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aux empointures, l’un à tribord, l’autre à bâbord, à chaque bout de la vergue, doivent s’entendre pour filer ensemble les rabans qu’ils tiennent à la main à retour sur le taquet du ris, surtout si on a le vent dans les voiles.

RISÉE, s. f. Nom par lequel les marins désignent les augmentations subites et de peu de durée dans le vent. Veiller à la risée c’est être disposé à amener les voiles, à manœuvrer pour éviter d 'être surpris et d’éprouver quelques avaries. Le vent est à risée; de fortes risées; de petites risées ; lof à la risée! étant au plus près du vent, c’est, pendant sa durée, gouverner le plus près possiblQ du lit du vent, et ce, lorsque la mer n’est pas agitée; on dit: il faut profiter des risées. Les risées sont plus longues que les rafales, et ont lieu en plainu mer par un frais inégal {Voy. Veille), de même que dans les baies, etc.

RISER, v. a. Amener une voile pour une risée, l’abaisser en partie momentanément. Voy. Arriser.

RISSES,s. f. Nom que quelques marins donnent aux saisines des embarcations. Voy. Saisine.

RISSOLE, s. m. Filet à petites mailles, avec lequel on prend les anchois sur la Méditerranée.

BISSONS, s. m. On donne ce nom, dans quelques ports, à un grapin à quatre branches ou pâtes. Il servait aux galères.

RIVAGE, s. m. C’est toute la rive que couvrent et découvrent les plus grandes marées. En marine on dit plutôt bord de la mer, en parlant du rivage! Aborder au rivage n’est pas l’expression dont les marins se servent : ils confondent le rivage avec le plain, la grève, la plage ou le bord de la mer.

ROBA, s. f. Mot italien par lequel les marins du Levant désignent toute espèce de marchandises.

ROBINET DE LA CALE, s. m. Ustensile indispensable dans les grands bàlimens : il sert à donner de l’eau de mer pour laver les ponts, la cale, et à remplir (au moyen d’une manche) les pièces ou caisses dont l’eau douce a été employée. Le robinet est placé par le travers de la grande écoutille : il est adapté à un conduit d’un pouce de diamètre, percé dans la muraille, vers le milieu de la carène, tribord ou bâbord, et renfermé dans une sorte d’armoire : il répond à peu près au milieu de la cale. L’officier chargé du détail en a seul la clef. .

v ROCAMBEAU, s. m. Cercle ou grande bague, en fer rond, pour courir snr un bout dehors ou sur un mât, et servir à y faire monter ou descendre une voile qui y est tenue *par son point d’amure ou sa vergue; il y a , à cet effet, un croc ou une bague sur un point de sa circonférence. Voy. pl. F ,Jîg. a5.

ROCHER, s. m. Sommet d’une montagne isolée dans la mer. On dit, de la tête qui domine, rocher qui veille; il est ainsi désigné sur les cartes et plan^. C’est quelquefois une sorte de^etit ilôt sur lequel on voit des oiseaux de mer.

ROCHES, s. f. pl. On dit peu une roche. Danger, qui est alternativement couvert et découvert par les marées, dont la racine est an fond de la mer. On

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• (lit : tin batiment est dans les roches ; il est sur les roches ; il ne craint pas les roches. On distingue la roche du rocher, en ce que Tune est au niveau ou sons l’eau, tandis que le rocher est toujours à découvert, et plus ou moins élevé; des niasses de pierres noirâtres lices ensemble sont des roches réunies qui forment ces amas que l’on voit ça et là le long des côtes.

RODER , v. n. Un bâtiment, mouillé dans un lieu où le courant est violent, fait des embardées, sur tribord, sur bâbord, qu’il est quelquefois obligé de diminuer par reflet du gouvernail, ce qui se dit rôder sur son ancre.

ROGUE, s. f. OEufs de morue et de cabfllau, qui servent d’appât pour la pêche de la sardine , de meme que la rogue de màqucreau. Voy. Rave, mot des pêcheurs.

ROLE, s. m. Registre qui contient les noms, prénoms, le domicile, la solde e^ le grade de chaque homme composant l’équipage d’un bâtiment, et les passagers. De ce rôle général on forme x° le rôle de plat, chacun des sept hommes appelé premier plat, deuxième plat, etc.; a° celui de quart, où chacun connaît s’il est du quart de tribord ou de bâbord ; 3° celui de manœuvre , qui indique celle sur laquelle chaque homme doit se porter; 4* celui de combat désigne le poste où l’on doit être. Ce rôle d’équipage est émargé , dans l’occasion , d’apostilles concernant les marins qui y sont inscrits et tous les mouvemens qui ont lieu dans l’équipage.

