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dre pins vite sur le pont , s'affale; il s’est affalé le long de, tel galauban de hune , ou de perroquet. “

AFFINER, v. a. Le chanvre dans les corderies; c’est contraindre les fibres longitudinales de se séparer, et le purger des chenevotes et de l’étoupe , lt rendre plus fin moyen de peignes serrés , pour l'avoir plus beau , plus propre à faire du fil à voile et des lignes de pèche.

AFFLEURER , v. a. et n. Toucher, être en contact. Une pièce de bois que Ton joint à une autre , et qui n’en dépasse pas la largeur ou l’épaisseur, l’affleure exactement sur des faces quelconques. On dit: ces pièces affleurent bien* • - «

AFFOLÉE, adj. Se dit de l’aiguille d’une boussole dérlttgée de sa direction naturelle, par le voisinage du fer, par un orage violent , par une cause étrangère quelconque , qui oblige quelquefois à l’aimanter de nouveau. Eljp n’est souvent affolée que pendant quelques instans; elle revient dans ce cas d’elle-méme vers les pôles magnétiques.

* AFFOURCHE (ancre dr), s. f. Ancre moins pesante que celle des bossoirs : elle sert à affourcher un bâtiment. Le cable d’a (fourche est porportionné à son ancre. Je pense qu'à i* avenir f dans notre marine , on aura toutes les ancres et lot câbles de mêmes dimensions , excepté toutefois celles de détroit , à jet et ttévitage : f entends celles qui vont aux bossoirs , qui tiennent le bâtiment à r ancre par tous tes tems , des deux bords et des deux bouts. Y oy. pi- B'Jfg. *8, les bossoirs de Parrièr ef

AFFOURCHÉ, ÉE, part. Bâtiment affourché, frégate affourchée, c’est être au mouillage sur deux ancres dont les câbles forment entre eux une espèce de fourche; lorsqu'ils travaillent ensemble. On dit : nous sommes affourchés SE. et NO. E. et O., etc., ce qui indique, le gissement des deux ancres sur le fond.

11 suffit d’être affourché quelquefois avec unç ancre à jet. ( C’est toujours la seconde qu’on mouille. )

AFFOURCHER (s’), v, a. Après avoir' mouillé une première ancre, la deuxième qu’on fait porter dans le relèvement désigné , ou qu’on mouille avec le bâtiment , constitue Paffourchement ; ayant l’attention s’affourcher contre les courans et les vents dominans dans les différens mouillages. Affourcher, c’est donc jeter à la mer une deuxième ancre pour tenir le bâtiment au flot Ou ait jusant, ou contre le vént de terre et le vent du large ; placée à une distance déterminée du bord, dans urte direction opposéeà la première, elle ne travaille qu’au changement de marées, ou dans le cas d’un très grand vent qui oblige le bâtiment à venir à l’appel de ses deux ancres. PI. A , fig. i , on voit un vaisseau affourché par deux ancres de bonsoirs a et a. Celle de bâbord est empenneîée par une ancre à jet, 60. Un bâtiment affourché à la voile, lorsqu’après avoir mouillé une ancre de bossoir, i! s’eiyloignfe en filant a ou 3 câbles , bout à bout , pour laisser tomber la seconde à l’instant où son erre est

tout à fiait amortie.

AGK

ÀFFRAICHE1 imp. Se dit en parlant du vent et lorsqu'on témoigne le désir qu’il augmente de force, celui qui règne étant faible, on dit affraîche! et si le vent augmente , il affraîchit : il fraîchit. y

AFFRAICHIE, s. f. Effet d’affraîchir, en parlant du vent; une affranchie de la partie du S. nous lit approcher l’ennemi.

AFFRA1CIIIR, v. n. En parlant du vent lorsqu’il devient plus fort, plus frais. On dit : le vent fraîchit, il affranchit; les venu fraîchirent à propos.

AFFRANCHIR , v. a. Une voie d’eau. C’est au moyen des pompes , vider plus d’eau qu’il n’en entre dans le bâtiment. V oy, Franchir.

AFFRÈTEMENT , s. ni. L’action d’affréter, du louage d’un bâtiment, pour un tems déterminé et convenu avec le propriétaire : il ne faut pas confondre l’affrètement avec le fret. Foy. Fret. On dit , coutrat d'affrètement ; et dans le Levaut, nolisement.

AFFRÉTER , v. a. Convenir d’un prix pour le louage ; passer une convention'avec le propriétaire d’un navire pours’qp servir, à tant par tonneau, par mois, ou par voyage ; mot qu’il ne faut pas confondre avec fréter ; c’est le piopriétnire qui frète, qui loue, qui reçoit le prix convenu en frétant son bâtiment â un autre.

