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cuir fort. Voy. Maugèrc. On nomme aussi plàcard, un bout de planche ou une plaque de plomb très épaisse, garnie d’étoupes , recouverte d’un morceau de toile goudronnée du côté qui s’applique sur le trou d’un boulet qui u’a pas traversé la muraille. Voy . Pélardeau.

PLAFOND, s. m. Dans le Levant, pnyol v c’est le nom du plancher ou plate-forme qui couvre le foud des bâlimens à rames, dans la partie de l’arrière qu’on nomme la chambre; on dit le plafond de la chambre.

PLAGE, s. f. Rivage de la mer, plus ou moins étendu et plat, que couvre et découvre le flot et le jusant, dans les grandes marées. La plage est belle; la plage est de sable; la plage est en pente douce; la plage est unie: pour descendre d’un canot sur une plage, il faut une planche. — On dit les plages maritimes de ces bords stériles. *

•PLAIN, n. a. adj. C’est la désignation d’un rivage où se termine la plaine, lorsque la mer cesse de monter. La plaine se comprend de la laisse de la mer avançant sur une terre, ou plage unie, ou s’élevant peu. Un bâtiment qui échoue ou s’échoue très haut, est au plain, il est allé au plain. Il est en plaine mer (sur cette vaste plaine), quand il est hors de vue de la terre.. Voy. Plein.

PLAN, s. m. Surface plane, sur laquelle est projetée la carcasse d’un bâtiment qu’on veut construire, et d’où on tire les gabaris : les charpentiers constructeurs travaillent d’après les plans d’élévation horizontal et vertical. On projette sur deux plans verticaux, l’un parallèle à la longueur du bâtiment, l’autre à sa largeur, et sur un troisième parallèle à la ligne d’eau, pour avoir l’idée du plan d’élévation du bâtiment, du plan vertical de ses couples, et du plan horizontal de ses lisses, ou de ses lignes d’eau. On fait ensuite séparément les plans de chaque lisse, et de leur courbure, pour composer les ceintures qui entourent les couples, et pour déterminer tant les équerrages des couples à la hauteur des lisses et ceintures que pour s’assurer si les courbes de la carène conservent la forme la plus avantageuse. — On nomme plan, dans la cale d’un bâtiment, l’arrangement , l’arrimage des pièces à l’eau et autres, h côté et au bout les unes des autres, formant à peu près une surface plane dans l’ctcndue du fond de la cale (dessus le lest) : le premier plan est le plus bas; le deuxième s’arrime sur le premier; en observant de placer les pièces , le bouge répondant sur le milieu des quatre bouts des pièces inferieures, afin de uiojps élever les poids, et de laisser les bondes des pièces composant le premier plan , dégagées entre les bouts des pièces du second plan ; ainsi de suite pour un troisième; Voy. pl. F, /%. 43- Cette manière d’arrimer des pièces, futailles, etc., uniforme, convient à toute espèce de bâtiment, pour gagner en hauteur et en stabilité. ( Depuis que des caisses en tôle forte ont remplacé les pièces, l’arrimage des cales est autrement fait.) — On a des plans de rades, de baies, de côtes et d’iles, levés par des marins et hydrographes, où se trouvent les sondes en pieds et en brasses, et la qualité du fond.

PLANCHE, s. f. Les embarcations des grands bâtimens ont toutes un«

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planche volante , ayant à peu près les ddux tiers de leur longueur : elles sont garnies sur une face, d’un bout à l’autre, de tringles transversales d’erivirôn un pouce, clouées à un pied ou dix pouces l’une de l’autre, pour arrêter les pieds, et empêcher de glisser, lorsqu'on s’en sert pour descendre sur un rivage ou une plage quelconque : elles ont, à un bout, une es trope et une entaille au milieu qui se capèle sur l’étrave de l'embarcation, lorsque la planche est dehors sur l’avant. — Quand un navire met sous voile, on dit la planche est tirée, pour exprimer que personne du bord ne peut aller à terre. — On nonunc planche de roulis un bout de planche qui sert, sur le bord d’une couchette ou cabane d’attache, à empêcher de tomber de ce lit, au roulis du bâtiment. La planche dite du coq ( longue de G à 7 pieds) qui sert û descendre la grande chaudière de dessus les barres de la cuisine, a la face sur laquelle glisse la chaudière doublée en cuivre. Au lieu de descendre ainsi cette grande chaudière , il conviendrait d'y adapter un robinet pour le service, ainsi ijue cela se pratique dans d'autres marines. C’est sur cette même planche (la pente sur le bord ou dan? un carré de sabord) que l’on pose un homme mort û bord, pour le faire glisser ù la mer, enseveli dans une toile de fourrure, ayant aux pieds deux au trois boulets pour faciliter l’immersion du corps. — Les jours de planche sont accordés pour le chargement et le déchargement d’un navire du commerce. Les planches de charge s’appliquent, pendant le chargement et le déchargement d’un bâtiment, sur le bord, pour garantir les bordages extérieurs des frottertiens qu’ils éprouveraient p&r les divers objets qu’on embarque. Voy.-en, le long du bord de la flûte eu chargement, Jig. 16 de la pl. D’. — Les planches d’ouverture, en construction, sont clouées sur les couples au fort et nu plat bord; deux sur chaque couple de levée, pour les maintenir scion le gabari : ces planches sont en sap, épaisses et larges; on conserve un taquet sous la tête des clous, pour falicitcr les lever lorsque les baux sout en place , et consolidés

