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de talon — Certaines poulies ont un talon. — Les varangues et fourcats ont leurs talons ou supports posés (c’est le milieu de la varangue) sur la partie supérieure de la quille, dont iis ont la même largeur; le talon des varangues de tous les couples est entaillé sur la contre-quille de manière à ce que le dessous de chaque varangue descende assez, de chaque bord, pour affleurer le haut . de la râblure de la quille.

TALONNER, v. a. C’est toucher le fond de la mer avec le talon du bâtiment, par secousses plus ou moins fortes, selon l’état de la mer, à l’instant où la quille touche le sol. La plupart des bâtimens, tirant plus d’eau de l’arrière que de l’avant, touchent, talonnent, sans rester échoués; on donne des coups de talon, ce qui fait souvent que le gouvernail en est démonté.

TALONNIER, s. m. Pièce de bois qui s’applique sous le milieu d’une varangue qui ne fournit pas de quoi former son talon. Le talonnier supplée au défaut de dimensions en fournissant le talon de la varangue; il est, à cçt effet, assemblé solidement avec elle; les varangues plates n’ont pas besoin de tàlonnier.

TALONNIÈRE, s. f. C’est la partie basse, le bout extrême de la mèche du gouvernail d’un bâtiment, qui est coupée en onglet, pour ne pas porter sur le talon ou le bout de la quille qui dépasse toujours un peu en arrière de la perpendiculaire de Tétambot.

TALUS, s. m. On coupe en talus (obliquement, en biseau) le bord des bordàges qu’on veut assembler, en couvrant réciproquement les parties ainsi travaillées sur chacun.

TALUSER, v. a. C’est travailler le bord d’une planche en talus pour l’ajuster à une autre taillée aussi en talus ou biseau.

TAMBOUR, s. ra. Partie de boucaut ou barrique coupée de longueur à remplir un vide dans l’arrimage d’une cale fait avec des pièces, pipes, boucauts ou autres futailles. — Un compartiment de planches qui entoure trois faces d’une écoutille, en laissant un passage dans la cale du côté qui se trouve ouvert, est appelé tambour On nomme aussi tambour une espèce de coffre volant d’une forme carrée, fait en planches minces, pour couvrir la tête du gouvernail , qui monte au dessus du second pont dans les grands bâtimens. Ce tambour se trouve à la hauteur des caissons qui sont souvent pratiqués en travers, tout à fait sur l’arrière de certaines grandes chambres, il en fait le milieu'. Les poupes fermées ne présentent plus cet arrangement .

TAMISAILLE, s. f. Arc de cercle dont la barre du gouvernail d’un bâtiment est le rayon : on lui donne aussi le nom de croissant. La tamisaille est clouée sous les baux du deuxième pont, et aboutit aux murailles intérieures, tribord et bâbord , en arrière du mât d’artimon : elle soutient le bout de la barre (supporté par le crapaud) qui roule dessus quand on fait agir le gouver- Jff- naiJ. Crapaud et pl. E f/tg. i3. •

TAMPON, s. m. Sorte de gros bouchon en bois de sapin , de forme conique,

TAP ‘ . 5Vÿ

qu'on garnit d’étoupe suivée , pour être employé, à bord des bâtimens qui combattent, à fermer intérieurement l’issue à l’eau provenant d’un trou fait dans la muraille par un boulet ou autre cause. On donne aussi quelquefois ce nom aux tapes decukiers.

TANER , v. a Pour mieux conserver leurs voiles et leurs Blets, quelques bâtimens cabotiers et pécheurs tanent ces objets, en les trempant dans une décoction d’écorce de chêne ipéléc d’ocre rouge. Les chasse-marées du Finistère et du Morbihan suivent plus particulièrement cet usage.

TANGAGE , s. m. Balancement d’un bâtiment dans le sens de sa longueur ,causé par l’agitation de la mer. Les tangages sont plus forts lorsqu’on prend la mer debout , c’est-à-dire que les lames viennent en opposition avec la route que suit le bâtiment , et que le sillage est faible. Si ces oscillations se répètent avec vitesse , les tangages.sont vifs ; ils sont durs lorsque des lames courtes se succèdent rapidement , étant sur un petit fonds ; ils sont doux , lents , si les jfelpes sont longues comme en plaine mer , etc. L’arrimage ou la nature du chargement contribue aussi pour quelque chose , à ces différences.

