tm » an peuple ne possède ni les apUtodea ni let ea^ taux nécessaires pour fonder dea étàbliaaeBaBa lointains, ce sera lui rendre un maoTait sénat

3ue de l'exciter è porter son activité dans att irection. S'il s'agit simplement de voyages dstinës à concourh: à l'avancement dea acienees, à l'histoire naturelle , de la géologie , de la kitnique, etc., l'intervention d9 lïtiat préMDkn moins d'inconvénients , surtout dasa i^ pays ei le gouvernement s'est attribué le monopole et l'enseignement, où, par conséqnent. il ■ empéât plus ou moins la formation des tociétéa qui ■• raient eu pour piisslon d'encourager les expiaitlons de celte nature. Ajoutons toutefois qtM la sciences doivent bien moins aux voyages ept»pris sous les auspices des gouvernements qi*! ceux qui ont été accomplis aux f^ala et riiqui des particuliers.

Les besoins de la production déterminent tccore une multitude de voyages. La vente d'à grand nombre de marchandises a'opére par l'tttremise de voyageurs de profession ; il en est te fbrme de l'achat des matières premiérea aétt» saires à l'industrie ou des marebandiaaa en pm pour la revente en détail. Viennent ensnitï to voyages des travailleurs qui «ont porter lenn hcultes industriellss ou artistiques dans les ai*cbés les plus avantageux, ceux des apprcoâi, des étudiants, des artistes qui vont compléter Isa éducation d^ns les foyers de l'industrie , dt k science ou des beaux-arit, eto., etc. En teanaraison de ces voyages 4'alTairea , cein qui M pour objet la distraction, ip plaisir. aaérileBl i peine d'être mentionnés, jusqu'à une époqw eacore bien récente, ceux-ci ont été un luit sivement réservé aux classes aisées ; malt, aux progrès de la locomotion, ils rommnntatt I être mis à la portée de tout le monde. D^ ks trains de plaitir des chemins de fer tiaasfoitetl au loin des masses d'individna qui ntgnÉt i| franchissaient jamait la cercle bwnéaà laal^

VOYAGF.S.

lalcnt leurs occupations. Rien de plus propre que «tte facilité et ce bon marché des voyages & déruire les vieux préjugés qui séparent encore les teuples. Ces préjugés surannés subsistent, en :<Tet , surtout dans la partie de la population qui le déplace le moins , c'est-à-dire qui se trouve le iioins soQventen contact avec ces étrangersqu'elle léteste. Que les voyages se multiplient,- que les Peuples se lient de plus en plus par des relations l'alTaires et de plaisirs, et les iiaines nationales , lunt l'origine remonte aux époques où les peuples le se connaissaient que par la guerre, c'est-à-diie }ar le mal qu'ils se faisaient réciproquement; ces laines désormais sans motif auront bientôt fiiit >lace i nne sympathie bienveillante. Pourquoi les leuples continueraient-ils de se haïr? S'ils dill'è- °ent par la langue, les habitudes, les mœurs, les nstltatlons, en appartiennent-Us moins & la même sspèce? Et la Providence n'a-t-elle pas ordonné es choses de manière qu'Us ne puissent déveoppcr leurs facultés, satisfaire leurs besoins sans Mmmunlquer en paix les uns avec les autres, sans échanger leurs Idées et leurs produits i> ^'a-t-elle pas intéressé chacun à la prospérité de tous?

Mais el l'on doit s'applaudir des progrès qui permettent aux peuples de se visiter plus aisément, ce n'est pas une raison pour approuver les dépenses de luxe que font certains gouvernements et certaines administrations municipales en vue d'attirer les voyageurs étrangers. Aucune spéculation n'est plus fausse que celle-là ; aucune cependant n'est plus encouragée par les préjugés populaires. Laissons à l.-B. Say le soin de la combattre :

a Lorsqu'un voyageur étranger arrive en France, et qu'il y dépense dix mille francs, il ne faut pas croire que la France gagne dix mille francs. Elle donne à l'étranger des produits pour la somme qu'elle reçoit de lui. Elle fait avec lui un écbange qui peut être avantageux pour elle; c'est un commerce où elle rentre plus promptement peut-être dans ses avances que de toute autre manière) mais ce n'est rien autre chose qu'un co(pmerce, même lorsqu'on lui donne de l'or.

< On n'a pa8,Jusqu'kprésent, considéré la chose sous ce point de vue. Partant toujours de ce principe que la seule râleur réelle est celle qui se montre sous la forme d'un métal, on voyait à l'arrivée d'un voyageur une valeur de dix mille francs apportée en or ou en argent, et l'on appelait cela un gain de dix mille francs ; comme si le tailleur qui babillait l'étranger, le bijoutier qui le décorait, le traiteur qui le nourrissait, ne lui fournissaient aucune valeur en échange de son argent, el faisaient un profit égal au montant de leurs mémoires I

• L'avantage qu'nn étranger proenr* est celui qu'on retire de tente espèce d'échange , c'est-àdire de produire les valeurs qu'on reçoit en retour, par des procédés plus avantageux que si on les produisait directement. Il n'est point à dédaigner; mais II est bon de le réduire à sa juste valeur , pour se préserver des folles profusions au prix desquelles on s'est imaginé qu'on devait l'acheter. -Un des auteurs les plus vantés peur les matières conuoeiciales dit << que les spectacles ne sauraient