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mâts avec leurs voiles, comme à la/»/. ü, fig. 5. — C’est aussi le nom par lequel les marins désignaient anciennement des météores ou feux-follets qui se montrent sur les mâts et vergues.

FLAMBEAU de la mer, s. m. Titre d’un ancien livre qui, comme le portulan, sert de guide aux marins caboteurs, en enseignant les routes à suivre, la direction des flots et jusans, les sondes, les dangers, etc. , le long des côtes.

FLAMBER, v. a. Entre bàtimens de guerre, on flambe un bâtiment, son capitaine, un officier, en lui faisant signal de mécontentement , soit pour en avoir abordé un autre , avoir fait une mauvaise manœuvre, n’avoir pas mis assez de célérité à exécuter un ordre , ou ne pas se maintenir à son poste : s’il est appu vé d’un coup de canon, c’est une sorte de punition pour le bâtiment qui s’y fcxpose : on dit alors: tel bâtiment a été flambé par l'amiral ôu le commandant.

FLAMME, s. f. On emploie, dans la marine, des flammes pour les signaux. Il y en a six dans chaque série de pavillons; elles sont en étamines de diverses couleurs , longues de vingt-cinq pieds , larges de cinq, en diminuant jusqu’à un pied au petit bout qui est arrondi. D’autres flammes , qui ont la couleurdu pavillon de poupe, servent, à la tète du grand mât, à désigner les bàtimens de guerre. Fnjr.pl. i5, une flamme au grand mât de la goélette et à \i

fig. 10: elles sont cinq ou six fois plus longues et plus étroites que celles employées pour les' signaux, et ont une petite vergue d’environ dix-huit pouces, dans la gaîne. Le bout qui flotte au vent Unit en pointe. Quelquefois on termine sa flamme par deux pointes relie est pourfendue d’un sixième ou huitième de sa longueur; ce qui, cependant, ne se voit jamais en division, escadre ni armée, où les flammés sont uniformes pour les vaisseaux, frégates, etc. Les bàtimens au-dessous ont les pavillons et flammes, tant de la série que d’armement, sur de plus petites dimensions. — La flamme d’ordre est toujours de la couleur de celle du pavillon de poupe : hissée à la corne d’artimon, c'était le signal à chaque vaisseau d’envoyer un canot à bord de celui commandant. Aujourd’hui on se sert du signal exprimé par le pavillon nu 19, pour appeler à bord, et la flamme d’ordre à la corne ne s’emploie plus guère que pour appeler des bâti mens du commerce qui n’ont pas la série. Ce signal est le plus sou veut

appuyé dmn coup de canon Les corsaires et autres bàtimens de

commerce portent une flamme bleue ou rouge lorsqu'ils ue sont pas sons escortes, ouçn rade avcfc des bàtimens du Roi.

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' FL.VMMÈGUE, s. f. Sur les cotes (le la Manche, ou donne ce nom à un filet servant à prendre du hareng, hors le trms de la pèche, contre les règle mens. ;

FLANC , s. ni. Côte d’un bâtiment : ses flancs sont sa muraille extérieure, ses côtés', tribord et bâbord, depuis la joue jusqu’à la hanche.

FLASQUES, s. f. pl. Dans un affût, ce sont les deux pièces de bois qui portent le canon par ses tordions : elles sont séparées par les entre-toises, portent sur les essieux, le tout lié par des boulons de fer. — Les flasques du beaupré emboîtent en quelque sorte le pied de ce mât, comme font autour des emplautures des mâts majeurs , d’autres flasques placées sur la carlingue et les [torques.

FLÈCHE, s. f. Mauvais instrument astronomique dont les marins ne se servent plûs depuis cinquante ans. — Les fléchés des mâts sont toute la partie là plus élevée et nue au-dessus du capelage des perroquets ou cacatois; elles sont sans haubans, ont seulement, lorsque leur longueur excède douze pieds, un étai qui prend sous la pomme, et soutient un peu la tète : on grée des cacatois volans sur les flèches des mâts de perroquets, et on hisse des papillons, etc., sur celles des mâts de cacatois. On gréeanssi les voiles de ce nom sur des flèches en l’air, lorsqu’on n’a pas de mâts de cacàtols, et que ce sont des flèches volantes, fort longues, qui les remplacentsur l’arrière

