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cées sous le milieu des baux , entre les deux grandes écoutilles sont nommées faix de faix; les têtes des épontilles entrent dans un tenon sous ses faix , et les soutiennent. — Desbordages eu chêne assez épais pour être entaillés sur les baux du tiers de leur épaisseur, et avoir le dessus au niveau des autres bordages, sont appelés faix de pont; on eu fixe au milieu, d'une écoutille à l’autre , et dans les grands bâti mens , une de chaque bord tenant le milieu entre la fourrure de gouttière et les écoutilles, dans toute la longueur des ponts.

FAIX ( en ) , adv. Sur un chantier on met des accores , des étances en faix, lorsqu’on les place pour servir d’appuis à un bâtiment en construction. De même les épontilles volantes sous les gaillards sont mises en faix, elles supportent, elles soutiennent

FALAISE , s. f. Côtes escarpées et élevées vers la mer , qui n’a sur ses bords ni grève ni plage.

FALAISER, v. n. On dit quelquefois la mer falaise, lorsque les lames se brisent sur une falaise ou côte coupées à pic.

FANAL , s. m. Grande lanterne , aujourd’hui vitrée : ou garnit un fanal , les fanaux, de grosses bougies en cire jaune , et ils servent, dans les escadres, à faire des signaux de nuit ; ils sont hissés, en combinant le nombre et leur distance en supérieurs et inférieurs, à la tète des mâts ou au bout des vergues : les fanaux de combat sont suspendus aux baux, dans les batteries, lorsqu’on se bat la nuit. Leur forme est aussi carrée , mats moins grande que celle des signaux. Il y avait autrefois des fanaux de poupe , de grandes dimensions , montés au couronnement; les vaisseaux amiraux en portaient trois, et un quatrième sur l’arrière de la grande hune. Les fanaux sourds , dont' on se sert pour éclairer dans l'intérieur, n’ont qu’une petite corne ; on les porte à la main dans les rondes et pour lc3 travaux de la cale. Ceux des soutes à poudre sont vitrés, grillés, et convenablement placés pour éclairer les canonniers dans leurs travaux.

FANONS, s. m. Nom que les marins donnent aux parties d’une voilccarréc, que les cargues n’ont pas assez retroussées, quoiqu’elles soit rendues à leurs points. Ce sont les' portions de toile pendantes sous la vergue , eutre les targues , et plus souvent celles comprises entre les cargues-points et cargurs-houlincs , surtout lorsque les fausses cargues établies ont bien relevé le milieu du fond de la voile. 11 est des cas où mi bâtiment court sous les fanons seulement. >

FAR DAGE, s. m. On désigne sous ce nom des objets inutiles, embarrassam et de peu d’importance, qui se trouvent dans un bâtiment sans nécessité. On l’applique par extension à tout ce qui est superflu dans le gréement d’un bâtiment. C’est un fardage de garnitures , lorsqu’il y a trop de paillets, sangles , etc., employés. C’est un fardage de poulies, lorsqu’il y en a une trop grande quantité. — On nomme aussi fardage , un lit de biilettes ou fagote qu’on élève au fond de la cale «l’un bâtiment, pour garantir , éloigner certaines marchandises de l’humidité.

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FARDER, v. n. Une voile bien coupée, bien orientée, farde bien , quand , recevant le vent, elle prend une forme arrondie, régulière et agréable à la vue.

FARGUES, s. f. plur. Planches minces que l’on cloue sur les alonges ou jambe t tes , en dehors , à bord des petits bàtimens qui n’ont ni vibord , ni bastingage pour les garantir des lames et abréyer un peu leur pont: on les élève rarement à plus de trois pieds au-dessus du plat-bord Les plus petits navi-

res ( ainsi que beaucoup d’embarcations ) ont leurs fargues , établies à coulisses, entre de petits montans, fixés sur les plats-bords , ou d’autres postiches qui se montent et se démontent à volonté avec la fargue.

Les bouts de planches placées de can ou sur leur épaisseur et à coulisse sur le bord intérieur des seuil lets de sabords des batteries basses des vaisseaux , sont appelés fargues : elles servent à arrêter l’eau qui pourrait entrer sur le premier pont, lorsque les sabords sont ouverts ou fermés, mal joints.

