CHAUFFAGE

food des fourneaux et s'élève au-dessus de cette grille. Le cendrier est Fouverture qui, pratiquée au-dessous du fourneau, donne passage à Pair frais et reçoit les résidus des combustibles; on y adapte des portes mobiles qui servent. à diminuer ou à augmenter Tarrivée de Tair frais. Les eameaux, la boite à fumée et la boUe à feu sont des conduits entourés d'eau où circulent la flamme et les gaz chauds qui transmettent leur chaleur au liquide à vaporiser. La cheminée est le tuyau en tôle qui, exhaussé sur la chaudière et au-dessus de la muraille du navire, donne issue à la fumée et entretient Tactivité du tirage. Cette cheminée est Qxe, ou bien à rabattement lorsqu'elle doit être inclinée ou couchée sur le pont; et elle est dite à télescope quand elle est formée de cylindres qui s'emboîtent les uns dans les autres. Par chemise de la cheminée, on désigne une enveloppe de tôle qui part de la chaudière jusqu'à la hauteur des murailles du bord, et a pour objet : 1* d'empêcher le cantact du bois avec la cheminée; 2* de s'opposer à ce qu'un rayonnement de chaleur trop considérable pénètre dans les batteries.

Les parties consacrées à la vaporisation sont la chambre ou réservoir d'eau, c'est-à-dire les espaces enclavés par les surfaces de chauffe, zm\ que par les faces des chaudières destinées à contenir le liquide à vaporiser ; la chambre ou c&ffre à vapeur, espace situé entre le niveau de Feau et le ciel de la chaudière ; la surface di^ mie de chauffe, qui comprend toutes les parties de la chaudière en contact avec la flamme, comme le dessus et les côtés Aei fourneaux, les boites à feu, les tubes, etc. ; les tubes dans lesquels circulent la flamme, les gaz chauds et la famée, ce qui constitue la plus grande partie de la surface de chauffe de l'appareil ; les plaques de tubes, ou parties de la chaudière sur lesquelles les tubes sont rivés; et la chambre à feu, partie qui, dans la chaudière, tubulaire, est située à l'arrière du fourneau, et que remplit la flamme, au sortir du foyer, avant de se répandre dans les tubes.

L'appareil destiné à Yalimentation se compose du robinet et du tuyau de prise d'eau et d^extraction, et des soupapes ou robinets d^alimoUation, placés sur le tuyau qui conduit l'eau dans la chaudière.

Les parties de sûreté contre l'explosion comprennent : les soupapes de siùrelê, qui laissent écouler la vapeur au dehors, quand la pression dépasse celle pour laquelle la résistance du générateur a été calculée; les rondelles fusibles, destinées à suppléer les soupapes de sûreté; les tubes indicateurs, qui font connaître constamment quelle est la hauteur du niveau dans la chaudière; et les robinets de jauge, qui suppléent aux tubes indicateurs. La sécurité se trouve encore augmentée, enfin : par un sifflet d'alarme ou tuyau d^orgue, qui indique que l'eau est trop bas dans la chaudière ; par le manûmètre, qui fait

connaître, d'une manière p^manente et précise, quelle est la pression; par les soupapes atmo" sphériques, qui, s'ouvrant du dehors au dedans, lorsque la pression atmosphérique est plus forte que celle de la vapeur, laissent pénétrer le gaz dans la chambre à vapeur et rétablissent ainsi l'équilibre ; par le robinet d'extraction continue, qui, en chassant au dehors une partie de l'eau saturée de sel, met obstacle aux dépôts salins qui pourraient occasionner l'explosion du générateur ; par la soupape â^ arrêt, dont chaque corps de chaudière est pourvu, afin qu'il puisse être isolé des auti'es corps en cas d'avarie; par les tirants, qui relient entre elles et consolident les faces opposées des chaudières; et par les entretoises, qui se trouvent placées entre les lames d eau pour maintenir les tôles que la pre^ion intérieure tend à déformer.

Les chaudières dont on fait usage dans la navigation sont de trois espèces : à basse pression, à moyenne pression et à haitite pression. Dans les premières, la vapeur fournie est à 1 atmosphère 1/2 de pression efTective ; dans les * secondes, de l**"- 1/2 à 2"°- 1/2; et dans les troisièmes elle est au-dessus de 2»^°- 1/2.

On fait usage, pour la basse et la moyenne pression, des chaudières à eameaux de Watt, dans lesquelles la flamme et la fumée parcourent des galeries entourées d'eau; pour les moyennes et les hautes pressions, des chaudières à tubes ou tubulaires à flamme directe oq à retour de flamme, dans lesquelles la flamme, la fumée, ainsi que ]es gaz chauds, circulent soit dans des tubes entourés d'eau, soit entre des tubes remplis d'eau; et, pour les hautes pressions, des chaudières cylindriques à bouilleurs. Celles-ci, dont quelques navires de rivière sont pourvus, sont posées dans un massif de maçonnerie, au moyen duquel la flamme se trouve dirigée dans la galerie formée par la disposition des deux bouilleurs et du réservoir.

