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FORAIN, s. m. Voy . Faux-reuns.

FORAINE (rade ), adj. On désigne ainsi une rade mal fermée, ceinte en partie par des terres plus ou moins élevées, ouverte aux vents et à la mer, une rade où les bâtimens ne seraient pas mouillés en sûreté contre les grands vents du large. Une rade est dite foraine, lorsqu'elle offre un mouillage en pleine cote, mais sans abri.

FORBAN, s. m. Nom que l’on donne aux bâtimens et aux hommes qui font le métier de voler sur mer; courant également sur les navires de toutes les nations, sans être avoués par aucune : on pendait les équipages dès qu’ils étaient pris.

FORÇAT, s. m. Malfaiteur qui servait sur les galères, et qu’on emploie au service de manœuvres, dans les arsenaux où ils sont enchaînés par couples, toûjours deux à deux.

FORCER, v. a. et n. Quand un bâtiment met dehors toute la voilure possible avec un bon veut, on dit qu’il force de voiles. — Des mâts sont quelquefois forcés, pour avoir porté trop de voile par un grand vent, ou. pour avoir été trop tenus en étais ou haubans; ils prennent un pli, le plus souvent sur l’avant, qu’on ne peut bien redresser à la mer. — Un vent forcé oblige à mettre à la cape, ou à fuir vent arrière.

FORCES, s. f. plur. On dit les forces navales, en parlant d’une marine militaire, ce qui comprend d’abord «un grand nombre de matelots et des officiers capables de les bien conduire, en division de vaisseaux, comùie en escadre ou armée ; dans celles-ci la répartition des forces dépend de l’amiral qui commande, quoique les rangs des vaisseaux soient réduits à trois, portant les mêmes calibres : cette répartition de forces a encore des exceptions multipliées, dans l’ordre de bataille le plus avantageux à la circonstance.

FORÊT, s. f. Les marins disent une forêt de mâts, pour désigner, souvent par acclamation, un très grand nombre de bâtimens rassemblés sur une rade, mouillés près d’une côte, ou amarrés dans un port, dans un bassin, fort près les uns des autres et ayant leurs mâts hauts.

FORGE VOLANTE, s. f. On prend aujourd’hui à bord de tous les grands bâtimens de guerre une petite forge en tôle avec l’enclume, le soufflet et tout ce qui en dépend ; lorsqu’il ne se trouve pas de forgeron embarqué (il n’en est passé qu’aux vaisseaux montés par des amiraux), c’est l’armurier qui en tient lieu. Ou la place sur le deuxième pont en avant du grand mât : elle se démonte comme une forge de campagne; machine indispensable , dans les vaisseaux et frégates y que j’ai obtenu sous le ministère DccrcSy en 1800.

FORME, s. f. Désignation d’un espace pris dans la mer ou creusé sur les côtés d’un port fermé de murailles en pierres de taille , et d’une porte en bois, ou d’un bateau-porte. Place d’un seul grand bâtiment qu’on veut refondre, ou dont on veutseuleraeut reparer la carène : on y introduit l’eau de la marée montante, pour y faire entrer le bâtiment; lorsqu’il est bien au dessus des chantiers

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qu’on lui a prépares , et qu'à la maree descendante l'eau s’est retirée, on ferme les portes de la forme , on en pompe dehors l’ean qui se trouve dans le fond , le bâtiment accoré bien droit reste à sec. C’est à tort que dans plusieurs ports on donne le nom de bassins aux formes. Voy. Bassin et d’Arce.

FORMIQUE (Méditerranée). Mot parlequel on désigne un rocher sous l’eau.

FORT, s. m. Partie des largeurs d’un bâtiment , la plus élevée de sa carène, à l’endroit le plus gros, qui répond généralement au dessus de sa ligne de flottaison, lorsqu’il est chargé; il appuie sur l’eau, du bord oit il s’incline étant sous voile avec les vents du travers opposé ; c’est le point de sa stabilité. On fait observer qu’un bâtiment est rendu à son foçt, lorsqu’il n’incline plus. On donne aussi ce nom à la lisse ou ceinture d’un bâtiment en construction , placée a ce même fort (la lisse du fort). — Placer une pièce de bois sur son fort , c’est la mettre sur le can , ou lorsqu’elle a une certaine courbure, mettre la convexité en dessus, pour siqjporter une plus grande charge. On dit le fort du bois, le fort de la pièce.