Les embarcations à rames qui ont des fargues sur le carreau de 4 à 5 pouces de hauteur les ont coupées de distance en distance pour l’emplacement des avirons qui n’exigent pas de tolet. Voy. Macaron.

FARILLON, s. m. Terme en usage sur les côtes de la Charente et de la Vendée; espèce de réchaud qui contient. du feu la nuit pendant qu’on fait la pèche aux orphies, poisson abondant appelé aiguille, à cause de sa forme longue et de son museau pointu.

FASIER , v. n. Se dit d’une voile dont le vent frappe sur les deux faces dans ses mouvemens d’oscillation; c’est-à dire que l’impulsion du vent agit trop obliquement pour que la voile porte, ce qui diminue sensiblement le ' sillage du bâtiment tant qu’on le tient à fasier. On dit, la voile fasie, les voiles fasiont. Voy. Barbeïer et Ralinguer.

FATIGUE, s. f. On dit que-les forçats sont à la fatigue lorsqu’ils sont hors du bagne, employés aux travaux du port , dans l’arsenal.

FATIGUER , v. n. Un bâtiment fatigue à la mer, par un gros tems, dans sa coque , dans sa mâture, de l’avant , de l’arrière, par des mouvemens violons qui font souffrir ses liaisons , en ébranlant diverses parties, particulièrement dans les œuvres mortes et la mâture. Il fatigue â l’ancre, dans certaines circonstances qui altèrent les liaisons des hauts.

FÀUBERT, s. m. Sorte de balai fait avec une grosse poignée de fil de caret que l’on coupe également, de la longueur de deux pieds â deux pieds et demi , ployés en doubles et arrangés pour recevoir sous une bonne rosture , un manche de la même longueur. Les fils en se détordant par le bout forment une étoupe qui fait éponge. Voy.pl. 4^. Un autre faubert, sans man-

che, sert dans les combats; il est posé sur le bord de la baille de combat, le bout tombant dans l’eau qu’elle contient. Ce petit faubert est de l’article du maître canonnier, tandis que les fauberts des ponts sont sur la feuille du maître d’équipage. La place de ceux-ci est pendante â la poulaine, reparties de chaque bord de l’étrave. Les embarcations se servent aussi d’un petit faubert non

a?e FAU

emmanché. Dans l'idiome levaulin et provençal , le faubert volant K dit ra-

dnste. o .

FAUBERTER, v. a- Se servir d’un faubert pour essarder leau quand on

a lavé les pools, après une pluie ou une lame, c’est procurer le prompt dessèchement des ponts ou de toutes autres parties d'un bâtiment qui sout mouillées. Les matelots disent toujours fauberder, .

FAUBERTEUR, s. m. celui qui fauberte; l’homme qui fait usage du faubert. FAUSSE- AMURE, s. f. Manœuvre qui sert à renfoncer les amures des basses

voiles , pendant un coup de veut. * #

FAUSSE-BALANCINE. Balancines supplémentaires que l’on établit provisoireraentsur une vergue pour diminuer la fatigue qn «prouvent ce. balan-

cines. . . .

FAUSSE-BATTERIE. Canons de bois, ou seulement la volée, qui , étant

peints , figurent , de dehors étant, des canons aux sabords , dans quelques bâtimen» du commerce : on les désignait autrefois sous le nom de fausses-lances.

FAUSSK-BOUTEILLE. Ornement extérieur ; la partie la plus elevée des bouteilles d’uu grand bâtiment , ou sorte de placard pose sur 1 extrémité du bordé de l’arrière, figurant une bouteille aux bàtimens qui n’en ont pas de percée intérieurement.

FAUSSE-CARGL'E. Addition aux cargues naturelles des voiles majeures , qui aident à serrer le fond de la voile prés de sa vergue , à la relever après que les cargues ont été mises à joindre. Les fausses-cargues out leur double qui passe sur la ralingue du fond de la voile sans être frappées dessus comme les

cargues ordinaires. * .

FAUSSE-CARL1NGUE. Renfort sur. la carlingue. Elle est croisée par les

varangues de porques qui forment le bout des encaissemens du pied des mâts

d’un vaisseau. , . , , , ,

FaUSSE-CIVADIÈRE. Vergue et voile que l’on gréait sur le bâton de

foc. On ne s’en sert plus. Voy. Contre- Civadière.

