DAN

CUTTER , s. ni. Voy. Outre.

DAGUE, s. f. Vieux mot par lequel on désignait le bout de cordage ou la garcette dont se servait le prévôt pour frapper les matelots condamnés à ce châtiment, à bord des bâtimens de guerre.

DALLE , s. f. Espèce de petite jumelle que l’on emploie quelquefois pour conduire les manches des pompes aux dalots. Ce sont aussi des pièces de bois creusées, dans le sens de leur longueur, pour servir de conduits, ou pour couvrir des îuvaux. — On donnait le nom de dalle à une sorte de petit canal en bois, qu’on plaçait dans les brûlots, pour servir de conduit à la poudre jusqu’aux matières combustibles.

DALOT, s. in. Grand trou incliné que l’on perce dans la fourrure de gouttière, ras les gouttières d'un bâtiment, tribord et bâbord snr tous les ponts, au nombre de six de chaque bord , pour Vécoulement des eaux à la mer : ils sont garnis intérieurement en plomb : les quatre qui sout par le travers des quatre pompes, sont d’une forme à peuprès carrée et plus grands que les autres, qui ont une Corme ronde.

DAME-JEANNE, s. f. Sorte de grosse bouteille de verre, garnie d’osier , et plus souvent de tresses en fil de caret. On s’en sert , à bord des bâtimens , pour conserver des liquides de toutes espèces , particul ièremeut en provision de table des capitaineset officiers de marine. Elle contient de vingt à vingt-quatre bouteilles.

DAMELOPRE, s. f. Ancien bâtiment hollandais, à fond plat et d'un grand port , servant à la navigation intérieure dopavs.

DAMES, s. f. plur. Ce sont deux cheville- de fer qu’on plante momentanément sur l'aérière d’une embarcation, pour empêcher le câble, le grelin ou tout autre gros cordage , qu’on a au cul de l’embarcation, de tomber sur Je côté. Voy. Davier.»— On donne aussi le nom de dames de canot aux doubles tolets plats que l’on fait entrer de quatre à cinq pouces dans de petites mortaises faites aux totclières sur les bords d’un canot, pour retenir, entre deux de ces . dames, pendant la nage, les Avirons qui ne sont pas gréés d’estropes, seulement garnis de basane (quelquefois de*cuivrc)au pprtage.

DAMJER , s. m. Oiseau de mer de l'espèce des pétrels, parlicu- > lier à la zône tempérée du sud ; nommé ainsi , par les marins, à cause de son plumage tacheté de blanc et de noir. *

DANGER ,s. ni. Les-écucils. tels que roches, bancs, hanches.

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basse», battqres, barres, berges, vigies, haut s-fonds. (f'ojr. ces mou) sont (les dangers , tous plus ou moins redoutables aux navigateurs. *

DANS, prép. qui indique le lieu où se trouve un bâtiment; il est dans le port, dans une escadre, dans les brisans ; il est dans tel parage, dans les colojiies, dans les vents alizés, dans les détroits, dans les mers du N , du S ; il est dans le lit du vent , par rapport à un autre bâtiment ; le vent est dans la voile, etc.

DAO.S , s. f. Nom des embarcations des îles d’Anjouan , Mayotte et Comore; elles sont d’une pauvre construction, d’un grand bau pour leur longueur qui est de 45 à 5o pieds; sont pontées, et du port de 5o à Go tonneaux; leur gréement consiste en un seul mât portant une voile à antenne. Les daos vont avec la mousson jusqu'aux côtes Malabar et Coromandel. .t j-

DARCE ou DARSE , s- f. On donne ce nom , dans la Méditerranée , au bassin du ponent; et celui de darctin?, à une petite darse. • ,v •. •

DARDS , s. m. Espèces de baguettes artiliciées, garnies de petites barbes en fer qui devaient le faire tenir dans les voiles d’un bâtiment , pour y mettre le feu. Ces dards furent inventés par les Anglais qui les tiraient avec un fusil dans-un combat de près : ils n’ont pas trouvé ce moyen assez destructeur. Les fusées à la Congre vc ont prévalu.

