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ALEPASE, t. f Jumelle en chêne roustée avec les deux pièces de sapins

qui forment une vergue à antenne pour la renforcer. (Méditerranée.)

ALESTIR, v. a. Opposé d’encombrer. Dégager, alléger un bâtiment, le * bien disposer dans toutes ses parties. On dit alcstir le gréement, le rendre plus léger, plus nu à l’œil ; un gréement leste plaît et flatte.

ALIGNER , v. a. En construction navale , aligner en tonture les sabords d’un bâtiment; les bauquières, les preceintes; c’est les diriger sur une ligne donnée, suivant la courbure longitudinale des ponts.

ALIGNOLE , s. f. Sorte de lilet en nappe, que les Provençaux étendent près déjà surface de l’eau. Étant, à cet effet, lesté et flotté, il sert à prendre de gros poissons.

ALINETTE, s. f. Petite baguette de bois qui sert à embrocher les harengs qu’on doit saurer, et les sardines (passant par les yeux) qu'on veut presser. Voy. Malesta u.

ALIZÉ. Les vents alizés sont ceux qui soufflent constamment entre les tropiques du NE au SE par l’E et aux environs. On les désigne sous le nom de vents généraux dans l’océan méridional , entre les côtes d’Afrique et du Brésil ; dans les parages de la ligne , ils sont faibles, variables: les nuées sont orageuses.

ALLÈGE, s. f. Barque dont la construction varie. Son emploi consiste à recevoir une partie de la charge des bâtimens pour mettre ceux-ci à un moindre tirant d’eau , et à porter des objets d’armement et chargement aux grands bâtimens. Sa navigation se borne assez généralement à l’espace qui sépare le port de la rade: un petit nombre des plus grandes, portant mâts et voiles, sort des rivières de Rochefort, Nantes et autres de la Mîmchc du nord, pour „ aller le long des côtes en été. — Les allèges du Rhône, construites à Arles, quoiqu’à plates varangues, naviguent le long des côtes de Provence, largue et vent arrière; elles ont un mât vers le milieu qui porte une énorme voile latine et une polacr e (F'oy. ce mot), grée quelquefois une sorte d’hunier volant qui leur sert de tente dans les relâches. Leur port est de 1 5o à a5o tonneaux ; elles ont une gaule d’enseigne pour leur pavillon.

ALLÉGER, v. a. G’est en général soulager, diminuer une charge, rendre plus léger. On allège un bâtiment en retirant de son intérieur des poids qu’il renferme. — On allège une tournevire, un grelin, une aussière et tout autre cordage eu diminuant sa tension et la résistance de son poids ou du frotte- ment, pour faciliter l’opération à laquelle il e6t destiné. a

ALLER, v. n. On dit d’un bâtiment qui sonde en faisant route; aller en sondant: aller à la voile, aller à l’aviron , aller de l’avant, aller veut arrière, aller vent largue, aller au plus près, aller en travers, en dérive, terre à terre, à petites voiles, à la cô^g ou au plain, aller en course , aller à bord, aller à • terre , etc. * | • . * ,

ALLURE. On distingue trois allures, celle du plus p(ès, du veAt Targue,

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et du vent arrière. On (ht il’un bâtiment qu’il marche mieux sous telle allure, qu’il se comporte mieux sous telle autre. «

ALMADIE, s. f. Grande pirogue de la côte d’Afrique: à celle de Malabar, l’almadie est un ancien navire qui a près de quatre-vingts pieds de long sur seulement sept pieds de bau : il a sa carène tres-fine terminée en pointe aux, deux bouts : l'accastillage de l’arrière est carré; à Calicut , on le nomme cathuri ;"e roi en armait jadis un grand nombre en guerre.

ALMANACH-NAUTIQUE, s. m. Livre de la connaissance des tems , que publie, pour plusieurs années, à l’avance, le bureau des longitudes , alin que les marins qui partent pour de longs voyages puissent s’en munir. Les tables sont calculées pour le méridien de Paris depuis 1788 ; auparavant on les traduisait du Nautical Almanach , calculé à Greenwich pour la première fois en 1767, d dpi es le plan que M. De La Caille avait proposé fi l’académie des sciences de Paris , en 17 55 .

ALONGE, s. f. Ce mot désigne une pièce de bqis destinée à en alonger une autre. Chaque couple ou membre d’un bâtiment a ses alonges qui sonL croisées avec les' varangues et les geuoux en s’élevant au-dessus jusqu’à la hauteur déterminée des couples. On distingue les alonges par les places quelles occupent dans la charpente d’un bâtiment; ainsi l’on dit alonges de couples, de revers , de porques, de cornière, de tableau et de voûtes; celles de gorgère, de la courbe de capucines, d’écubiers, des dauphins, des marsouins, servent aussi à augmenter les longueurs de ces pièces.

Les alonges touchant à l’étrave de chaque bord , et s’élevant au-dessus, se nomment les apôtres; ainsi que les autres pièces des couples, les alonges 01 leur droit et leur tour; les alonges de revers sont celles qui terminent la ha teur du couple, dans les bâtimens où la muraille n’est pas droite. Il y a d’atut très alonges , de jumelles et de pièces de mât.

ALONGEMENT, s. m. Effets des premiers services de tous cordages neufs. L’alongement étant peu sensible dans ceux qui ont servi, on en emploie pour liures, voitures et autres places où il y aurait de l’inconvénient à ce que le cordage alonge.

ALONGER, v. a. On alonge un cordage quelconque par un autre , au moyen d’épissures d’aiguilletage , de mariage ou d’ajust. Un iilin.qui n’a pas servi s’alonge, avant de l’employer, au moyen d’nn cabestan, à coups de .palans ou simplement à la main , selon sa grosseur. On alonge une pièce de bois quelconque par un bout. Alonger bois, cordage, c’est&tjouter à sa longueur. Voy. Élonger. Alonger la ligne dans une armée jou escadre, c’est augmenter les distances entre les vaisseaux qui la forment. * .