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— BATARD, s. m. En marine ce mot est absolument syn. de semblable. On dit deux canots bâtards, deux mâts bâtarïîs , etc. On appelle cependant canot bâtatd celui qui tient le milieu entre deux autres. — Ou donne le nom de bâtard de racage à des bouts de cordages égaux fourrés, qui passent daq$ les trous faits aux bigots et aux pommes d’un racage; ils servent de collier ou drosse, pour tenir les vergues hautes à leurs mâts respectifs. Voy. Racage. On dit le bâtard de racag£, parce que les deux ou trois bouts de cordage qui en servent n’en font plus qu’un dans leur réunion à la vergue , après avoir entouré le mât^par l’arrière. Voy. pi E, Jig. 19, les deux cordages passés dans les pommes de racage et dans les trous des bigots. ( Sur les bâtimens au-dessous des grandes corvettes y je ne me servirais pour racage que des bâtards garnis de basanne suivée, sans bigots ni pommes. — On nomme bâtards certains vers rouges qu’on trouve entre les roches de basse -mer, et qui servent à boiter, des lignes de pêche.

BATARDE, s. f Marées bâtardes; ce sont celles qui ont lieu pendant les quadratures; elles s’élèvent moins haut, descendent moins, et la vitesse des eaux est moindre qu’aux marées des syzigies. — On donnait le nom de bâtardes à deux pièces de canon de 18, en fonte, qui étaient montées tribord et bâbord du coursier sur les galères.

BATARDEAU , s. m. Portion de pont montée provisoirement avec un échafaudage de planches, servant à élargir les pas*-avans d’un bâtiment qu’on veut virer en quille. Voy. Bardis, qui signifie la même chose.

BATAYC^E, s. f. Montant en bois, quelquefois en fer, qui servait autrefois à porter lesltsses des dunettes, passe-avans et froiUeauvdes gaillards; fort peu de bâtimens de guerre en out Conservé. Les chandeliers en fer placés st#r la partie arrière de chaque hune qui reçoivent une lisse, ou garde-fou en bois, portent encore le nom de batayoles des hunes. On dit la lisse de batayole; ^esmontans ou les chandeliers de la batayole; c’est donc l’ensemble qui forme absolument la batayole ou garde-corps. Quelques constructeurs ont conservé aux lisses de batayole l'ancien nom de filarct.

BATEAU, s. m. Nom commun â différens petits bâtimens à rames et à voiles: on dit, bateaux de pêche ; bateaux bermtidiens; bâtes# â pomj>e sur le fond duquel est établie une pompe aspirante et foulante pour servir, dans les ports, lorsqu’on .chauffe un bâtiment sur l’eau, pour couper lé feu et s’en rendre maître : ces bateaux qui vont avec un seul homme sur deux petits avirons, à couple, servent aussi aux incendies ; bateaux plats ( on se sert peu de ceuxci); ils sont d’un petit tirant d’eau et d’un grand port; leur manœuvre est facile; ils spnt propres, dans un petit trajet, au transport des troupes pom une descente. — Bateaux de passage, bateaux-portes, bateau testeur, voy. pt. D’, fig. a; ils ont été d’une graude utilité dans l’expédition d’Alger; bateau ’ de Loch ; c’est un secteur en bois qui se tient flottant dans une situation verticale, pendant qu’on mesure le sillage du bâfimeult. Voy. ces articles. — Le

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• bateau-porte sert, comfne une vanne, à fermer l’entrée d’une forme; il est d’une construction particulière; ou passe dessus d’un bord à l’autre de la?’ forme su£ son pont supérieur qui répond, à peu près, au niveau des doux quais. M. l’ingénieur de la marine Pestel l’a beaucoup perfectionné à Brest.

, «—Les bateaux à vapeur se sont multipliés sur les fleuves et les rivières. Ceux qui entreprennent des traversées devraient être qualifiés de bâtiment et non de bateau, bàtimens à vapeur ; ils ont la capacité de grands navires, portant des mâts et gréant des voiles, lorsqu’ils ont le vent bon : leur marche se continue peudant les calmes et les vents contraires, au moyen de leurs roues mues par la vapeur, de même que tous les navires de cette espèce qui vont en refoulant le courant des rivières. Voy.pl. jytftg. a4 , avec des voiles portantes et l’art. Bâtiment.

BA.TELAGË , s. m. Allées et venues de bateaux chargeant ou déchargeant ■des bàtimens; on dit, les frais de transport ou de batelage.