DAUPHINS , s. m. plur. Pièces de bois combes , au nombre de deux et trois de chaque bord , qui servent à lier l’éperon , toute la guibred’uu bâtiment , avec l'étraye , les, aiguilles et le corps : on les nomme souvent jottereaux; ce, qui est inexact, les jottereaux étant des plateaux appliqués en long sur les bas mâts, et les dauphins des combes ajustées en travers sur l ‘avant, dans l'angle de l'étrave et vin bordé, fort peu au-dessus de là ligne d’eau en charge. Ils s’élèvent ,

• au -moyen d'alonges , jusqu'au delà des mortaises pour les liUfèS de beaupré. F qy. pl K, fig. i , 6. g. ' . ‘

DAVIER, s. ni. Rouleau en bois de gaïae, dont l’essieu de fer passe dans deux- montant eu bois, que l’on ajuste momentanément sur le plat-bord , à l’avant ou à l’arrière d’une embarcation qui doit séthettre sons un câble ou grelin, pour le panmoycr. — On donne . quelquefois ce nom au rouleau et l’essieu compris qui tiennent dans le cercle en, fer oqielé au bout des vergues principales. •" For. Cercle de bon t-deliors.— Une roue , établie dans le bas d’ une à chapelet, qui s-erig cène avec les plateaux., est au ssi nommée <lavn>i .

DEB so3

UE, p iv p os. exprimant divers rapports : être de l’avant de l'arrière d’un autre bâtiment , de son |>oiut ; un bâtiment de commerce est de taut de tonneaux; sa longueur est de tant de pieds de tète eu tète; appareiller de flot, de jusant ; entrer de pleine mer , de bassciuer, etc. • » •

DÉ, s. m. Sorte de garniture. Les trous des réas où passent les essieux , aux caisses des grosses poulies , sont garnis de dés en fonte pour servir de supports à ces essieux qui sont de fer. — Le dé des voiliers est cousu sur une bande de cuir, qui s’applique solidement dans la paume de la main, avec lequel ils poussent leurs aiguilles à coudre les grosses toiles et les ralingues ; c’est une plaque en métal garnie d’excavatidns , pour recevoir la tète de l’aiguille à voile ou à ralingue. — Des charpentiers donnent ce nom à de petits tairons de bois , en forme de dé à jouer , qu’ils emploient sur de grosses pièces, pour bouclier les trous de' noeuds pourris et autres.

DEBALLAGE, s. m. Désordre, démarrage de bàtimeus ou d'embarcations qui étaient réunis, par des amarres, dans un port, une rivière, ou un bassin. — Lorsqu'un mauvais tems, ou un ennemi supérieur, a occasionné un grand dérangement dans une escadre, un convoi, etc., il en résulte uile confusion ; on dit qu’il y a une . débâcle , qu'on est eu débâcle.

DÉBALLER, y. a. Debarrasser, dégager, écarter tout ce qui nuit aux travaux à faire sur l'eau, ou aux mouvemeiis des bàtimeus, dans un port ou uu bassiu.

DÉBANQUER, v. u. Quitter un. grand banc : un bâtiment de guerre ne sort «le dessus le liane de Terre-Neuve où il se trouvait pour faire la police , qu'à la lin de la pèche. Un bâtiment du commerce débauque après avoir fait: sa pèche, et quelquefois sans le vouloir : si, daus ce cas, sa pèche u’était pas Unie, il recherche le banc, il îvinbanque. On dit quelquefois débanqoer, pour démonter les bancs d’uuu embarcation à rames.

DÉBARCADÈRE, s. m. On donne ce nom, particulièrement 'dans les coluuies occidentales, à une cale faite un-pierres brutes, ou un bout de pont avancé du rivage sur la mer, pour faciliter les ohargemeus et décbargemeus des aocons et.àutres embarcations.

DÉBARQUEMENT, s. m. Sertie qu'un marin ou uu passager fait d'un bâtiment; s'il a son debarquement, on apostille sur le rôle 'd'équipage? débarqué. — Lé débarquement dos marchandises consiste à les transporter d'un bâtiment dans uu autre, ou les mettre à terre sur ihi point que l'mi désigne pour, lenr débarquement: —

ao4 DEB

On fait le débarquement des troupes destinées à une descente, dans le tems le plus propre au débarquement sur une côte ennemie.

DÉBARQUER, v. n. Quitter son bâtiment avec un congé limité ou absolu. On dit tel homme est débarqué,

DÉBARQUER , v. a. C’est méttre dehors d’un bâtiment les personnes et les choses. Ou débarque un homme, des marchandises , lorsqu'on les met à terre , lorsqu’on les fait sortir d’un bâtiment.