FORT, adj. Un bâtiment qui a les côtés épais , on le dit fort en bois; il est fort de côté, lorsque sa stabilité est telle qu’il incline peu, ayant les amures sur le bord , par un grand vent. — Un bâtiment est fort par son artillerie, par son échantillon , par son équipage, etc

FORTUNE DE MER, s.'f. Mot du commerce maritime qui indique tous les accidens auxquels sont exposées les marchandises embarquées. On assure un bâtiment ou des marchandises contre toutes les fortunes de la mer, en garantissant leur valeur à l’assuré. — On donne le nom de voile de fortune à toutes celles qui ne servent que momentanément, qui ne sont point enverguées : elles se gréent ordinairement sur des cartahus; c’est donc improprement que l’on conserve ce nom à une voile qu’on envergue quelquefois sur la vergue sèche ou barrée des grands bâtimens : elle devrait se nommer la basse voile d’artimon, et sa vergue, vergue d’artimon ou du mât d’artimon. Les sloups, les côtres et petites goélettes ont une voile carrée, enverguée ou volante sur cartahus, à leur bas-mât : on la nomme voile de fortune, et sa vergue , vergue de fortune. — Un gouvernail de fortuné, est celui qu’on bâtit à la mer, lorsqu’on a perdu le sien , pour servir jusqu’à la première relâche. Ces sortes de gouvernails sont plus ou moins imparfaits; car on n’a pas adopté un plan uniforme, tant cela est difficile à bien faire à la mer. 77 y avait bien des années que je demandais à en embarquer un de rechange au moins sur les vaisseaux et frégates : ils en sont munis depuis quelque tems. On ajoute généralement le mot de fortune à tout ce qui est employé en remplacement provisoire tel que mâts , vergues , etc.

FOSSE , s. f. Dans les grands ports , on a pratique des canaux fermés pou conserver des mâts d’approvisionnement dans l’eau de la mer: on nomme ces réservoirs des fosses à mâts. V oy. Lambourdes. — Quand la sonde trouve de grandes inégalités dans le fond, on dit qu’il y a une fosse, qu’il y a des fosses,

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parce que c’est un endroit plus profond que le sol qui l’en vironue.-- Dans les anciens vaisseaux et frégates , la fosse aux lions était un emplacement, sur la partie de l’avant de lu cale , renfermant divers objets de consommation journalière de l’article du maître d’équipage, comme huile, suif, chandelle , goudron, peinture, lignes d’amarrage, etc. Voy. Magasin. — La fosse aux câble est une plate-forme volante faite en grosses planches ou de croûtes, sur le premier plan de la cale, aux environs de la grande écoutille, pour loger les câbles grelins, etc., à bord des bàtimens de guerre; car ceux du commerce ont leurs amarres dans l’entrepont quand ils sont charges.

FOSSE AUX LIONS, s. f. Nom de la soute du maître d 'équipage placé sur l’avant du màt de misaine, dans les grands bàtimens, sous le premier pont; les deux vieux matelots qui s’y tenaient constamment étaient appelés gardiens de la fosse aux lions. Voy. Fosse.

FOSSE AUX MATS. Voy. Travée.

FOUET, s. m. Bout de cordage qu’on détord pour être tressé en fouet; c’est le diminuer de grosseur eu le terminant : il y a des bosses à fouet, à croc et à aiguillettes; des palans à fouet, des poulies à fouet ; les fouets ont le plus souvent huit ou dix pieds de longueur; ils servent, en les tortillant et les éiongeant (après avoir pris un tour-mort ) sur un câble, un croupiat, le garant d’une ealiorne, etc., à retenir un objet quelconque près d’un point d’appui. Voy. pl. E yfig. aa, la bosse à fouet. -—Un bâtiment qui a une mâture très élevée, lorsque ses roulis sont vifs et répétés, fatigue beaucoup la tète de ses mâts; le mouvement qu’elle prend sur tribord et sur bâbord est désigné par fouet: on dit les mâts fouettent, les flèches fouettent.