BATEL&E , s. f. Ce n’est pas ici absolument la charge d'un bateau. Des ordonnances de la marine règlent la bateléc par le nombre de personnes que doit prendre un bateau de passage, suivant sa grandeur et le trajet qu’il doit faire dans le but d’éviter des accidens funestes. — On dit aussi batelée, une batelée, en parlant de la charge d’un bateau, du poids total. Dans quelques ports cette charge sert de mesure dans le chargement et le déchargement des navires.

BATIMENT, s. m. En marine, ce nom se donne à toutes sortes de navires;

• * '• '-ÿfSfa, ^

il signifie aussi les constructions faites par les charpentiers des ports, qui sont les bàtimens de mer. On dit , bâtiment de guette, bâtiment marchand ou bâtiment du commerce, Voj. ce dernier, pl. C,fg. 1 8. Bàtimens à vapeur (au lieu de bateau ) de ceux qui vont en pleine mer. Bàtimens à rames, bàtimens à un mât, bàtimens à deux mâts, bàtimens à trois mâts, bàtimens ennemis . amis , neutres , bàtimens suspects, bàtimens de transport , bàtimens de charge^ — Un capitaine dit , d’un vaisseau , comme d’un navire du commerce , je commande un bon bâtiment. — Les bàtimens armés pour la guerre et naviguant par tous les teins au tj^pyen de la vapeur doivent changer le système maritime ; fai à ce sujet construit un modèle de bâtiment à ■vapeur qui a deux roues placées au tiers de sa longue urik partir de l’avant ; elles sont sous le pont , entre deux fortes cloisons de fer , éloignées de la quille chacune de 5 pieds , a l’abri de la mer et des boulets ; elles tournent dans deux canaux qui se terminent à f étarnbot ; le fond , les côtés de ces canaux , sont liés par de fortes luttes en métal. Ce nouveau bâtiment porte deux mâts semblables ; il est à trait carré , grée des perroquets ; il monte i G caronades de a 4 et un canon du mSnc calibre à pivot , sur chaque bout ; plus 8 forts pierriers ; il a ioo pieds de longueur , 29 de bau , 1 4 de creux , son tirant d’eau 7 pieds : étant sur une échelle de 4 lignes , pour un pied y on a putle juger ; il ta été très favorablement. Voy. pl. D’ , fîg‘. a4* Les bàtimens qui sont affilés uniquement au service dq$ grands ports.

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-sont les réserves, les pontons, les cure-molles, Iqs marie-salopes , les cha- ^ lans, les citernes, chaloupes et autres petites embarcations qu’on désigne col- , lectivement sous le nom de bâtimensde servitudes. On appelle bâtimens civils tous les édifices élevés dans les grands ports pour les besoins du service, par opposition à bâtiment de mer. Voy. ces articles. «

BATIR , v. a. (peu eraplqyé. ) Bâtir un bâtiment , un navire quelconque, • ^ c’est le^ construire : l’ingénieur en donne le plan, le charpentier exécute,, bâtit. M

BATON, s. m. On donnait autrefois le nom de bâton de commandement à la flèche d’un mât de perroquet ou à un bâton qui la remplaçait ,*pour porter marque distinctive de l’oflficier-général commandant: aujourd’hui le bâton de commandement se place seulement sur l’avant des emparerions du vaisseau qui commande, par opposition au bâton portant le pavillon qui se déploie sur l’arrière des canots , lorsqu’ils transportent un capitaine de vaisseau. —

Le bâton de pavillon ou gaule d'enseigne , appelé plus souvent mât de pavillon, étgpt placé sur le milieu de la poupa, incliné en suivant là pente de la quête j^ce qui faisait beaucoup pencher la tête en dehors. Voy. Gaule d’enseigne. On plaçait aussi, mais momentanément, un petit bâton de pavillon sur le bout du beaupré, appuyé à la courbe de chouquct. — On nomme bâton de foc le bout-dehors de beaupré; (sa longueur est égale au grand bau ), celui de clin foc porte aussi quelquefois ce nom. On citait dire , mdtdu grand foc, mât du clin foc. — Les bâtons de flammes et de cornettes sont lés morceaux de bois attendis qui entrent dans les gaines, sans dépasser, sans sortir de la toile, comme autrefois; on J^s nomme vergue de cornette ou de flamme. —

Le bâton de pompe est la gaule du piston ( au bout de laquelle est la heuse ) et qui sert à le mouvoir. — Un bâton d’hiver remplace momentanément un mât de perroquet à bord d’un navire du commerce , lorsqu’il éprouve un mauvais tems. Cest une gaule ou petit matercau qui ne sert qu’à porter provisoirement un guidon ou une girouette — Bâton de senne. Voy. Bordenaux.

