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violent et des courans qui portent au large. Un bâtiment qui a dérade est quelquefois écarté , se trouve en mer , manquant de beaucoup d’objets nécessaires.

DÉRALINGUER , v. n. et a. Déchirure d’une voile le long de ses ralingues, occasionée par la force du vent ou par vétusté; on déralingue une voile, soit pour la réparer, soit pour changer sa ralingue; une voile est déraiinguée quand elle n’a plus de ralingue, que la toile est séparée du cordage qui l'entoure. ’

DERAPE, EE, part. C’est lorsqu’une ancre mouillée est détachée du fond, soit entraînée par le bâtiment ou levée en virant sur son câble, elle est dérapée. On dit nous sommes dérapes. Pour appareiller il faut que la dernière ancre soit dérapée.

DERAPER, v. n. L’ancre d’un bâtiment sur laquelle on vire est dérapée, quand elle quitte le fond, qu’elle est détachée du sol. L’ancre dérape quelquefois par un gros tems; elle laboure le fond si la tenue n’est pas bonne.

DÉRIVANT, part. a. Un bâtiment qui se laisse aller au courant d’une rivière, et par l’effet du flot ou du jusant, va en dérivant. On dit : nous descenr dions la rivière , en dérivant comme le courant, c’est dire par son effet et dans sa direction. .

DÉRIVE, s. f. Déviation de la route d’un bâtiment, occasionée par l’action du vent sué les voiles, quand elles sont orientées an plus près Mous les bâtimens, en allant de l’avant, sont jetés, dans ce cas, un peu de côté; celui qui acquiert plus de vitesse, sous une voilure égale, dérive moins qu’un autre, et lorsque le sillage atteint sept ou huit nœuds (quoiqu’au plus près) on n’estime plus de dérive. L’angle entre la quille d’un bâtiment et la direction de sa route, est estimé en degrés, de l’arrière, par la trace des eaux parcourues. Voy. Houache. — On dit que l’on va en dérive, quand une grosse mer ou un courant réuni à un vent qui empêche d’avoir beaucoup de voile dehors, de porter en route et vous en écarte, vous jette sous le veut, vous fait perdre à chaque bordée. Il y a de la dérive; il n’y a pas de dérive; la dérive corrige la variation, quand elle est égale à la W, et en sens opposé. — Il y a de la dérivé, c’est exprimer la position d’un bâtiment louvoyant à quelques lieues, au vent d’une côte, c’est-à-dire que la distance à la terre offre un grand espace de dérive : on est sans inquiétude de danger. On dit que la dérive vaut la route lorsqu’étant forcé de mettre à la cape, un bâtiment dérive dans la direction de la route qu’il aurait à suivre.

DÉRIVE (en), adv. Un objet quelconque flottant, qui est entraîné par les courans ou abandonné sans direction , est dit aller en dérive, être en dérivé; c’est laisser aller au gré du vent ou d’un courant. Un bâtiment est en dérive, lorsqu’il s’affale, tombe sous lèvent, qu’il manque le mouillage. — Sur la Méditerranée, on dit qu’un bâtiment va à la ronce, quand il va, qu’il tombe en dérive.

DÉRIVER, v. ». C’est avoir de la dérive. Un bâtiment dérive plus ou moins,

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étant au plus près du vent, selon sa construction, l’état de -la. mer, et la voilure qu'il a dehors : on dit qu’il dérive de tant de degrés, de tant de quarts : étant à la cape, par une grosse mer , il dérive beaucoup. — On se laisse dériver avec le courant d’une rivière, lorsque sa largeur ne permet pas de courir des bords. Il y a des circonstances où l’on se fait dériver, en serrant bien le vent sous peu de voilure.

DÉRIVES ou DRIVES, s. f. pl. Espèces d’ailes en forme de semelles, faites avec deux épaisseurs de planche, unies ensemble à angle droit, que les bàtimens à plates varangues portent, étant au plus près, une de chaque bord, vers le milieu de leur longueur, pour, en augmentant la résistance latérale du fluide, diminuer la dérive; pour cela on laisse tomber presque perpendiculairement celle de dessous le vent, tenant depuis la flottaison (à une fqrte elle-’ ville, sur laquelle elles sont Axées à la préceinte) jusqu’au dessous delà quille; elles ont en longueur une fois et demie le creux du bâtiment: la moitié du creux endargeur, au bout le plus bas, et le tiers seulement depuis le milieu et en diminuant jusqu’au bout le plus élevé. Voy.pl. E yfig. 36. t

DÉROBER, v. a. On dit quelquefois qu’une terre élevée, dont un bâtimeut passe très près, sous le vent, lui dérobe le vent : une voile qui en abreye une autre, lui dérobe âussi le vent. Tel bâtiment, tel cap, nous dérobe ou nous cache le vent. . fcA tt hw .

DÉSAFFOURCHER, v. a. Lever une des deux ancres qui tenaient le bâtiment affourché dans un mouillag? quelconque. L’ancre levée se prend au bossoir du bord où elle était mouillée. Le bâtiment ainsi désa (fourche n’a plus qu’une ancre dehors.

DÉSAMARRER, v. a. Opposé d’amarrer. On s’en sert peu, Voy. Démarrer.

DÉSANCRER,.v. a. Relever l’ancre du fond de l’eau. (Vieux.)

DÉSARMEMENT, s. m. Opération de dégréer, débarquer, portera terre, ôter d’un bâtiment tout ce qui avait servi , à son armement; le gréement, les voiles, les câbles, etc., etc., en magasin, l’artillerie et les ancres sur les quais :< pour cela on le rentre dans un port; on lui laisse ordinairement du lest et ses bas mâts; pendant ce travail, il est en desarmement; étant fini, il est désarmé , son équipage eu est congédié. ,

DÉSARMER, v. a. Faire le desarmement d’un bâtiment, d’une division,

d’une armée, c’est lui preudre’el débarquer tout ce qui avait servi à l’armer, y compris son équipage. — Oter le boulet ou la mitraille d’un canon, c’est le désarmer. — Rentrer des avirons dans un canot, les retirer de dessus le bord , c’est les désarmer. •

DÉSARMER, v. n. Un homme, uu équipage, vieut de désarmer, quand il a quitté le bâtiment, qu’il est congédié, ou seulement débarqué de tel bâtiment. ,

DÉSARRIMER , v. a. Défaire l’arrimage établi da us la cale d’un bâtiment , soit pour le changer, pour le mieux faire, en nettoyer le fond, ou le désarmer.