avec d’autres pièces de charpente fixées à demeure Planche, syn. d’unie,

en parlant d’une mer qui n’est pas le moindrement agitée. Des marins disent : la mer est unie comme une planche, elle fait planche; d’autres, au lieu de planche, disent plangc.

PLANCHER., v. a. C’est former le sol de divers ponts d’un bdtimeut, au moyen de baux, barrots, recouverts de bordages et planches.

PLANCHER, s. m. Non» de différentes plates-formes des chambres, des soutes, etc. — Les marins disent trivialement en parlant de la terre, le plancher des vaches.

P LANÇON, s. m. Longue pièce de bois droite, en chêne, que l’on scie pour avoir des bordages ou des planches , différence provenant.de l’épaisseur qu’on leur donne.

PLANTAGE, s. m. Noin de la chai'peute montée à l’extrcmité d’une corderie, consistant en deux ou trois pièces de bois de dix à douze pouces cariés, fixées en terre verticalement, appuyées par des couibes. Un fort bor-

dage eu chêne est chevillé en travers dessus à trois pieds et demi de hauteur : ce bordage est percé de quatre trous pour recevoir le bout des manivelles qui servent a donner le tors au cordage.

Ç|jLAQUE, s. f. Lame de plomb d’une ligne ou deux d’épaisseur et de is à i5 pouces carrés , que l’on garnit d’ctoiype suivée, du côté qui se cloue sur la partie extérieure d’un bordage percé par uri boulet. On dit : clouer des plaques de plomb sur les trous de boulets; nous avons tant de plaques de plomb à la flottaison , tout le long du bord , etc.

PLASTRON, s. m. Terme dont se servent les charpentiers qui construisent les embarcations. C’est la pièce de bois gabariée qui est appliquée sur les bas côtés de l’étrave, intérieurement , et qui aide au clouage du bout des bordages inférieurs.

PLAT , s. m. Le plat d’un aviron , s’entend de la pelle ou pâle tournée horizontalement à la surface de l’eau : le patron commande aux canotiers: les avirons sur le plat ! C’est sortir les pelles hors de l’eau et les tenir toutes sur une même ligne horizontale. — Le plat d'une varangue (autre que celle^des extrémités) est sa partie la plus droite; le dessous porte sur la quille, et s’ét?nd de chaque côté en ligne à peu près droite, jusqu’où la varangue commence à s’arrondir et à monter en s’élargissant. La maîtresse varangue a le plat le plus long, et les autres varangues l’ont d’autant moins grand quelles approchent davantage des extrémités du bâtiment. — Les gens de mer formant l’équipage d’un bâtiment de guerre , sont divisés par sept pour manger ensemble, ce qui forme un plat : premier plat, second, troisième plat, etc. On appelle les plats de matelots ayant ceux des soldats, pour la distribution de chaque repas, lorsque le bâtiment est sous voile: sur rade, les soldats sont servis avant les matelots. On dit: les plats de soldats, le plat des malades, etc.

PLAT-BORD, s. ro. Bordage large et épais qui, fixé horizontalement sur le sommet de la muraille d’un bâtiment, recouvre la tète des alongesde tous les membres. — Les plats-bords , dans les bàtimens à rames, sont aussi les pièces qui couvrent la tête des membres depuis l’arricre jusqu’à l’étrave tribord et bâbord , et sur lesquels plats-bords s’établissent les avirons. — Un bâtiment qui, sous voile, éprouve une incl naison extraordinaire causée par un vent du travers très fort, est dit avoir le plnt-^jord à l’eau, et il l’a en effet. Voy. Carreau. Dans un port, on a quelquefois besoin de l’abattre jusqu’à ce que son plat-bord soit au niveau de l’eau. Ce qu’on appelle virer en quille.

PLATE , s. f. Nom d’une petite embarcation à fond plat : elle sert à la

pêche sur les côtes de la Manc he et porte un mât gréé en both Lorsque

beaucoup de varangues d’un navire ont une partie plate très longue, on dit qu’il est à plates varangues, construit à plates varangues. Voy. ce mot.

PLATE-BANDE , s. f. Large bande de fer qui est courbée pour embrasser, en tournant sur charnière, les tourillons des canons sur les flasques de leurs