— Bâton astronomique , ancien instrument , avec lequel on observait la latitude à la mer; sorte de demi-arbalète: c’était une flèche graduée portant un marteau qui glissait dessus : cet instrument est abandonné depuis long - tems ainsi que Iç bâton de Jacob. Voy. Arbalète.

BATONNÉE, s. f. Mot dontsc servent plusieurs marins pour dire que la bringuebale a jo.ué une fois, chaque fois que le bâton monte et descend ffans le corps de la pompe ; c’est la quantité d’eau qui s’élève à clîkque coup de piston ; il monte une bàtonnée d’eau, la pompe a jeté une bâtonnée d’eau , elle

n’a jeté qu’une bâtonnée d’eau dehors.

BATTANT, s. m. Le battant d’un guidon, d’un pavillon, etc. est sa longueur., la/queue , tout ce qui est libre du bas , ce qui bat au vent , la largeur se nomme guindant.

BATTANT, adj. Un bâtiment de guerre est bien battant quand sa Batterie

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basse a une belle élévation au-dessus Je l’eau ( 5 pieds 1/2 et plus tout armé),

et qu’elle est bien dégagée , bien installée en dedans On entend aussi par

un bâtiment de guerre battant, celui dont 1’iutérieur offre de l’aisance pour le* service de l’artillerie; quand rien ne gène dans les batteries, il est bien battant , c’est-^-dire bien dégagé, que tout le jeu des hommes et des choses est libre. ' ^

BATTERIE , s. f. S’entend dans un bâtiment de guerre ,. de la totalité des canons sur pne rangée, garnissant les sabords, percés tribord et bâbord sur un même pont. La batterie d’un vaisseau la plus voisine de la ligne d’eau est nommée bftterie basse on première batterie : si cette batterie est peu élevée au-dessus du niveau de la mer , on dit qu’elle est noyée , qu’il n’a pas de terie. Au contraire le vajsseau a une belle batterie, lorsque sa hauteur est audessus de 5 pieds 1/2. On dit en parlant des canons de la première batterie, la batterie est aux sabords, la batterie est dehors, la batterie est dedans, la batterie est rentrée. On dit aussi, en désignant les mantelets de sabord, la batterie esfcfermée, la batterie est ouverte. Celle qui porte sur le second pont est la deuxième batterie; et celle au-dessus, dans un vaisseau à trois ponts, est la troisième batterie. Tout vaisseau de ligne ancien a encore la batterie des gaillards qui est divisée en deux pâr les passe-avans. En ne conservant plus de passe-avant aux vaisseaux du premier rang, ils auroùt quatre batteries complètes armées de idojbouches à feu, dans autant de sabords percés tout autour. Les autres auront désormais trois ponts pleins et monteront cent bouches à feu et plus. On dit simplement la batterie, dans les bâtimens qui n’en ont qu’une: batterie de 3o, batterie de a4, batterie de 18; c’est le calibre des canons. Si ce sont des caronades, on dit le nom et le calibre. Le mot batterie désigne aussi les sabords et même les ponts : on descend dans la batterie basse ou l’entrepont: on est dans la deuxième batterie. On donne le nom de batterie à barbet à celle qui est découverte ; c’est souvent la deuxième batterie des grands bâtimens la plus élevée, ou même la seule, si le bâtiment porte des marchandises. En construction on dit, les batteries sont achevées, etc. — On a, pour l’artillerie, des batteries ou platines ( vojr . ce mot), montées sur un renfort près de la lumière de chaque canon et caronades , à peu près semblables à celles des fusils, mais plus fortes, pour mettre le feu à la charge. — Les batteries flottante? sont des bâtimens à fonds plats, construits pour être armés dc*forts canons et mortiers , destinés à protéger une descente et à défendre l’entrée d’unoià’ivière , d’une rade ou d’un port. — Il y a aussi des batteries de canons couvertes d’un parapet, le long des côtes pour protéger les entrées des bâtimens et les mouillages contre Pennemi.

BATTRE. Ce mot est employé souvent comme verbe actif, neutre et réciproque. Un bâtiment se bat contre un autre, contre un fort ; il le canonne : on dit, se battre en retraite, en chasse. — Battre la mer c’est rester longtems dans les mêmes parages à croiser ou attendre. — Les voiles battent