AFFRÉTEUR, s. m. Celui qui , pour avoir un navire par jour, par mois, ou pour faire un voyage et à sa disposition , paie au fréteur, d’après les arrangomens qu’ils font ensemble, une somme convenue. L’affréteur est celui qui affrète, qui tient un bâtiment à louage.

AFFUT, s. m. Les affûts marins sont faits de bois d’orme, composés de deux Uasques, une entretoise, deux essieux, une sole et quatre roues basses et pleines, avec coussins et coins de mire servant sous la culasse des canons pour le pointage. L’affût a la dimension déterminée pour porter un canon de fer de 3o, 24» 18 ou 12 presque en équilibre sur ses tourrillons. Les calibres au-dessous de 12 n’etant plus en usage daus la marine militaire, ils sont remplacés par des caronades de 12 et de 18. Foy. pl. E,^. 1 , l’affût d’un canon de 3o. Le poids de l’affût de 36 était de 1200 livres; celui de 24 » de 900; de 18 , 700: de 12 , 5oo et de 8 , 400. L’affût du canon de 3o court, pèsera 1,000 livres, celui de 24 , 'jSo. — Afluîs des caronades anciennes: celui de 36 pèse 800 ; de 24 , 700 ; de 18 , 600 ; de 1 2 , 5oo. — V ny. pl. D’ fig. 10, un madrier au plateau en forme d'affût , sans roue de l'arricre . Pour monter les caronades à bratjues courantes y éprouvé avec grand succès , tiré plusieurs coups dune caro-

nadu de 36 à bord de C Algèsiras en 1 oo4*

AGANTER, v. a. Ancien mot corrompu delà langue espagnole, agantar,ctc ., qui signifie atteindre, prendre, saisir. Foy. Enganter.

AGNAN,s. ni. Sorte de virole, ou petite plaque en fer ou en cuivre, percée au milieu, pour le passage de la pointe du clou qui doit être rivé dessus dans la réunion des bordages à clins.

AGRÉER, v. a. Ce mot np doit pas être confondu avec gréer ni équiper.

AiG

Agréer, c’est préparer oii travailler à la garniture , aux agrès d’un bâtiment, fourrer les dormans, cstroper les poulies , garnir voiles , vergues , etc. : mais on dit plus souvent qu’on trayaille à la garniture des mâts et des vergues, aux voiles et aux rechanges.

AGRÉEUR, s. m. Celui qui travaille aux agrès. Voy. Agréer et Gréeur.

AG R EN ER , v. a. Jeter l'eau hors d’un bâtiment par le moyen des pompes, le vider. On s’exprime de même pour les embarcations; c’est ne pas y laisser l’eau qui s’y trouve accidentellement.

AGRÈS , s.;m. plur. Mot collectif comprenant tout ce qui concerne la mâture d’un bâtiment, tels que vergues, voiles, manœuvres dormantes et courantes , poulies et rechanges. Il y a dans tous les ports d’armement un grand nombre d’ateliers différens qui concourent à la formation des agrès. C’est, en un mot et seulement , tout ce qui tient aux mâts et aux vergues. On dit agrès et apparaux en parlant de tout ce qui forme absolument un équipement au grand complet. Vay. Gréement , A pparaux et Équipement.

AGUI , s. m. On dit nœud d’ngui et l’agui. Voy. pl. E ,yîg. 5o.

AGUJÉE ou AQUIÉE , s. f. Large tresse en bitord qui fait gance an bout d’un cartahu frappé dessus, et qui sert à hisser le long d’un mât, un homme passé , assis dans la gance. Voy. Chaise. On la nomme en Provence , bauce.

AIDE, s. m. (Autrefois adjudant.) Fonctions d’un officier marinier, de canonnage, timonerie, charpentage, calfatage, voilerie, sous le maître et le second maître de chacun de ces états; on embarque aussi , dans la marine militaire , des aide-chirurgiens.

AIDER , v. a. Un bâtiment dans son mouvement , c’est joindre la manœuvre de la voilure à celle du gouvernail. On aide aussi les évolutions des petits bâtimens, avec des avirons ou par des canots, lorsqu’il fait presque calme.