FAUSSE-COUPE. Se dit à l’occasion d’une pièce de bois mal travaillée. FAUSSE-ÉCOUTE. Se place momentanément et pour renforcer les écoutes , pendant un coup de vent, ... ,

FAUSSE-ÉQUERRE. Sorte de beveau ; instrument de bois ou de fer dont

les branches sont mobiles, servant au transport d’un angle d’une pièce de bois sur une autre.

FAUSSE-ÉTRAVE. Pièce de bois qui recouvre 1 etrave d un grand batiment , en suivant sa courbure extérieure , depuis le brioo jusqu’à U hauteur

du plus grand tirant d eau. <

FAUSSE-GALERIE. Ouvrage de menuiserie sculpté , qui sert à décorer l’arrière et les côtés extrêmes de certains grands bàtimens.

FAUSSE-LAME. Celle à qui la variété des vents donne diverses directions. FAUSSE* LANCE (ancien), canon de bois fait au tour. V oy. baux canons.

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FAUSSE-LISSE*. C’est aussi la lisse de fond ; elle est placée sur les membres d’un grand bâtiment en construction , entre celle qui passe par l'extrémité des varangues et la quille.

FAUSSE^LIURE. C’est la deuxième liûre, la plus haute sur le beaupré d'un grand bâtiment.

FAUSSE-MANŒUVRE. Évolution faite à éontre-tems oü mal exécutée*.

FAUSSE- QU ILLE. Bordage épais, en sapin, que l’on applique sous toute l’étendue de la quille d’un grand bâtiment.

FAUSSE-SAINTE-BARBE. Dans les frégates et les grandes corvettes, c’est l’emplacement où sont les chambres des officiers, et l’endroit où mangent les élèves. Elle est sur l'avant de la sainte-barbe, détachée quelquefois par une cloison. Une deuxième cloison , sur l avant de9 chambres, la sépare de l’entrepont. C’est encore là l’ancien emménagement sur l’arrière des entreponts. On donne aussi le nom de fausse-sainte-barbe à un petit espace de filux-pont* entre les soutes à pain dans certains vaisseaux.

FAUSSE-SOUS-BARRE. Cordage en simple, additionnel à la sous-barbe* placé près et plus bas, sur l’avant de la guibre.

FAUSSE SUSPENTE. Cordage servant avec la suspente d’nne vergue pour l’aider ou la remplacer momentanément,

FAUSSE-ROUTE. C’est changer de route pour essayer de perdre, à la faveur de l’obscurité de la nuit, un ennemi supérieur qui vous chAsse.

FAUSSES-VARANGUES , s. f. pl. Pièces qui dans la composition des couples d’un grand bâtiment sont accolées à la véritable varangue, pour suppléer à la longueur des genoux. - <

FAUSSE -VOILE d’étai de hune. Voile aurique dans les bâtimens carrés. Vny. Contre- voiles d’étai.

FAUX-BAUX, s, m., sont les baux qui portent les planches, en partie vo* lames, du faux- pont; entre la cale et l’entre-pont , le pont le plus bas d’un grand bâtiment. On dit aussi un latix-bau. »

FAUX-BRAS. Manoeuvres courantes qu’on capèle par un bout fait en estrope, sur le bout d’une vergne, en dehors de son capelage, pour aider aux bras, ou les remplacer provisoirement pendant un combat ou nn coup de vent. On dit le faux-bras, les faux-bras, chaque vergue en ayant souvent deux.

FAUX-BRION. On donne quelquefois ce nom à une pièce de bois, plus souvent nommée massif de l’avant. V rty< Massif.

FAUX CANONS, s. m. Un bâtiment qui a de9 sabords sans être occupés par des Canons, et qui Veut paraître avoir une batterie garnie, place des pièces de bois travaillées, sons la forme et la couleur de canons ordinaires* dans ces mêmes sabords, qu’on nomme faux canons. Voy. Fausse batterie. '

FAUX-COTÉ, s. m. Bord faible d’un bâtiment, côté sur lequel il incline plus que Sur l’autre, qui oblige, ponr le tenir droit au commencement de ion armement, à mettre plus de lest on de poids dans l’arrimage d’un oôté q»e