DÉBAUCHÉE , s. f. Dans quelques ports , on entend par ce mot la cessation limitée du travail des ouvriers; ils quittent leurs chan; tiers , ils sortent du port aux heures permises , pour se reposer ot prendre leurs repas.

DEBITER, v. a. On débitedes pièces de bois, dans les chau tiers de construction , en les dégrossissant et les disposant pour les mettre en place. Débiter est aussi le travail de scier des pièces de bois en bordages ou en planches.^— On disait anciennement débite?' le câble, ponr en décapeler le tour de dessus la bitte.

DEBORDER , v. n. Pousser une embarcation au large , l’écarter d’un bâtiment, d’une cale, d'ou quai. On lui commande, par le mot déborde ! de quitter le bord , soit d'un bâtiment , soit d’unc cale ; déborde ! Pousse au large f

DÉBORDER , v. a. Déclouer , arracher , découdre les bordages * du dehors ou du pont d'un bâtiment. — Ce mot , par rapport aux écoutes des voiles, est l’opposé de border. Ainsi déborder une’ voile, c’est en larguer l’écoute. — Dans les canots, on déborde les avirons lorsqu'on les retire de dessus les bords pour les rentrer.

DÉBOSSER, v. a. ( Peu usité.) On dit lever les bosses, les ôter de dessus un câble ^ un grelin, une aussière,' etc. , etc., où elles étaient frappées à fouet ou à aiguillette.

DÉBOUCLER, v. a.' C’est dégager un prisonnier, lui ôter les fers. — Dans quelques ports, on dit déboucler pour dégager, laisser libre l’entrée du port.

DEBOUQUÉ , kf. , part. Un bâtiment, une escadre, etc., sont débotiqués quand ils ont quitté un débouquement, qu’ils en sont dehors.

DÉBOUQUEMENT, s. m. Ornai, passage formé par des îles. Iæs débouquemens des petites et des grandes Antilles sont nombreux. On dit , un bâtiment est dans le débouquement ; il entre , i I donne dans le debouquemeut ; il sort du débouquement.

DÉBOUQL ER, v. n. Quitter un débouquement , un détroit, un archipel , pour en lier dans une met1 libre. ' '

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DEBOUT, adv. Lorsqu’un bâtiment présente son avant au vent, au courant, à la lame, on dit qu'il est debout au veut, au courant, à la lame. — Abordage debout au corps, se dit d'un bâtiment qui arrive jusqu'à choquer son avant sur le travers d'un autre.' On dit aussi qu’il court debout à terre ; qu'il a la mer debout.

— Un bas mât en place est debout, s’il est dans son eroplanture.

DÉfiRI , s. m. Morceau d’un bâtiment qu’on a dépecé ou qui a

péri. On dit les débris de plusieurs pièces d'un bâtiment qui a été démoli sur la côte.

ÜÉCAPELER, v. a. Dégréer, rçtirer ce qui est capelé sur le ton d'un mât ou d'un bout de vergue : c’est l’opposé de capelcr. On décapèle les ebouquets , les hunes, les haubans, galhaubans, tout ce qui embrasse la tète d’un mât ou bout de vergue, par un capelage ou estrope. On dit qu’un bâtiment est décapeié, que tels mâts sout décapelés lorsqu’ils sont dégarnis de leur gréenu-nt.

DÉCAPER, v. n. Sortir d’une grande baie, d’un golfe, se porter au large des pointes ou des caps qui les forment. Un bâtiment est dit décapé , lorsqu’il est hors d’entre les caps.

DÉCARVER, v. a. C’est doubler, croiser l’écart entre deux pièces de bois par une troisième qui , en les recouvrant, fortifie le point de leur jonction.

DÉCHALEMENT , s. m. Action de la mer qui, par l’effet du jusant , se retire et laisse à découvert une plage , un banc , etc. , etc. On dit la mer a beaucoup déchalé, pour faire remarquer qu’elle est descendue très-bas. Elle monte à proportion.

DÉC11ALER , v. n. Se dit d’un bâtiment échoué en parlant de la partie de sa carène démergée.

DÉCHARGE (en) , adv. Un bâtiment est en décharge pendant tout le temps qu’il faut pour le décharger de ce qu'il contient.