AIGUADE,s. f. Lieu, plus ou moins commode, où l’on peut remplacer l’eau consommée à la mer. Faire aiguade , c’cst prend rc de l’eau, faire son eau à un ruisseau , à une rivière on à une source qui se jette dans ou près de la mer. Les marins au long cours doivent s’appliquer à connaître les meilleures aiguades. h

mÀ

AIGUILLE, s. f. On donne ce nom 5 des objets très différens. L’aignille aimantée est une lame plate et étroite d’acier trempé dans toute sa dureté r portant sur un pivot par son centre, et fixée sous la rose du compas (dont elIVr a en longueur tout le diamètre) suivant la ligne qui représente le N. efle S. — II y a des aiguilles de carène qui sont de grands et forts matereaux servant à soutenir les mâts d’un bâtiment qu’on abat en carène; elles sont saisies par le petit bout à la tète du mât, et le pied porte sur le pont du bâtiment , du côté qui doit être incliné; on en .établit deux à chaque bas mât d’un grand bâtiment ( une au mât d’artitnon des vaisseaux seulement ) à denx hauteurs différentes. — Aiguille de ponton, c’cst celle qui appuie son mât contre PefTort de la redresse. Les plus petits pontons n’ont ei^ effet qu’un fort mât au mi-

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lieu, mais ceux sur qui abattent les grands bâtimcns en ont deux, ainsi qu'une aiguille à chaque, voyez pl. F %fig. 4o. — Aiguille d’eperou ou de taille-iuer, c’est l’assemblage de plusieurs pièces bien jointes qui s’élèvent avec grâce , depuis le taquet de gorgère sous l’alouge de la courbe de capucine, en avant du bâtiment, en s’élançant au-delà de l'étrave jusqu’à la figure : elles sont contenues ensemble par des chevilles et tribord et bâbord par les dauphins. Le haut qui se termine en pointe, fait la ilèchc de l'éperon; cette réunion des aiguilles remplace aujourd’hui le digon, la gorgère , et s'appelle l’éperon. Voy. ces mots. L’aiguille la plus ba$6c et la plus en dehors faune le taillemer ; c’est une pièce droite ainsi que les autres aiguilles qui sont au-dessus : leur liaison qui fait la guibre d’un grand bâtiment, a lieu par les deux ou trois dauphins de chaque bord de l’étrave, et la branche de la courbe de capucine réunit leur tête. — Aiguilles à voiles; elles sont grosses et en partie cylindriques, et diffèrent entre elles. — Aiguilles (orphies), poissons plus ^Jtgros et de la forme des aiguillettes. — Aiguille , espèce de navette plate en bois léger tel que l'usin , coudrier ou peuplier; on charge ( c'est le mot propre des pécheurs), on emplit, on couvre cette aiguille de gros fil qui sert à faire des filets pour la pèche de la sardine et autres petits poissons.

AIGUILLETAGE, s. m. Effet résultant de l’action d’aiguilleter, d’ ajuste!* divers objets ensemble, tels qu’une estrope de poulie sur un pilon, la volée d’un canon à la serre, la tournevire, les bragues , les bouts dehors, tant, de beaupré que de bonnettes, etc. L’aiguilletage se fait le plus souvent avec du petit filin qu’on fait passer en tours multipliés dans des oeillets , anneaux : et bagues. Voy.pl. F, Jîq. 11.

AIGUILLETER , v. a. Faire un aiguilletage, joindre, lier par le bout une chose à une autre , ou les deux objets bout à bout. On aiguillette un palan , une poulie, un pataras, une bouée sur son orin; les deux bouts de la tournevire ensemble. Le mot aiguilleter ne doit s’employer que lorsque les choses à joindre sont des objets séparés et souvent differens , et qu’on veut les lier ensemble par un petit cordage qui ne fait partie ni de l’une ni de l’autre.

AIGUILLETTE, s. f. Filin eu qu&ranténier, ou ligne d’une certaine longueur avec laquelle on fait l’aiguilletage, c’est-à-dire qu’on met à joindre par leurs extrémités , à faire communiquer, à lier ensemble deux choses qui ne se croisent pas, et qui , quelquefois même, restent éloignées l’une de l’autre; ce"

^ petit cordage doit être proportionné à Peffort qu’il doit faire ; on le choisit.de

c-qu

bonne^qïtalité. Il y a les aiguillettes de bouée; aiguillettes de la tète des bosses, aiguillettes d’amarrage; aiguillettes de bouts dehors ; aiguillettes de volée; aiguillettes de culasse; aiguillettes de carène, avec lesquelles on aiguillette j les caliornes. — Cest aussi le nom d’un gros fil de fer terminé par une espèce de bouton qui sert à tirer du sable * le coquillage qu’on appelle manchot, ou manche de couteau. Les pêcheurs appellent aiguillettes les petites orphies.

A1GÜILL1ÈRE, s. C Filet que l’on tend entre deux eaux pour prendre des

aiguilles.

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