AMA

plates, clouées dans la mortaise de la tête du gouvernail et dans les trous de certains guindaux-cL cabestlns , pour que les barres n'aient pas de jeu et n usent pas le bois intérieur de ces mortaises.

AMAIGRIR, v. a. Diminuer une pièce de bois d'épaisseur, la travailler pour l'amaigrir, la rendre moins épaisse.

AMAINK, s. f. Cheville, en chêne vert, qu'on passe dans un trou h un des montans delà rambade pour tourner dessus l’hisSon de trinquet, ;\A>ord de certains bâtimens du Levant.

AMAN , s. m. Cordage qui remplit le même service sur les antennes que les itagues de drisses aux vergues des huniers.

AMAPKR , v. a. Divers marins employent ce mot par extension, en commandant aux hommes occupés de serfer une voile carguée : ils disent amape la toile, amape! c’est l’empoigner avec vigueur.

AMARINÉ, part. Un homme qui va à la mer pour la première fois n’est pas amariné , il ne s’amarine qu’au bout de quelques jours; lorsque l’agitation du bâtiment ne Ini cause plus de maux de cœur, de faiblesses, et qh’il agit sans souffrance, il est amariné; il n’a plus le mal de mer. On ne s’ainafine point sur les rades, quoiqu’on y soit quelquefois incommode du mal de mer.

AMARINKR, v. a. Lorsqu’un bâtiment a amené son pavillon, on va à son bord prendre son équipage , et lui en donner un tiré du bâtiment preneu r ; c’est l’amariner , ou l’action de s’en rendre maître , d’en prendre possession. Les deux bâtimens sont en panne, pendant que les embarcations fout l’amarinage Un bâtiment du Roi

armé de peu de matelots et de beaucoup de novices, fait quelquefois une sortie, met en mer, pour amarinerson équipage. L’homme qui est amariné, garde non-seulement son aplomb dans les mouvemens du bâtiment, mais monte travailler, par tous les tems, aux têtes des mâts et sur les vergues; tandis que celui qui n’est pas amariné, est obligé de s’accrocher pour se tenir contre le roulis et le tangage, n’avant pas le pied sûr, autrement le pied marin.

AMARQUÉ, s. f. Vieux mot qui désignait une bouée ou une tonne retenue flottante sur l’acore.d un bîme. Poy. Tonne.

AMARRAGE, s. m. Liaison ou tours faits symétriquement avec un cordage de /» à 6 lignes de circonférence, pour joindre, unir avec force, deux cordages. plus gros. C’est le point où deux cordages , ou ïe double d’un seul , est réuni par plusieurs tours d’un petit filin qui porte le nom de ligne d’amarrage. On distingue les lignes d’amarrage des autres cordages, en ce que les amarrages se font plus généralemcnt-nveç une ligne qui porte ce nom; elle a trois'-

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