FOUETTER, v. a. Tourner un fouet, le gros bout tenant à un point d’appui quelconque, sur un cordage tendu, de manière à l’empêcher de mollir; le fouet doit être tortillé de façon à ne pas glisser, en enveloppant bien l’objet qu’il doit retenir. On fouette des palans sur des haubans et galhaubans , pour les rider; on fouette des bosses sur un câble, etc. Lorsque la tournevire est garnie au cabestan d’un grand bâtiment, et qu'on vire sur le câble qui appelle de l’ancre mouillée, il faut fouetter des garcettes sur le câble et la tournevire ( on dit mieux frapper les garcettes , parce qu’en effet elles ne s’élongent pas précisément en forme du fouet, qui se tortille), les bien joindre ensemble au moyen de plusieurs tours, et cela sur différens points ( où se trouvent tes pommes) de la partie raide, compris entre la grande écoutille jusqu’à l’écubier. — On dit que les voiles fouettent les mâts, lorsque par un petit frais, ayant de la mer, les mouvemens du bâtiment les agitent sur le màt, en les buttant successivement aux allées et venues : fouetter et frapper sont presque synonymes en marine.

FOUGON, s. m. Emplacement de la cuisine, lieu où se fait le feu, à bord <le certains petits bàtimens du Levant.

FOUGUE, s. m. Nom que l’on donne au màt de hune d artimon; il conserve

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celui de perroquet de fougue, sans beaucoup dé raison; la vergue est aussi connue sous le nom de vergue de perroquet de fougue, au lieu de vergue du hunier d’artimon, qu’elle devrait avoir. La voile qu'elle porte* est le perroquet de fougue, au lieu du hunier d’artimon. Voy. pl. Ti^Jîg. i , rf, le mât; 6, la vergue; et n, la voile. — Le mot fougue désignait anciennement ce que nous appelons aujourd’hui grain, rafale, risée : on disait une fougue de vent, de celle dont la force suffit pour faire serrer les perroquets. Lors de la création des hunes d’artimon, cette voile n’était encore considérée que comme un perroquet. Etant reconnu qu’on pouvait la tenir dehors pendant les fougues qui faisaient serrer les perroquets, on lui donna le nom de perroquet de fougue qu’elle a toujours conservé , quoique celui de hunier d'artimon lui serait certainement plus convenable.

FOULE, s. f. Espèce de livarde; longue perche servant à bord des navires gréés avec des voiles à bourcet ( qui sont sans bouline), à pousser la ralingue du vent pour les ouvrir le plus possible. Voy. pl. C ,J/g. 24» 1 > 2.

FOUR , s. m. C’était jadis une séparation en arrière de la soute à poudre, où l’on empilait les gargousses pleines. — On avait aussi , dans les grands bàtimens, un four pour cuire du pain à la mer; il était bâti dans l’entrepont, près du grand mât, indépendamment d’un plus petit four placé sous le gaillard d’avant ; il doit être aujourd’hui en dessous de la cuisine confectionnée en fer.

FOURCAT, s. m. Nom des varangues et demi-varangues des deux extrémités d’un bâtiment; elles forment des angles si aigus, qu’elles approchent de la figure d’ime fourche : elles ont par conséquent un grand acculement La barre la plus basse de l’arcasse est nommée fourcat d’ouverture, parce qu’elle ouvre en effet les capacités d’un bâtiment vers les façons de l’arrière qui vont en croissant jusqu’à la lisse d’hourdi. — On donne par extension le nom de fourcat aux petites places rétrécies, pincées, qui se trouvent entre les varangues des deux extrémités de la cale d’un bâtiment , où il ne peut être arrimé de gros objets.

FOURCHE, s. f. Dans plusieurs ports, on donne ce nom à deux mâts ou mâtereaux qu’on élève et qu’on réunit vers le petit bout, pour en foriper ce qu’on désigne plus généralement sous le nom de bigues. Voy . pl. Ff/îg. 36. On nomme fourches de carène de longues perches armées de fourches ordinaires , servant à tenir les fagots allumées sur la carène d’un bâtiment que l’on chauffe. — Quelques bâtimeus se servent encore de cargues pour le haut de l’artimon ou d’une brigantine enverguée qui font la fourche par le haut , elles sont frappées tribord et bâbord de la corne, et on les pèse d’en bas.

FOURRAGE, s. m. Cordage quelconque qui est employé à en couvrir un autre, autrement à le fourrer. Ce mot est peu usité," mais il ne faut pas le confondre avec fourrure. Voy. ce dernier mot.

FOURRER , v. a. Garnir, entourer un cordage avec des torons, du bitord, du fil de caret ou de la ligne, par des .tours pressés et multipliés, pour le