CHADDIÈRE A IIIGEIVBIE. Au siège de Délie, l'an 424 av. J.-C, les Thébains firent usage d'une machine qui consistait en une longue pièce de bois creusée au centre comme une flûte, et à l'un des bouts de laquelle était un tuyau 'de fer aboutissant à une chaudière remplie de charbon, de poix et de soufre. En soufflant à l'autre extrémité de cette pièce de bois, on dirigeait sur la chaudière un courant d'air qui en activait le brasier; et cette chaudière^' approchée des remparts, embrasait toutes les parties combustibles qu'elle rencontrait.

CHAUDRON (Mar.). Sorte de calotte de plomb, percée de trous, que Ton place sous le pied d'une pompe, afin d'empêcher les ordures de la cale de s'y introduire.— Ce mot désigne aussi une petite calotte de cuivre percée de quelques trous et clouée sur l'habitacle, pour donner passage à la fumée de la lampe.

GHAlffAGB {Mar. à vap,). On désigne ainsi l'action de conduire le feu d'une machine à va-

CBÀnSSE-nUPE. !

peur, et d'augmenter ce feu ou de le diminuer, suivant les circonstances. Le charbon employé doit s'étendre exactement sur toute U grille du foyer; à l'embouchure de ce foyer on forme un petit tas de charbon afin que ce charbon puisse s'échaulTer; on te pose ensuite sur le foyer quand il devient nécessaire de renouveler le feu; enfm, on refait un autre tas et l'on ferme les portes.

CHAITFEB. Par. chauffer un poste, on entend faire tirer vivement l'artillerie sur ce |>osle. Chauffer une xHte amégée, se dit de l'activité que commencent à prendre les batleries de siège offensif, et le ravage exercé par les projectiles.

CHADmK (Uar.). Par ce mot on entend brAler de la paille sous la carène d'un bïtiment pour fondre le brai, la dégager de tous les corps qui y sont attachés, et détruire les veK.— Chauffer les soutes, c'est les sécher, afin que les provisions s'y conservent mieux.

CMVmm {Mar. à w^.). Celui qui est chargé de conduire le feu d'une machine, et qui doit alors connaître parfailement toutes les causes de perturbation, telles qu'une trop forte près sion, on niveau trop bas, etc. Il donne h cet effet toute son attention aux manomètres, thermomëlres, robinets, jauges et soupapes de sûreté.

GHAO.NES (Honor£ d'Albert^ duc de). Maréchal de France, né vers la fin du seizième siècle, mort en 1649. En 1625, il commandait,' avec le maréchal de La Force, l'armée de Picardie, et, en 1640, avec le maréchal de Chàtillon, l'armée qui assiégea et prit Ârras.

GUDURD ou dOMitll (Mar.). Se disait autrefois d'un gros montant de bois fixé sur un banc du premier pont d'un grand bâtiment, pour rccevoû' les garants des drisses des basses vergues et ceux des guinderesses du mit de hune.

CUISSE {Péché). Sorte de filet dont l'ouverture est très- large.— On donne aussi le nom de chausse au manche du filet appelé bregin.

CHAUSSE K lilUIS. Sorte de pantalon de peau, garni extérieurement de mailles de fer, excepté aux parties qui appuyaieut sur la selle, et dont le bord supérieur s'accrochait au bord inférieur da la cotte de mailles. Ce genre de chausses appartenait à l'armure à haubert, et il était interdit aux écuyers d'en faire usage.

CHIUSSEK LES ÉTtlBBS. Se dit, en termes de manège, de l'action d'enfoncer trop avant les pieds dans les étriers.

CHâVSSE-TEAPE. tnsbument dont on faisait autrefois usage à la guerre. II était formé de quatre pointes de fer disposées de manière que, lorsqu'on le jetait à terre, une des pointes se tenait toujours menaçante. On opposait cet obsta-

cle à la cavalerie. Les cbansse-trspes se composaient souvent, au moyen Age, de pieui aiguisés, cachés dans les herbes qui tapissaient

le fond des fossés.— On appelait ai

trape brùlanle, une sorte de brûlot, projccliie

dont on faisait emploi pour la défense des places.

CUDTE-SOURIS (ITar.). Nom que l'on donntt la partie la plus élevée de la ferrure du gouvernail, s'élendant en ailes, tribord et btbord da l'étambot.

CBITES. Ville de la province de Tras -os-Montes, en Portugal. Elle est située sur la Tamega. Les Français roccu{)èrent le 13 mars ISIS.

CHitOEIENT, CUntEK {Mar.). Se dit d'un bâtiment ou d'un bateau qui tourne sur laimfime, de manière i montrer sa quille au-dessus de l-eau.

CHÉBBK [Mar.). BAtiment étroit et i. trais m&ts, terminé en pointe aux deux eitrérailés, et qui va à voiles et à rames. On en fait usige dans la Méditerranée, et particulièrement sur les eûtes du Levant. Autrefois on l'armait en guerre pour donner la chasse aux corsaires. Lu chébeks, équipés pour le commerce, gréent

quelquefois des voiles carrées sur des mils i plble.— Le chébek le Boberact, qui se perdit l l'entrée du port de la Calle,- Algérie, en 1838, fut le dernier bâtiment de ce genre qui ail existé dans la marine française. Les cliébeb étaient employés, depuis Louis XIV, au service

CHEF D'ETÀT-MÀJOR.