TANGON,s. m.Espart double, plaqé ci-devant en travers, d’un bord à l’autre, sur l’avant du mât de misaine d’un grand bâtiment: il servait pour traverser les ancres au moyen d’un palan qu’on frappait sur le bout , et qui les écartait du bord. Sur les rades , le tangon , poussé au large d’un bord , servait à tenir les embarcations amarrées à la file les unes des autres, écartées du bord et par le travers du bâtiment : cette pièce de mâture, lourde et embarrassante, doit se trouver aujourd’hui dans la drôme, pour mât de foc ou de perroquet de fougue de rechange.

TANGUER, v. n; Mouvement du tangage, agitation verticale dans le sens de la longueur d’un bâtiment. Il tangue sous voiles , par l’effet de la mer, beaucoup plus qu’à l’ancre; cependant, dans certains mouillages peu abrités des vagues, les bâtimens tanguent, par un gros tems, d’une grande force, c’est-à-dire, que les balancemens ou oscillations sont considérables, et causent souvent la rupture des câbles , si on n’est pas très soigneux d’en rafraîchir la fourrure dans les écubiers. Voy. Rafraîchir.

TANGUEUR , s. m. etadj. On donne quelquefois cette épithète à un bâti*? ment qui tangue plus qu’un autre de son espèce. *

TANQUE DE MER , s. f. C’est un sable mêlé de vase qu’on retire de la mer le long des côtes du nord du Morbihan et du Finistère, pour servir d’engrais : si on lave la tanque de mer on en retire un certain sel.

TAPE, s. f. Pour boucher les écubiers d’un bâtiment, on a des morceaux de bois de sapin ou de peuplier travaillés en cônes tronqués ; on les nomme tapes d’éeubiers. Voy.pl. E yfig. 54- Elles servent, à la mer , à fermer hermétiquement les écubiers ; à l’ancre, on en a de cannelées pour boucher le vide que les câbles laissent dans les écubiers, et empêcher l’eau d’entrer aux tangages qu’occasionent les grosses mers; on les appelle demi -tapes ( Vmr. pl. D,f

54° TAQ

fig. a et 3 , nia frégate modèle. Les écubiers sont remplacés par des sabords par où passent les câbles. Voy. Écubier. — > Celles en liège qui servent à fermer la bouche des canons , en ont la circonférence et l’épaisseur de dix à douze lignes: elles servent à empêcher l’eau de s’introduire sur la pharge, dans la pièce. Ces tapes de canons ont généralement la face extérieure en noir.

TAPECU , s. m. Petite voile , établie sur l’extrémité arrière de certains bâtimens : bordant sur un bout dehors qui s’oriente en saillie en dehors, pour le vent au plus près jusqu’au grand largue: dans les embarcations le bout dehors de tapecu ne varie pas, étant entaillé avec justesse 4<ins une mortaise carrée où est retenu le bout d’en dedans. Voy. pl. A >fig. 3 c, et fig. 9, la troisième voile, la plus de l’arrière. — On appelle bonnette de tapecu une voile particulière que l’on met dehors quelquefois sous la partie de guy d’un grand bâtiment, qui saille au large. Cette bonnette de tapecu est amurée au bout du bout dehors, sa ralingue supérieure , suit le dessous du guy, dotot elle a la longueur depuis le couronnement jusqu’au bout du bout dehors dé la bonnette de % guy. Sa chute est la hauteur du guy au-dessus de la mer, à quelques pieds de moins. Elle a son point d'en avaut da/isle dernier sabord du vent de la batterie basse et celui de l’écoute au sabord opposé. J’ai souvent gréé cette voile (faite à bord) par des vents largues. On lui donne aussi le nom de bonnette sous guy . — Les calfats donnent le nom de tapecu à la chaise de sangle ( ganse double ) dans laquelle ils sont assis et suspendus pour travailler le long du bord , souvent un peu plongés dans l’eau.

. TAPER, v. a. Taper les canons d’un bâtiment, c’est en boucher l’entrée avec des tapes.

TAPERBORD, s. m. Sorte de bonnet que portent fréquemment les marins du Nord ; les bords se rabattent autour du cou pour garantir de l’eau ; et en travaillant sur les vergues , ils ne craignent pas que les grands vents l’emportent.

