SAU

marine qui pousse sur les rochers, connue sur les côtes de la Manche sous le nom de Varech; sur celles du Morbihan et Finistère, sous celui de goemou. Aux côtes de la Manche du SE. sai t; on dit la coupe du varech, du sart.

SARTIS , s. f. Nom par lequel on désignait les haubans sur les galères. On donne aussi ce nom aux cordages (dans la Méditerranée) qui servent à haler des filets de certaine pèche.

SASSE , s. f. Escope à main , portion de pelle de bois un peu creusée, qui a poignée ou anse; elle sert à jeter l’eau dehors des petites embarcations.

SAUCIER , s. m. C’est, dans quelques ports, un fort grain d'orge qui se cloue.au pied des élances, pour les empêcher de glisser. —

C’est aussi une plaque dé fer ou un massif de bois creusé, qu’on place sur les ponts d’un bâtiment, poür recevoir le boilt de la mèche d’un cabestan qui tourne dans le saucier, ainsi qu’il y en a aux deux bouts des tourniquets.

SAUCISSON , s. m. Espèce de lqng boudin en toile à voile , qu’on remplissait de 'poudre, à bord d’un brûlot; on l’étendait depuis un point du bord jusqu'aux artifices, pour y conduire le feu.

SAUF-CONDUIT, s. m. Lettre délivrée par une puissance, à un bâtiment ennemi , pour qu’il ne soit pas arrêté par ceux de cette même puissance pendant l’espace de teins accordé.

SAUGUE, s. f. Nom d'une embarcation de pèche sur les côtes de la Méditerranée.

SAUMATRE, adj. ou SOMACHE, selon les anciens marins; c’c^f une eau potable dont les marins font usage quand ils n'en ont pa9 de meilleure; elle est mêlée des cinqsixièines et plusd'eau douce, et le reste d’eau de la mer.

SAUMON, a. m. Masse de plomb coulé, longue d’environ deux pieds, aplatie dans un sens et arroudie de l’autre, pesant depuis cent jusqu’à deux cents livres. Objet de chargement qui s’arrime, comme les gpeuses, au fond de la cale d’un bâtiment du commerce.

SAUT, s. m. Donner un saut à une bouline, c’est la mollir un peu, la choquer; tirer à saut ; on défend de haler par saut.

SAUTE DE VENT, s. f. On donne ce nom à un changement subit de plusieurs quarts, dans le vent régnant. Les marins expérimentés jugent du moment où le vent doit sauter par un instant de calme ; ce qui est très-important pour ne pas perdre des mâts ou des voiles ; car il y a des sautes de vent qui arrivent avec violence, % ' * et qui peuvent masquer et causer des avaries majeures. Dans notre hémisphère les sautes de vent ont lieu de L’OSO au NO.