ROMAILLET, s. m. Lorsqu’on trouve un nœud pourri dans un bordage, ~ on le remplace par un romaillet qui n’est qu’un morceau de bois assorti à ce bordage. D’autres défauts, dans une pièce, sont remplis par des romaillets, souvent à mi-bois. — Dans le bordé des embarcations il se trouve assez sou- %ent des romaillets qui remplissent des vides, ayant l’épaisseur du bordage, ils sont cloués autant que possible sur les membres mêmes.

ROMPRE, v. a. C’est, dans une armée, avoir sa ligne dérangée, coupée par l’ennemi sur plusieurs points, mise en désordre par le gros tems ou pgr les variétés du vent. Il ne faut souvent qu’une mauvaise manœuvre d’un vaisseau jiour déranger la ligne, désunir les vaisseaux, enfin lui ôter la régularité voulue. La ligne est rompue, elle a été rompue sur tel point par telle cause. Des mâts, des vergues sont rompus, brisés par le mauvais tems ou aqtre accident.— On rompt un cordage au moyen des poids dont on le charge, ou des efforts qu’on fait dessus pour éprouver sa forcer •

ROMPU, UE, part. Un bâtiment rompu, cassé, qui a beaucoup d’arc. Des mâts, des vergues, des cordages sont rompus; l’arcasse est rompue par vétusté, souvent avant l’autre extrémité ^lu bâtiment.

RONCER, v. a. Dans quelques ports, éviter une pièce de bois sous unan- 4 gle droit à sa longueur, c'est la roncer.

RONDE, s. f. Visite de nuit entre les ponts et dans la cale des bâtimens de guerre; à la mer, elles sont au nombre de trois, celle du maître canonnier de quart, du charpentier calfat et du capitaine d’armes ou autres sous-officiers de

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la garnison; elles ont lieu une fois par quart, et plus souvent pendant le inau- * «• vais teros. Chaque ronde doit être accompagnée d’un officier ou un élève; on est éclairé par un fanal sourd. Sur les rades* en escadre, convoi, etc. , il y a toutes les nuits des embarcations de ronde armées (des signaux les ont désignées dans le jour), commandées par un officier qui a le mot d’ordre. Il doit faire raisonner tous les bâtimens, monter à bord de ceux qui manquent à le héler, parcourir tout le mouillage, 4Ht rendre compte ii son commandant.

RONGÉ, ÉE, part. On dit qu’un bâtiment est rongé par les vers, lorsque son bordage (sans doublage) en est criblé et percé de toutes parts. On le dit aussi mangé par les vers.

ROSE, s. f. Feuille de carton coupée en rond, du diamètre de six à sept pouces, sur laquelle sont tracés les trente-deux airs de vent de la boussole, par des lignes qui partent du centre (et leur nom écrit en abrégé à leurs pointes, où elles aboutissent à la circonférence), que l’on nomme la rosC du compas; on dit quelquefois la rose des vents; elle tourne sur un pivot dans la direction du méridien magnétique, que lui imprime l’aiguille aimantée qui la porte. Voy.pl. E ,Jîg. 3. — On nomme aussi roses des ferrures de fonte en forme de pentures, solidement adaptées à l’étambot d’un bâtiment, pour recevoir les gonds ou mâles du gouvernail, et le porter : on les nomme également femelles. '' . • "

ROUANNE, s. f. Instrument qui sert à percer les pompes dans le sens de leur longueur. - • *

ROUANNER, v. a. C’est, avec la rouanne, percer, forer une pièce de bois, et accroître le trou d’une pompe, le rendre égal lorsqu’il est chambré.

ROUBINE, s. f. Sorte d’étier, petit canal qui communique de la mer h un étang salé.