du ton des mâts de perroquets On nomme flèche de l’arc la

quantité de pouce» dont rentre la quille d’un bâtiment , en s’écartant de la ligne droite. — La flèche de l’éperon n’est autre chose que la réunion des aiguilles, qui se termiuc en saillie à l’extrémité

de la guibre, et qu’on nommait digon dans quelques ports Ôn

donnait le nom de flèche de beaupré à une sorte d’arc-boulant qu’on appuyait d’un bout sur un beaupré, (qui était très-relevé) , à partir du cojlier d etai jusqu'au haut de la muraille du cottin où arrivait l’autre bout. Cet arc-boutant aidait à contenir le mât de beaupré.

FLÈCHE- EN-CUL , s. f. Voile légère qu’on établit dans l’espace compris entre la corne d’artimon et le mât de perroquet de fougues elle a sa drisse à la tète de ce dernier mât : on l’amure au bout de la corne, et sa ralingue de chute suit l’arrière du mât de perroquet dé fougue, et descend jusqu’au’eapelage de celui d'artimon : on la grée aujourd’hui sur une corne. Voy. pl. I) ,J!g. i , de i a , a. r. Les cotres et les grandes goélettes ont leur tape-cul au-dessus de la grande voile , enyergué sur une corne qui se hisse le long dit mât de hune ou de perroquet ; sorte de deuxième hrigantinc d’tuie forme

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quadrangulairc; son amure est dans la Inmc , cl l'écoule au bout de la corne inférieure qui lui sert de gui.

FLETTE . s. f. Nom d’un petit bateau couvert, servant sur cerlaincs rivières. et canaux intérieurs: son nom dérive du nom de flûte, on du flot de la mer.

FJ.EUR , (à' adv. Lu objet quelconque , vu au niveau du la nier, est dit être à fleur d’eau. — On dit aussi la fleur d’un bâtiment, s. f. , bordâmes de fleur, en parlant des bordâmes de la carène qui l’entourent, depuis la partie arrondie des genoux, jusqu’en dessous de la première préceinte. On dit : ce bàlimcut a les fleurs d’une belle coupe, il a de belles fleurs- * , . . j . V

FLIBOT, s. ni. Navire du commerce à plates varangues; il y en a de toutes grandeurs ; ils ont le cul rond comme les pingues , mats plus élevés; le flibot porte deux mâts.

FLIBUSTE, s. f. Mot auquel les matelots donnent beaucoup , d’extension. Faire la flibuste, c’est faire la contrebande, La fraude, marauder, butiner, aller à ta pictirée.

FLIBUSTIER, s. m. Aventurier, corsaire faisant la flibuste. Les marins entendent souvent, par ce mot, le vol, le pillage , la prise debâtirorns , particulièrement de la nation espagnole, à l'Amérique méridionale : on désigne le navire et les hommes qui font ce métier par le nom de flibustiers.

FLOT , s. m. Flux de la mer; le lems qu’elle est à monter; mouvement journalier des eaux , accroissement que la mer prend deux fois par a/| heures en hauteur et en étendue vers les côtes, en venant du large. Les marins disent il y a flot ; à demi-flot ou demimarée , à la fin du flot ou commencement du jusant, on appareillera, on expédiera une embarcation, eu elle arrivera. — Un bâtiment est à flot,. quand il n’est porté que par l’eau, qu’il ne touche pas hn sol ; il flotte , il nage sur son élément.

FLOTTAISON , s. f. Ligne que le niveau de l’eau trace sur la carène d’uti bâtiment , qùi en sépare la partie submergée de celle qui ne l’est pas, d’où l’on dit que la section du bâtiment qui est à fleur il’cau , est la ligne de flottaison , telle qne h. r .Jiç. 1 , //!. A.

FLOTTE, s. f. Nom que l’on donne à une grande quantité de bâtimens de toute espèce, rassemblés pour naviguer plus ou moins de teins ensemble. Nous désignons mieux par convoi, escadre, armée, que les marins étrangers qui, en parlant d'un grand nombre de bâtimens (de guerre ou autres réunis sous un même commandement), dirent flotte, .la flotte, tas. marins français, n\<ant tl’en