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lesquelles on fait chauffer le brai et autres préparations propres à enduire la carène d'un bâtiment.

PI LA. ST K ES , s. m. pl. Montaus plats en planches épaisses , contournées et sculptées , qui ornent le pourtour de la galerie et des fausses-bouteilles d'un grand bâtiment. Voy. Jardin.

PILE , s. f. Avancou , petite alouge eu crin , fil on laiton cordé, qu’on ajoute au bout d’une ligne de pêche , et qui s’étalingue sur l'hameçon. , . . .

PILLAGE, s. m. Anciennement les équipages des bâtimens étaient dépouillés de leurs effets, et les preneurs pouvaient leur enlever jusqu'à 3o fr. ; le surplus était désigné sous le nom de butin. Aujourd’hui un bâtiment est encore pillé, mais seulement s’il est pris à l'abordage, ou par des forbans.

PILOTAGE, s. m. Il consiste à savoir prendre la hauteur des astres au-dessus de l’horizon , pour en conclure latitude , angles horaires, azimuths , etc., à observer la variation, mesurer le sillage du bâtiment ; estimer la dérive ; observer les distances du so- ' .leil à la lune et aux étoiles , pour avoir la longitude ; faire des rèlèvemens, mesurer des angles, dessiner des vues de terre, souder, etc. Enfin le pilotage est l’art de connaître la vraie position d’un bâtiment à la mer, et à la rapporter sur des cartes réduites.— Les pilotes côtiers font le pilotage , ( ainsi que les lamaneurs dans l’exercice de leurs fonctions ) qui consistent à diriger le long des côtes les bâtimens sur lesquels ils sont embarqués. , '

' PILOTE , s. ra. On en distingue do trois espèces : celui qui exerce le pilotage est le plus instruit ; c’est le pilote hauturier naviguant sur toutes les mers. Le pilote Côtier est ordinairement un maître ou patron , reçu pour le petit cabotage. Le pilote laraaneur ne prend les navires qu’aux entrées des rivières ou des ports; "il doit bien connaître les amers , les marées , les écueils qui avoisinent les passes et les meilleurs mouillages.

PILOTE-BOTH , s. m. Excellente cmbarcatiou de l’Amérique septentrionale; son gréement tient de la goélette et du houarv, .mais il est plus voilé ; construction des goélettes légères. Voy.pl. B,

fig- «4- V.- . . ; V -,

PILOTER , v.'a. Conduire un bâtiment , le diriger le long d'une côte, dans un détroit, un golfe, une rade, un port, en évitant les ba nés , les roches , etc. , fonctions dus pilotes côtiers et latnaneurs. . . • ' , p. . .'Vw 6t>''

PILOTIN, s. m. Titre d’un jenue novice qui était sous les ordres

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des pilotes ^ aujourd'hui chefs de timonerie ) à bord des bàtimens (le guerre , et que l’on destine , sur ceux du commerce, à devenii officier. Classe de jeunes gens qui ont un commencement d’éducation qui les met au-dessus des novices matelots: il sont employés au service de la timonerie qui consiste à veiller l’horloge, à aider à faire les signaux , à jeter le loch , à sonder, aux manœuvres de l'arrière , etc.

PINASSE , s. f. Embarcation qui va à la voile et fc l'aviron. Les pinasses des basques sont langues , étroites et légères. On ne construit plus de grands bàtimens sous le nom de pinasse. — i*s Anglais écrivent pinnasse, le nom du Canot de l état-major, màté en goélette , montant huit avirons à pointe.

PINCE , s. f. On donne ce nom à la partie aiguë , très-pincée d’un bâtiment , au-dessous de la flottaison. C’est quelquefois une pièce ajustée depuis le brion .jusque sous la gorgère, d’après la construction de certains bàtimens. On lui donne aussi le nom de safran de l’étrave. — Pince , levier de fer pointu d’un bout , et ouvert en forme de pied de chèvre à l autre extrémité , servant aux canons , dans les cales des bàtimens , dans les ports , etc. La pince croche ou loup , qui sert à arracher les plus grands clous et des chevilles , se voit pl. D’ , fig- 6.