ROUE, s. f. La roue du gouvernail , pour le faire tourner à volonté sur scs ferrures, est établie sur le gaillard d'arrière des grands bâtimens; son cylindre est garni d’un drosse ( Voy. ce mot) qui passe dans des galoches, tribord et bâbord, en descendant jusqu’au premier pont pour arriver au bout de la barre. Les deux extrémités de la circonférence du cylindre (sa longueur est de 3 à U pieds, son diamètre de la moitié) sont montées de 7 à 8 rayons longs de 2 1 à a4 pouces, solidement mortaises, et disposés à ce que le timonier et les hommes qui l’aident à gouverner tiennent, dans leurs mains, chacun deux de ces rayons sur des poignées arrondies vers les bouts extérieurs. Un rang de rayons suffit sur la roue des corvettes et autres bâtimens de cette dimension. Les petits bâtimens ne montent pas de roue; on les gouverne à barre franche. Voy. une roue de vaisseau, pl. E,^. 58. Les roues d’affûts de bord ou marins ( au nombre de quatre à chacun) sont d’un petit diamètre, très fortes et épaisses, en bois plein. Il fautqu’il soit bien sec, d’une qualité très dure, et encore convientil que ces roues soient travaillées en deux parties croisées , bien jointes, afin d’éviter la perte de leur rondeur, particulièrement celles de derrière, lorsque

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les canons sont à la serre. — Dans les corderies , on a des roues à filer et des roues de commettage. — Une roue volante qu’on monterait le long du bord sous le vent , et par un tcms maniable , pourrait s’élever à la bande d’un bâtiment jusqu’à i o à i a pouces dans le sabord où poserait son arbre, ses ailes pouvant aussi s'alongcr et se raccourcir ainsi que d'en augmenter ou en diminuer la marche en les faisant tourner sur elles-mêmes à t impulsion du sillage . Une semblable roue , nommée clans la pl. D\ fig. io, antlodrornique , j’épuise, je vide, servirait à faire agir deux pompes , et meme a mesurer le sillage du bâtiment. Et si par un tcms calme on en établissait une de chaque bord en faisant agir le grand cabestan sur une aussière ou un grelin qui serait garni sur r arbre réunissant ( en traversant le bâtiment) les deux roués, on obtiendrait un sillage de a ou 3 noeuds , les voiles carguces ou serrées .

RODER , v. n. C’est cueillir une manœuvre en rond, la ployer de gauche à droite, la lover, la gléner. Voy. ces mots. Rouer une manœuvre à contre, c’est la plier de droite à gauche; la rouer sur le double, c’est la cueillir sur elle-même auprès de sa poulie de retour, ou autre conduit; après quoi on retourne la gléne sens dessus dessous.

ROUET, s. ra. C’est le ria ou rca d’une poulie , fait de métal ou de gaïae ; il a la forme d’une galette ronde, et plus ou moins de diamètre et d’épaisseur, en raison du corps de la poulie; sa circonférence est cannelée pour loger le cordage qui court dessus; un trou au milieu reçoit l’essieu qui traverse en même tems le corps de la poulie : il y a des rouets dans des chaumards, des bittes et des bittons, des bossoirs, etc. Ceux qui sont en bois ont pour la plupart un dé en fonte,qui garnit le trou où passe un essieu de fer. J’observe que le mot rouet s'applique mieux à ceux fai:s de métal qu’à ceux de gaïae et aux grands rouets : les réas ou rias sont généralement plus petits.

ROUF ou ROEF. C’est aussi sous le nom de carrosse qu’on désigne le petit logement que l’on bâtit quelquefois sur le pont de l’arrière de nos grands bâtimens. Les roofs sont plus multipliés en Hollande que dans notre marine: dans leurs petits bâtimens ils sont très bas et arrondis par dessus. Voy. pl. F,

fig-Al- ,

ROULAGE, s. m. Jeu des vergues d’un bâtiment, causé par ses roulis, qu’on arrête au moyen de palans, désignés sous le nom de palans de roulage; ce sont ceux des bouts des basses vergues qui en tiennent lieu, en les élongeant jusqu’au mât, où la poulie simple s’accroche à une estrope : le garant passe dans une poulie de retour aiguilletée sur l’avant des jottereaux, et descend sur le gaillard. On en établit momentanément sur les vergues de hune, à l’occasion des grands roulis.

ROULEAU, s. m. Il est généralement eu bois de gaïae; on en place un de chaque bord horizontalement sous les écubiers d’un grand bâtiment, où ils roulent au jeu des grosses amarres qui portent dessus, quand on ne leur préfère pas des fourrures en sapin. Les câbles frottent sur l’un ou l’autre. — De»