DÉCHARGEMENT „ s. ni. Action de retirer d’un bâtiment son chargement , de le débarquer. Ou dit, nous faisons le déchargement, nous sommes en' déchargement,

DÉCHARGER -j-v. a. Changer le phare de derrière, ensuite celui de devant, dans un bâtiment qui vire vent devant. Les voihS sont chargées sur les mâts; ou décharge la mâture en brassant les vergues, pour que le Veut doune dans les voiles, et facilite à les orienter pour aller de l'avant sur la nouvelle bordée. ^)n commande d'abord : décharge derrière! Peu après on décharge de. vaut.

— Décharger un bâtiment, c'est le vider, le rendre lège en lui ôtant tous les objets composant sa cargaison. — Décharger une pompe, c’est vider l’eau qui est dedans.

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DÉCHETS, s. m. plur Pertes, réduction qù’éprouvent les vivres de campagne embarqués sur un bâtiment ; on ajoute un supplément de douze pour cent sur les boisions , et de dix pour cent sur les autres comestibles , pour couvrir ces déchets.

DÉCUIRAGE, s. in. C’est le travail de dépecer une vieille embarcation , ou l’action de déchirer sa carcasse par morceanx.

DÉCHIRER , v. n. Rompre, diviser en pièce. Plusieurs causes font déchirer une voile à la mer : si elle a des ris mal pris , qu’une ou plusieurs garcettes ne soient pas assez souquées, le poids de la voile hissée est porté par celles qui travaillent plus que les autres, ce qui occasionne la déchirure ; des ralingues raguées cassent, alors la voile déchire beaucoup, surtout si le vent est frais.

DÉCLARATION, s. f. Le capitaine d'nn bâtiment du commerce est tenu de faire la déclaration de son chargement et de sa nature , dans les bureaux établis pour les droits.

DÉCLINAISON, s. f. Eloignement; les marins nomment variation, la déclinaison delà boussole; ils l’écrivent, par abréviation , W , avec sa dénomination NE ou NÔ.

DÉCUNQUER, v. a. C’ost déborder; enlever le bordage d’un bâtiment qui avait sont bordé à clin.

DÉCOLLER, v. a. A Terre-Neuve, c’est l’opération decelui qui est chargé dedécoller, dccouperla tète aux mot nés; on l'appelle dccollcur.

DÉCOUDRE, v. a. C’est détacher, déborder en les déclouant, des bordages de dessus les membres ou les baux d’un bâtiment quelconque.

DÉCOUVERTE, s. f. Bâtiment de guerre charge momentanément de découvrir. Des vaisseaux qui marchent en armée, en escadre , ont souvent des frégates ou corvettes en avant et sur les ailes, qui sont à la découverte.

DÉCOUVERTE ( â la J , adv. Un homme en vigie h la tête des mâts d’un bâtiment est à la découverte. Un bâtiment posté en avant on sur les ailes d’une armée, escadre ou convoi , est à la découverte, soit ponr découvrir l’ennemi , la terre, ôn un danger qu’on «Aerrhc ou qu’on craint.

DÉCOUVRIR , v. a. et n. Apercevoir, étant h la mer, un bâtiment , une île ou autre objet ; en avoir une première vue. — On dit aussi d’ufl banc, d’un rocher, d’un haut fond, qu’ils découvrent plus ou moins au jusant.

DEDANS , prépos. On dit , d’un bâtiment , qu’il est vent dessus , veut dedans , lorsque des voiles sont masquées , qu’elles rccoi-

Digr

vent le venl dessus, en meme toms que d’autres sont plaines', ayant le veut dedans. — Mesurer une longueur, une largeur de dedans en dedans d’un bâtiment, c’est laisser l’épaisseur des bous qui forme la roque en dehors, sans les comprendre On dit qu’on est en de-

dans des caps , en dedans des débouqueniens , en dedans d’un récif, d’une barre, lorsque le bâtiment se trouve dans une mer marquée par des caps , des des ou des pointes.

DÉDOUBLER, v. a. Enlever, déclouer le doublage d’un b:\ti— tintent pour le changer ou seulement pour visiter et réparer les bordages de sa carène.

DÉFENDRE, v. a. Éviter le choc d’un canot contre un bâtiment, contre un quai ou tout autre objet ; empêcher d’aborder avec violence. Pour défendre l’abordage d’une embarcation , on sc sert de la gaffe : on commande au brigadier, défends ! — Ou dit quelquefois d’un bâtiment qui s’élève bien sur la lame et qui en reçoit peu à bord par un gros tems , qu’il sc défend bien de la mer.

