CUL

de même; elle sert aux cal fats à prendre le brai chaud pour le verser sur l'étoupe des Coutures fraîches. Foy. la pl. E- — Cuillère de cure-môle , en grosse tôle ou fer battu. — Cuillère du coq , c’est u ne espece de casserole en cuivre ou fer battu, avecun long manche de fer. Elle sert au coq à prendre le bouillon, etc. de la grande chaudière pour être distribué dans les gamelles de l’équipage d’un grand bâtiment.

, CUIRl-'ORT, s- m. Gros cuir du dos des bœufs, tanné à la clianx. L’on s’en sert pour les clapets des pompes, et autour du haut des boites qui forment la lieuse et la rhopine, ainsi qu'à recouvrir en dehors la partie de l'avant desdalots de l'entrepont. Foy. Maugère.

CUIR-VERT, s. m. Peau de bœuf ou de vache, sans préparation ; on eu fait uu grand usage dans les bàtimeus , pour garnir- les vergues aux brassevages. On en couvre aussi l'écoutille de la sainte* barbe des vaisseaux et frégates.

■ CUISINE, s. f. Espèce de grande caisse en tôle, divisée en plusieurs parties, pour loger les chaudières, casseroles, etc. Daus tous les bâtimens, les cuisines devraient être amovibles et placées de manière à rendre, sans danger , le feu utile à la salubrité intérieure.

Les anciennes cuisines étaient lourdes et embarrassantes; les fours, dans les vaisseaux et frégates, étaient aussi mal imaginés. Les nouvelles cuisines en feront le four à pain dessous le lover; elles remplacent le tout avec un tel avantage que l'on peut même, dans les plus mauvais teins-, faire cuire lg& aliiucns de l'équipage. Le. charbon a remplacé le bois. ^ {^urinés modèles, elles sont établies dans l’entrepont , cn.iu ritYf de l'écoutille de devant , à bord des frégates ; et <r .CB aVrière de la même écoutille, sur le dcifxièmc pont des vaisseaux.}

CL IV RE, part. Ou dit, en parlant d’uu fond de la mer apparent, qu il est cuivré, couleur de cuivre; fond qu’on trouve dans -les colonies. Le poisson que l’on pêche sur les fonds cuivrés peut être dangereux à manger; tel tjue celui qui, par sa couleur verte, porte le nom de perroquet. • i - 1 • ■*

CUL, s, m. Arrière d’pn batiment que l'on distingue, selon sa lurme, par cùl rond, / oj. pi. a. cul carré, cul-de-poule,

cul pointu Utl bâtiment trop calé de l’arrière est dit être sov h*

cul Le cul d'une varangue est son talon, son milieu posant sur

une entaille de la contre- quille. On dit aussi eul ou talon d’une poulie.

— Cul-de-lampe ; c’est le bas des bouteilles ; ornemens qui terminènt la sculpture sur la première préceinte — Des pécheurs donnent aussi

Digitizc

eus

»ou

le nom île cul-de-lampe à la partie de l’enceinte où se trouve (a bonde d'un étang. — Des nœuds faits au bout de divers cordage» pour y former un bouton , portent le nom de culs-de-porc : il y en a dédoublés et de simples, Voy.pl. F ,Jig. 87.

CULBADOU, s. m. (Ancien. ) Partie de l’arrière et du fond d’un bâtiment , sous la plate-forme de la soute à poudre ; c’est le nom sous le plancher de la chambre d’un canot dans des ports du commerce.

CUL-DE-POULE, s. in. Extrémité arrière de certains petits bâtimens, formée par le prolongement d’un ou de deux bordages du haut de chaque bord , réunis au bout par une sorte de traverse en écusson; le tout orné de sculpture, pour donner de la grâce à cette partie saillante en dehors du bâtiment , qu’on nomme cul-de-]>oule.

CUL-DE-SAC, s. m. Enfoncement de la mer dans les terres; petit port naturel; lieu de sûreté |>our les bâtimens , aux Indes-Occidentales. On donne meme assez d'extension à ce mot, pour en faire un grand enfoncement, un petit golfe.

CULER, v. n. Aller en arrière. Pour faire culer un bâtiment, on brasse les vergues, jusqu’à masquer les voiles. Mettre les voiles à culer, c'est les brasser sur le mât ; ou brasser à culer; ce qui arrive lorsqu’on découvre un écueil très près de l'avant, ou un bâtiment qu'on aurait le danger d'aborder. En virant de bord vent devant, le bâtiment eule souvent avant d'avoir ses voiles orientées au nouveau bord qu’il doit courir. — Un bâtiment qui marche moins bien qu’un autre, reste en arrière ; on dit alors qu'il cuje. O11 fait culer les embarcations, en commandant de soier; on les fait culer de l’arrière . d’un bâtiment, en filant leurs amarres. * •*! S ’ . .

CURE-MOLE, s- f- Sorte de grand rhalan carré A fond plat et.' ponté , portant un appareil de roues et cordages, propre à faire agir d’énormes cuillères en grosse tôle , que l’on emploie à curer les ports : ces cuillères out uue trape en dessous , qui s’ouvre pour qu’elles sc vident dans les puits des marie-salopes qui se présentent en chargement. Voy.pl. F,Jîg- 38.

CURER, v. a. Les ports, hâvres, bassins, étant sujets à s'engorger par des galets, sables ou vases , principalement à leur entrée , on emploie divers moyens pour eu augmenter ,1a profondeur : c’est les curer. t

'.CURETTE, s. f. Sorte de gratte qui sert, au bout d’un long manche, à nettoyer l’intérieur des pompes.

CUSEFORNE, s. m. Petit bâtiment à rames ;-il est long, étroit , sans pont, et sert aux Japonais à faire la pèche de la baleine.