PINCÉ , ÉE , part. Lorsque les largeurs d’un bâtiment diminuent sensiblement depuis la flottaison jusqu’à la quille , ce qui se remarque davantage de l'avant et de l’arrière , où les parties basses sont considérablement aiguës , on dit qu’il est pincé , qu’il est bien pincé : la carène est' trop fine, vu le grand acculement de ses varangues : mauvais bâtiment quand il éprouve un peu de mer de l’avant. . qu

PINCEAU à GOUDRONNER , s. ra., dont les gabiers se servent pour étcudre du goudron chaud mélé de noir de fumée , sur les préceintes , vergues, tons, etc. C’est un gros pinceau de crin coupé en brosse , emmanché obliquement sur un gros bâton , long d'environ 6 pieds. Voy. pl. F ,J!g. 1 5.

PINCE-BALLE , s. f. Sorte de grande tenaille: les pinces sont deux cercles avec manche, le tout en fer, dont les calfats se servent . pour retirer du feu un bojflet rouge , ut le porter dans un baquet qui coudent du brai qu'ou veut chauffer, reudre liquide. C’est avec une pince-balle qu’on mettait les boulets rouges dans les canons , il y a quelques années, foy. pl. F ,fig. ao.

PINCER LE VENT, v. a. Étant oriente le plus ouvert possible,

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c’est serrer le Vent ; un trait carré peut rigoureusement aller à cinq pointes, profitant de toutes les risées , pour bien s’élever vers l’origine du vent régnant : un bâtiment ne pince bien le vent que par une belle mer, ou ayant le courant ou la marée favorable , et lorsque ses voiles orientent bien sans avoir de ris pris ; car , c’est ici le cas de le dire , nos bâtimens , en général , ont nn hauban de trop de chaque bord, celui le plus en avant, tant aux bas mâts qu’aux mâts de huue ; ce qui les empêche de bien pincer le vent. — Pincer un bâtiment , c’est lui donner beaucoup de pince , beaucoup de façon , c’est-à-dire diminuer rapidement ses largeurs depuis la flottaison jusqu'à la quille.

PINGRE, s. m. Sorte de bâtiment du commerce dont le gréement a varié , ainsi que celui de beancoup d’autres , construits à cul rond comme l’avant , mais le haut de la poupe carré : il n’a pas de pouiaine ; seulement une courbe saillante sous le beaupré ; c’est sur cette courbe que se fait la liùre du beaupré : cette espèce de bâtiment ne porte pas de ligure.

PINKJES, s. m. Nom que les Hollandais donnent à de grands bateaux de pèche , gréés à peu près comme les cagucs: ils ont les voiles tannées.

PINQU£,s. f. Bâtiment du commerce construit à varangues plates , l'arrière un peu élevé : il a communément trois mâts : portant des voiles latines sur des antennes ; son gréement ressemble assez, à celui de certains chebecs : il porte quelquefois de l’artillerie , et navigue sur la Méditerranée. Voy.pl. C,J:g. ai. — Les pingues espagnoles moutent 26 et 28 canons.

P1NULE , s. f. Petite plaque de métal fendue par le milieu , qu’on place verticalement en opposition sur les deux côtés de la boîte d’un campas de variation , pour servir à faire les relèvcmens.

PIPR1S , s. f. Nom que les Nègres delà côte d’Afrique , des envi- rons de Gorée, donnent à leurs pirogues.

PIQUER, v. a. Coptcr, frapper , avec le battant, la cloche d’un seul côté, chaque fois que le sablier d’nnc demi-heure est passé, ce qui se dit piquer l’horloge. On recommence après huit coups toutes les quatre heures ; c’est-à-dire , qu’on pique on coup au bout de la première demi-heure , deux coups pour l’heure, et ainsi de ‘ suite jusqu’à huit coups qui indiquent un tems de quatre heures , après quoi on recommence, etc. — Piquer un homme, c’est le frapper à coups de cordc.

PIQUER , v. n. On dit, piquer an vent, lorsqu’un bâtiment le

serre bien. Pincer le vent et piquer au vent sont presque synonymes : c’est lorsqu’un bâtiment a scs voiles bien orientées , brassées le plus possible ; que le bout de l’avant des vergues ouvre un angle avec la quille de moins de 4 quatre quarts ou 45° , et en profitant de toutes les risées qui peuvent permettre de lancer dans le vent. — Un bâtiment qui n'est pas doublé en cuivre, a sa carène piquée ou percée en petits points par des vers ; ils sont trés-multipüés dans les mers de la Zône-Torridc. •

PIQUETER , v. a. Marquer avec le cordeau garni de piquettes, brochettes ou buquettes, étendues sur la longueur d’un mât ou d’une vergue ébauchée , les différons diamètres qa’ils auront , étant terminés. — Piqueter un bau, c’est, avec un gabari, déterminer son bouge sur plusieurs points de sa longueur.

