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renient dans les entreponts; les sabords et les écoutilles supérieures sont clos, bien fermés, pendant la durée de cette opération, et un peu après. Aujourd’hui le parfum le plus en usage, à bord des bàtimens du Roi, est l’oxide de manganèse mélangé de sel marin, sur lequel on verse de l’acide sulfurique. ♦

PARIA, s. m. Épithète que les marins donnent à un batiment mal tenu, de pauvre apparence, sans grâce sur l’eau, ni qualité. C’est plus particuliérement à des bàtimens cabotiers des Indes orientales, qui sont souvent montés par la caste des parias, qu’on applique ce nom Sur la Méditerranée, on désigne par le mot pié-

nyînt, le bâtiment qui est mal tenu, et par extension ou dit, du capitaine qui le tient en désordre, c’est un piément.

PARISIEN , s. m. Sottise la plus grande, la plus injurieuse à un matelot : désignation , dans les bàtimens, d’un pauvre sujet , et quelquefois d'un mauvais sujet : cela vient sans doute de ce que le plus grand nombre des jeunes gens de la capitale qui vont s’embarquer, arrivent dans les ports avec des vices et peu de dispositions pour un métier qui demande de la force , de l’agilité , un goût décidé, au lieu d’ètre énervés.

PARLEMENTAIRE, adj. Un bâtiment expédié en parlementaire ist reconnu par deux pavillons; le steu, hissé à la corne d'artimon, et celui de la nation ennemie avec laquelle il doit traiter, hissé à la tète du petit mât de cacatois ou de perroquet ; il ne doit porter que deux canons pour , dans l’occasion , appeler un pilote ou demander assistance.

PARMI, s. m. Filin qu’on élonge entre les deux ralingues, et en dehors d’une grande seine pour la soutenir , dans la crainte qu’elle lie défonce lorsqu'elle se trouve trop chargée de poisson.

PARQUET, s. m. Compartimens , séparations qu’on fait dans la cale d’un navire qui charge de plusieurs sortes de grains, en grenier. On est quelquefois dans le cas de faire des parquets sur les côtés d'un batiment, pour contenir du lest, lorsqu’il est trop difficile à abattre en carène.

PARSEINTE , s. f. Vieux mot dont on se sert encore dans quelques ports pour désigner une limande de toile trempée dans du brai bouillant , pour être appliquée sur une large couture d'étoupe, qui , sans cette précaution , ne tiendrait pas entre deux bordages dout le joint est très-ouvert.

PART, s. f. Différents bàtimens du commerce engagent des hommes à la part ; des matelots formant l'équipage ont part dans