CAM

d’un canon ; grosseur sphérique d'un boulet. On dit canon d'un gros , d'un petit calibre , différencié par le poids du boulet. — Les cordiers ont un instrument à peu près semblable à un compas de proportion, qui leur sert à mesurer la circonférence des fils ; ils le nomment calibre. — On nomme aussi quelquefois calibre l’instrument d’acier trempé qui sert à calibrer les boulets. Voy. ce dernier ,/>/. E ,Jîg. 29. et Lunette ou Passe-Balle.

CALIORNE ou CA.YORNE, s. f. Nom par lequel on désigne le plus gros et le plus fort palan dont on se sert dans la marine: la réunion des deux poulies et des cordages ou garans, forme la caliorne, qui est ordinairement à trois rouets dans chaque poulie, ou trois à la poulie supérieure , et seulement deux à celle inférieure. On en a une de chaque bord au grand mât et à celui de misaine, -dans les vaisseaux et frégates; elles sont aiguilletées sur des pentoirs ou pondeurs, qui sont capelés en dessous et descendent, d’environ deux brasses, le long des bas haubans du travers. Les caliornes servent à embarquer et débarquer les canons, les plus grande^pmbarcations; de même qu’à élever les plus gros fardeaux , tant à bord des bâtimens que dans les ports. Voy.pl. E,/%. 71. — Les caliornes dites de chaloupe, qui servent aussi sur les braguets, à bord des grands bâtimens sont semblables à celles d’appareils et de bas-mâts , mais de plus petites dimensions.

CALME, s. m. Cessation entière du vent. Calme plat, c’est lorsqu’il n’y a aucune agitation dans l’air, que les voiles tombent à plat sur les mâts, et que la mer est unie; on dit aussi qu’elle est calme. Un bâtiment est pris de calme, il est retenu par les calmes, lorsqu’il ne gouverne plus: ses voiles ne pouvant produire d’effet, on les cargue, on les serre môme, pour qu’elles ne s’usent pas en battant au mouvement du bâtiment. — Le calme peut être aussi nuisible aux navigateurs que le plus mauvais tems. Lorsqu’il est d’une certaine durée, les provisions se consomment, l’air se 'corrompt dans le bâtiment ; l’ennui de rester en place, l’approche d’une côte où on ne trouve pas de fond pour mouiller , maîtrisé par un courant qui vous porte au dessus, etc. Le calme plat qui peut occasioner le plus d’avaries, dans les hauts d’un bâtiment, c’est celui qui succède tout à coup à un mauvais tems qui a battu la mer au point de favoir très grosse long-tems encore après la fin d’un coup de vent : telles sont les fâcheuses positions d’un calme plat.

CALMER, v. n. Diminution sensible de la force du vent ; on dit aussi la mer commence à se calmer, le vent calme , commence à calmer; la mer a beaucoup calmé , tombé. V ny. Acalmip. * . .

CAMBUSE, s, f. Portion du faux pont, fermée au-dessus du ^ternier plan de la cale, sous l’écoutille de l’avant (des grands bâtimens), d’où les vivres sont distribués en rations, trois fois par jour, aux équipages. Cet emplacement est assez étendu pour contenir Je journalier, étant en rade et sous voiles, divers petits objets de provision de campagne; dessous la cambuse se trouvent arrimés en pièces, le vin, l’eau-de-vie, etc., dans l’emplacement qu’on nomme la cale au vin. « £