G AF
"ioq
■ ^GARARIER, v. a. Travailler ulle pièce de bois d'après un ga c est duancr à son- arrête un contour ou une courliure semhlablg au gabari. « '
GAEAROT, a. ni. Diminutif 4<* gabaro du commerce; il n'est pas ponté , a le fond plat ; il est gréé d’un mit et d’une voile vers son milieu, et sert sur quelques rades , mais plus particulièrement sur la Lotte, de Nantes à Moulin.
ÜÂBitT^s. m. Nom que l’on donnait autrefois aux girouettes des bitimeii';^ (Arst aussi celui d’une pinulc qu’on adaptait à un instrument. astronomique. ,♦ •
GAB1F., s. J. Sorte do demi-hune ou caillcbotis que porto la tête des mâts à antennes sue la Méditerranée: c'est l’origine du mol gabier. • * V ’•<*,. •» 4 • ■ •: ’ •*
GABIER , s: m. Nom des premieis et meilleurs matelots d’uu bâtimeut du Roi : on les distribue pour Je service des hunes et du beaupré; ils ne prennent cependant ce titre que lorsqu’ils sont désignés pour la surveillance et les travaux d'entretien à la tète. dés mats. Les uns pour le grand mât sont les gabiers de grande hune; .au nombre de seizesur un vaisseau , it dis et douze sur une frégate : d’autres sont les gabiers de misaine, en même nombre : pour 'la hune d’artimon et le beaupré , seulement , huit on dix à .chacun de ces derniers mâts. Au surplus , ces hommes précieux sont propres à tout, dans les ports comme sur les bâtimeus. > -
G ABORD , s. m Premier bordage extérieur et le plus bas de la carène d’un bâtiment; il forme la première virtire : c’est le bordage dont le bord inférieur entre dans la râblurc de la quille depuis l’étrave jusqu’à l’étambot , où les bouts entrent aussi dans les râblures : legaburd a généralement la moitié del’épaissourdii bordage qui joint le dessous de la première préceintg.
GABURON , s. m. Nom qûe quelques charpentiers mâteurs'donnent à une jumelle de brasseyage. .. ■ ;
GAFFE', s. f. C’est le fer et le manche réunis qu'on connaît Ions ce nom: on dit» quand ils sont séparés, le matiche de gaffe, le 1er de gaffe. Le nignche ost droit, de la grosseur d’un manche de bêche ordinaire, long de douze à quinze pieds pour l'avant des grandes embarcations , ( Foy- pl. F ,fig. ap. ) tandis que le nymehe de gaffe de l'arrière n'a que cinq à six pieds. Le fer a deux branches , l'une droite et uirpttu pointue, l’autre crochue , tenant toutes deux à une douille commune qui s'emboîte sur. le. plus gros Inuit du hymetw. La gaffe sert à défendre, -les aborilages, à accroelus sur un point
:io8 Gal
quelconque, et à pousser au large d’un bâtiment , dune caleou don quai. On dit être à longueur de gaffe, pour rendre une petite distance entre deux bàtimens, deux embarcations Des pécheurs
se servent d’une sorte de gaffe dont le manche est une longue perche , pour tirer le poisson h terre : ils en ont dç petites qu’ils appellent gafléaux, plus commodes pour accrocher certains poissons pris le long d’un bateau. s
GAGES, s. ni. plur. Solde, salaire des marins; la jiave par mois est réglée , pour ceux employés au service de l’F.tat , eÿ, raison du mérite à la mer do chaque classe d'hommes ; taudis que sur les bàtimens du commerce les gages des gens formant les équipages varient selon les circonstances qui offrent plus ou moins de matelots à l’engagement avec l’armateur ou le capitaine. Si le bâtiment fait naufrage , l’équipage perd ses gages.
CAGNEH , v. a. L’emporter de vitesse sur un autre bâtiment, le gagner de l’avant, le gagner ait vent,. si on s'élève mieux que lui
dans le lit du vent On gagne un pOrt â la bordée Ou gagne un
mouillage soit en louvoyant ou autrement, quand on y arrive pour jeter l’ancre.
i GAILLARD , s. tu. Dans les grands bàtimens on nomme gaillard , les deux portions du troisième pont qui nesbnt bordées (planchées) que de l’arrière, depuis le couronnement jusqu'au grand mât, ce qui forme le gaillard d’arrière; l’autre portion forme* le gaillard d'avant, compris depuis les apôtres jusque vers le milieu (du travers) des porte-haubans de misaine. Foy. Passavant et Fronteau.
GAII.LARDF.T, ,s. f. Aneieu nom d’une girouette coupée en cornette.
GAINF1, s. f. Sorte d'ourlet large et plat qu’on fait tout autour d'une voile en repliant la toile sur cllc-mème pour la fortifier sous le merlin qui sert à coudre les ralingues. D’autres gaines sont assez larges pour passer une petite vergue, un petit tilin on ligne, soit dans les liouts d’une lente d’embarcati on , ou dans la toile qui sert de renfort aux pavillons, aux cornettes, guidons et flammes, du côté où on les bisse. La gaine d'un pavillon est cousue à la grosse ligne qui passe dedans pour recevoir sa drisse et son bàle-bas , et garantir la déchirure de l’étaùiine ou toile blanche qui le confectionne.
GAINER, V- a. Travail qu'on fait faire par les meilleurs voiliers autour des voilos, avant de les monter de leurs ralingues.
. GALÉAÇE , s. f. On donnait autrefois ce nom à une sorte dé grande galère vénitienne à trois mâts, allant à la voile et « la rame.