TAPION, s. m. On donne ce nom à des taches ou marques blanches , qui paraissent à une certaine hauteur dans les rochers ou les mornes donnant sur la mer: étant au large, un bâtiment les prend souvent pour des voiles sous terre près de la côte. <

TAPON, s. m.Les caboteurs et pécheurs appellent tapon un morceau de toile propre à raccommoder un trou dans leurs voiles. Ils disent: il faut mettre un tapon , elle a besoin d’un tapon. On donne aussi ce nom à l’épite qui entre dans la tète d’une gournable.

TAQUET, s. m. Le nombre de taquets emplèyés dans la marine est considérable : ils sont de différentes formes. Les taquets à branches , connus sous le nom de taquets de tournage , sont cloués avec deux forts clous par lé milieu, sur le pont ou la muraille intérieure d’un bâtiment; les deux branches ou oreilles servent à arrêter des tours , croisés par la manœuvre qu’on amarre vdessus. Voy. pl. F , fig. 28. Les taquets de haubanssont à peu près de la mémo

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forme, mais au lieu d’être plats par dessous, ils soutgougés pour embrasser la partie du hauban sur lequel on les applique d’attache avec deux roustures en ligne à chaque bout. Les taquets de bout, servant aux bosses de bout des ancres, sont plus forts et chevillés en dedans du pied des bossoirs. Il y a des taquets de cabestan, des taquets de bout de vergue , ces derniers sont ménagés dans le bois en les travaillant; ils sont en dehors des empointures des voiles , et leur nombre , au bout de chaque vergue de hune est réglé sur la quantité de ris, dans la voile; chaque bande ayant son empointure et son raban qui t s’arrête sur un des taquets; des taquets de bittes, ceux-ci sont des courbes ; des taquets de mâts; taquets de linguet; taquets de potence ou de bringuebale; des taquets à cœur ou de lançage, connus aussi sous le nom d’oreilles d’âne; le taquet à dent n’a qu’une branche, on le pose verticalement sur un gros dormant , pour tournage des cordages passant par une poulie de retour , appelant du bas en haut des taquets de flasques, sur la carlingue, au pied des mâts; de taquets de hunes (je n’en établis plus aux nouvelles hunes. Foy. pl. D, fîg. 6.); des taquets de gorgère, appliqués sur la face antérieure de l’étrave; sur sa tète s’ajuste l’assemblage du pied des aiguilles qui forme la gorgère, autrement le taille-mer; taquet en grain d’orge, sorte de côin. On nomme taquets d’échelles, des espèces de marches clouées en dehors du bâtiment, longues, les unes de deux pieds, les autres de trois, et épaisses de quatre à cinq pouces, en partie évidées en dedans; on en a, tribord et bâbord, par le travers du grand mât ; elles servent de marche-pieds pour monter et descendre le long du bord. Fojr.pl. !>,/£. 1.

TARTANNE, s. f. Petit bâtiment de la Méditerranée , portant un arbre de mestre (grand mât), un tapecu et un beaupré : sa grande voile est cuverguée sur une antenne ; elle établit plusieurs focs et quelquefois un hunier. Par un grand vent, elle gree une tréou , ou voile carrce. Foy. pl. G , jîg. 16.

TAÜBOUR , s. m. Nom ancien de la portion d’un aviron , comprise depuis son support sur la toletière, jusqu’à sa poignée : c’est toute la partie qui ne sort pas du canot, et qui est travaillée communément sur quatre ou six pans.

TAUD ou T AUDE, s. f. Tente de nuit, peinte en ocre rouge ou jaune, pour que la pluie ne pénètre pas sur les hommes quelle couvre, dans les embarcations, et entre les deux passe-avans des bâtimens , où il s’en établit parfois. La taude étant une sorte de banne sert aussi, dans les navires et les ports du commerce , à couvrir les marchandises. '

TAUDER , v. a. Banner. C’est couvrir, abriter avec uue taudé, la tendre ' en toit sur une embarcation sans pont.

TAUREAU, s. m. Navire de charge, très enflé de l’avant, servant dans la Manche; il a deux mâts ; celui de l’avant est le plus grand; il porte deux voiles carrées-. Voy. pl. C yJîg. 7.

TC1IICKIRNÉ, s. f. Gabarre de l’état turc, d’environ 200 tonneaux, chargeant des bois sur la Mer-Noire et celle de Marmara, pour l’arsenal de Cou-