PIQURE, s. f. Le bordage ou doublage en bois d’un bâtiment , reçoit des piqûres par les vers qui , dans plusieurs mers, s’attachent à la carène ; dans ce cas , on dit que le bâtiment est piqué de vers, il a des piqûres de vers.

PIRATE , s. m. Nom des bâtimens et des hommes qui font la course sans être commissionnés par aucun gouvernement. Ce sont des voleurs qui pillent sur cter tous les navires qu’ils rencontrent.

PIRATER , v. n. Faire le métier de pirate; voler sur mer. C’est la piraterie ; on l’a vu exercée par des bâtimens d’un souverain , qui prenaient ceux d’une autre puissance avant d’ctre en état de guerre. Cette manière de pirater si contraire au droit des gens entre nations policées, ne devrait être connue que des forbans. fojr. ce mot. ‘ ' ! v * ■ * ' :!

PIRATERIE , s. f. Métier du pirate.

PIROGUE , s. f. Petite embarcation très-multipliée dans les deux Indes, û la côte d’Afrique et dans les archipels de l’hémisphère sud , faite souvent avec un tronc d’arbre creusé; elle est généralement trcs-longuc, en raison de sa petite largeur, tirant fort peu d'eau, étant par conséquent très-volage. Elles vont à la voile ; niais plus souveutavec des pagayes. Les plus grandes pirogues sont rehaussées par des planches et out des membres. L'espèce qui a le moins de stabilité grée des balancièrs qui les empêchent de chavirer : elles marchent très-bien par une belle mer ; car ses sortes de bateaux ne sont pas propres â naviguer loin des terres , ni par une grosse mer. Au demeurant, on voit des pirogues, voilées avec beaucoup de hardiesse et de variété de forme.

PISSOTIÈRE, s- f. Trou de dix à douxe ligues de diamètre, percé dans la muraille d’un vaisseau , au milieu des seuillcts de sabord de sa batterie basse, eu inclinant sur la mer : ce trou est garni d’un tuyau eu plomb, terminé eu dehors par un petit bout de manche en toile goudronnée , par où sort l’eau qui aurait pu s introduire entre le joint des mantelcts.

PISTOLET, j. m. Pièce .de bois saillante, en arc-boutant, un peu courbé en dehors de la poulainc, et formant chacun avec la guibre , un angle d'environ 38". Ces pièces sur lesquelles on amure la misaine , sont aussi nommées porte-lofs et minois , trois mots synonymes. F 'oy. pi. A , fiç- i , a-i , et un pistolet eu prolongement du bossoir, pl. D, lig. 16 , a le bout J un autre où l on voit la poulie d'amure de misaine et le hauban de rniuot.

PISTON , s. m. Boite cylindrique creuse qui, placée daas le corps de la pipe au bout de la gaule, se meut par le moyen de la bringuebale, et fait le vide, loy clapet, ebopiue, piston et lieuse, Les calfats se servent plus souvent du mot heuse ; la heuse ou 1 appareil s’ils y joignent la gaule Depuis quelque teins on fait usage,

dans les vaisseaux et frégates, de pompes à double piston : elles jettent beaucoup plus d’eau dehors que les anciennes.

PITON, s. m. Gros clou; sorte de cheville de fer dont la tête est en forme d’anneau , {mur recevoir une cosse. On emploie encore dans la marine, des pitons à croc et à boucle, avec une cosse sur la boucle. Il y en a sur les affûts de cauons et caronades, et deux de chaque côté des chouquets de bas mâts des grands bâtiments, qui traversent dans leurs cercles. Ils servent, ceux du milieu, pour le dormant des guinderesses ; les plus eu avant aux balanciers de basses vergues. — On donne le nom de pilous , dans les colonies , aux montagnes escarpées dont la têtu , eu s’alongeant , se termine en pointe de rocher. tfcul

PITTK, s. m. filament d’une espèce d’aloè» qu'on lüe pour en faire des lignes de (lèche cl autres.

PIVOT, s. m. Pointe eu acier, fixée perpendiculairement au fond de la calotte en cuivre des boites de boussole , dont la pointe entre dans la chape fixée au milieu de l’aiguille. C’est sur ce pivot , qui a environ trois pouces de hauteur, que la rose de compas tourne,

qu'ou la met en équilibre Le pivot d’un cabestan porte sur un

saussicr : c'est le bout ferre de sa mèche sur lequel il tourne Les

pierrieeset quelquefois de petites caronades , sont montés sur pivot.