‹ Dictionnaire de marine avec huit planches par le vice-amiral WillaumezChapitre 58 sur 271 · CAL · texte numérisé non relu

CAL

ou consolider. Les pêcheurs donnent le nom dê cale au plomb placé sur I«r ligne de pêche, près de l’hain, pour le faire couler jusque sur le fend. — O., donne la cale, à bord des bâtimens, à un marin condamné pour vol , etc.

C’est une punition exemplaire qu’on inflige, en amarrant le coupable à un cartahu bien suive, qui est passé dans une poulie, au bout de la grande vergue, brassée carrée, d*où l’homme qu’on y a hissé tombe de tout son poids dans la mer: il est le plus souvent rehissé et replongé jusqu’à trois fois.

CALEBaS , s. m. Petite manœuvre employée à faire descendre une voile, l’amener, la caler , Voy. Halebas, plus usité.

CALER, v.a. Amener, abaisser les mâts de huno ou de perroquet, etc., le long du mût qui les porte. On dit caler à mi-mât , caler tout bas. — On met, à bord des bâtimens, des coins en bois pour retenir en place toutes sortes d’objets qu’on veut garantir de leurs mouvemensi c’est les caler, les appuyer par dessous avec des rondins ou coins, faits exprès pour bien retenir dans leur situation, soU coffres, futailles, etc.

CALER, v. n. Enfoncer dans l’eau. Un bâtiment commence à caler ; il cale davantage, à mesure qu’on augmente son chargement. On dit , il est bien calé, il est trop calé , il cale difficilement. Un vaisseau rendu près de sa flottaison, cale d’un pouce , environ , par chaque vingt tonneaux de poids qu’on y embàrctue.'M

CALFAIT, s. m. Espèce de ciseau en forme de coin étroit et long , servant à calfater les bâtimens. Il y en a de plusieurs sortes; on les distingue par calfait tranchant, à écart , à cfbus, caifait double, tors ou.courbc; leur longueur n 'excède pas huit pouces.

CALFAT , s. m. Ouvrier embarqué sur les grands bâtimens pour l’entretien du calfatage, etc. , et qui s’emploie aussi dans les ports à calfater les coutures oti les joints des bordages, pour empêcher les eaux de s’introduire intérieurement*, tant du dehors que parles ponts. C’est le calfat qui est chargé de l’entretien et de tout le service des pompes, comme de fermer tout accès à Peau , soit par les trous provenant de boulets reçus dans un combat , ou de toute mitre cause. Lescalfats employés dans les ports sont, en outre du cal- «• fatale des bâtimens , charges de chauffer les carènes et de les visiter , en sondant les piqûres , etc. , avec un gros fil de fer.

CALFATAGE, s. m. Effet résultant de l’action de calfater. On dit, de l’ouvrage du calfat, que le calfatage est bon , qu’il est mauvais, selon que le bâtiment fait ^ l’eau ou qu’il n’en fait pas.

C/VLFATF.R, v. a. Ouvrage principal du calfat; c’cst chasser avec force au moyen d’un fer et d*un maillet, de l’étoupc (provenant de cordage goudronné) roulée en cordons, eu emplir les joints du bordé, des ponts, des écarts, etc., d’un bâtiment, pour ûter tout accès à l’eau. Voy. Patarasser.

CALFATIN , s. m. Jeune ouvrier qui est apprentf calfat.

CALIBRE, s. m. Ouverture circulaire, c/cux cylindrique’, d’une pompe

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