DÉFENSE , s. f. Garantie contre le frottement à la jonction de deux corps. Les bâtimens qui accostent les quais ont des tronçons ou des glcnes de vieux cordages pendus h- long du bord , que l'on nomme défeuses. Ceux qui reçoivent de grandes allèges, des citernes , etc. , le long de leur bord , établissent momentanément de oes défenses. On plaçait anciennement des défenses en bois au nombre de 4 nu 5 de chaque bord d’un grand bâtiment , appliquées sur La muraille extérieure, prenant depuis le haut de la première préceinte jusqu’au plat-bord , pour garantir les bordages du frottement des grosses futailles et des canons en les embarquant comme en les débarquant. Les embarcations ont îles défenses suspendues à la hauteur du carreau tribord et bâbord , faites en rond île six à sept pouces avec des tresses de iil de caret. — On dit d’un bâtiment, qu’il a fait une belle défense , qu’il est en état de défense, qu’il est bors de défense.

DÉFERLER, v. a. Lever lès rabans de ferlage,ct tenir une voilesur ses cargues piété à être déployée. On commande de laisser tomber telle voile sur ses cargues , c’est largner les ri^pns qui la lient à sa vergue. • *

DÉFERLER , v. n. Une lame qui se brise, en choquant un corps quelconque , déferle, se déploie s’étend avec plus on moinsde violence et d’écume. Déferler et déployer , sont denx mots qui , à la rigueur, peuvent être regardés comme synonymes , en parlant des lames qui se déploient en déferlant.

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DÉFIE! DÉFIE TOUT! Commandement impératif au timonier de mettre la barre an vent , de faire agir le gouvernail sous le plus grand angle possible , pour éviter que le vcDt , qui se haie de l’avant , ne masque les voiles , et ne fasse faire chapelle à un bâtiment qui a les amures sur le bord.

DÉFIER, v. n. Sous voile au plus près: on commande au timonier de défier du vent , de délier de l'arrivée. Dans les embarcations , on délie les abordages , le choc , en évitant que le bateau n’arrive avec trop d’erre à la grève , à la cale , à un bâtiment , etc.

DÉFONCER , v. a. Une voile est défoncée , lorsqu'un vent violent en fait crever le fond. — Des faux sabords , les bouteilles , les fausses fenêtres de la grande chambre , sont quelquefois défoncés par la mer , dans un coup de vent.

DÉFOURNIS, s. m. pl. Dans les pièces de bois, ce sont des vides, des défauts qui se trouvent dans l’épaisseur et la largeur , qui leur ôtent les dimensions exigées.

DÉFOURRER , v. a. C’est ôter la fourrure d'une manœuvre dormante quelconque, la découvrir de la fourrure qui la garnissait , soit pour visiter le cordage, ou lui faire une nouvelle fourrure. Lorsqu’il est question d'uue amarre comme câble ou grelin , on dit, lever la fourrure et non défourrer, parce que les fourrures des amarres d'un bâtiment sont volantes, c’est-à-dire , qu’on ne place les paillets qui doivent garantir le cordage qu’au point où il y ades frottemens.

DÉGAGER, v. a. Débrouiller, débarrasser une manœuvre, la rendre libre. — Dans un combat, un bâtiment qui a affaire à des forces supérieures , est dégagé , délivré par des renforts. Uni manœuvre habile , un changement favorable , dégagent un bâtiment d'un danger quelconque. — Se dégager des hauts-fonds , des bancs, <1<!S récifs , c’est s’en retirer.

DÉGARNIR, v. a. Oter les barres d’un cabestan ou d'nn guindeau , en retirer la.tournevirc ou autre cordage dont il est garni. — la» vergues ont pour garniture leur pouliage : l'enlever c’est les dégarnir — Dégarnir se dit aussi quand on découvre des manœuvres dormantes de^naudes , de saugles , de paillets qui les garnissaient, les envel^paiént.

DÉGAUCHIR, v. a. Donner à une pièce de bois sa première préparation , eu ôter Ce qu elle a de plus irrégulier, l’ébauchant dans le sens de sa longueur , ce qui ne lui donne pas les contours qu’clle doit avoir ; car on dit : cette pièce n’est pas encore travaillée , elle n’est que dégauchie.