CHEMIN COUVERT

des ports et des côtes de la Méditerranée^ et le Boberack provenait de la prise d'Alger.

CflEBREÏS; Village de la basse Egypte. En juillet il9%, le général Bonaparte^ à la tète de 400O hommes^ y livra combat pour la première fois aux Mameluks^ qui comptaient une force égale composée de cavalerie. Le général français forma son infanterie en carrés^ plaça au centre les équipages et la cavalerie; et Tartillerie fut disposée de manière à agir sur tous les fronts. Les Arabes vinrent se briser contre ces forteresses vivantes, et, après avoir jonché des leurs le champ de bataille, ils durent opérer leur retraite en désordre.

CHECHAIVALLIS. Corps de tirailleurs de l'armée

turque.

CHEF. Du grec xifa)ii (cephalè), tète. On appelle cA^f (fovancéfe, un officier ou un sous-ofûcier qui commande up poste d'avancée; chef de poste, un officier ou un sous-ofÛcier, et même un caporal, qui commande un poste ; chef de chambrée, le caporal qui commande une subdi- Tision rassemblée dans une chambre ; chef de peloton, de secticn ou de division, celui qui, dans les eiercices, dirige un peloton, une section ou une division; chef de fUe, celui qui est le premier d'une file de soldats, soit à pied, soit à cheval ; et chef de pièce, le canonnier qui pointe et commande la manœuvre d'une pièce.

OUF {Mar.). On nomme chef de timonerie, SOT tes bâtiments de TÉtat, une sorte de maître, chargé des boussoles, des cartes marines, des longues-vues, des horloges, des signaux, des payons, etc., et qui dirige le service des matelots timoniers; chef de gamelle, le marin, d'un grade quelconque, chargé de l'achat des provisions; chef de hune, le chef des gabiers affectés au service de chaque mât; chef de pièce, le nuirin qui commande la manœuvre d'une pièce et la pointe; chef de file, le vaisseau qui est le premier de la ligne de bataille, c'est-à-dire qui tient la tète d'une armée navale. — Dans une corderie, on entend par chef de roue, celui qui est le plus habile des fileiirs et règle la grosseur du fil.-^On désigne aussi par le nom de chef, le bout de câble amarré à l'arrière d'un vaisseau qu'on veut lancer à l'eau, et qui sert à le retenir pendant les manœuvres qui précèdent sa mise à flot.

CHEF DE BATAILLON. L'origine de ce grade, en substituant le mot commandant au mot chef, remonte au règne de Henri II, mais alors l'emploi de commandant de bataillon ou d'escadron n'était rempli que par un capitaine, de sorte que la véritable création du grade, tel qu'il est aujourd'hui, ne date que de 1793.

CHEF- D'ESCADRON. Officier supérieur de cavalerie, dont le grade fut créé en 1774, et correspond à celai de chef de bataillon dans l'infanterie.

CHEF D'ÉTAT-MAJOR. Officier chargé de remplir «uprèsd'an général ayant un commandement

supérieur, ou auprès d'un chef de service à l'armée, des fonctions analogues à celles qu'accomplit le major général auppès du généralissime.-^ll y a aussi des fonctions de cette nature exercées dans chaque chef-lieu des divisions militaires.

GHEFFERIE. Mot qui exprime la circonscription dans laquelle un officier du génie exerce, à Utre de chef, les fonctions de détail dont il est chargé.

GHEIROSIPHONE. Voy. Fusée.

GHELI1VGII8 (Mar.), Embarcation plate de la côte de Goromandel, qui n'a pas de membrure, et dont les planches ou bordages sont placés de can l'un près de l'autre et cousus avec de la paille de quer ou du fil de coco. L'élasticité de la construction des chelingues et leur légèreté les rendent propres à franchir la barre de ces contrées sans se démolir; mais, d'un autre c6té, ils chavirent facilement.

GHELM. Ville de Pologne. Les Polonais y furent vaincus par les Prussiens en 1794.

CHEMBEL. S'est dit pour tournoi.

GHEIBELBR. C'était, anciennement, assister à un tournoi ou y figurer comme combattant.

CHEMIN. De l'ital. cammino. En termes de manège, entamer le chemin, c'est commencer à galoper; entamer le chemin à droite, se dit du cheval qui part au galop, quand les deux pieds de droite arrivent sur le sol en avant des deux pieds de gauche; et l'on dit manger le chemin, quand le cheval avance trop rapidement.

CHEMIN (Mar.). Ce mot exprime la vitesse plus ou moins grande que déploiç un bâtiment à voile. —Chemin se dit aussi des pièces de bois qui portent d'un bout sur un bateau et de l'autre à terre, et qui servent soit pour charger soit pour décharger ce bateau.

CHEMIN GOUTERT. Chemin qui règne sur le bord extérieur des fossés ou terre-plein (AB) d'une place forte, entre la crête du glacis (GG) et le bord de la contrescarpe, et qui est garni d'une banquette (CDEF) et d'un parapet pour recevoir les soldats et les mettre à couvert du feu des assiégeants. On ménage dans ce che-

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Cbamin coavert.

min, de distance en distance, des espaces appelés places d'armes, propres à réunir des troupes en plus ou moins grand nombre. L'escalier qui conduit du fossé au chemin couvert s'appelle pas de souris. Quand l'assiégeant est par-

GHEHISK.

venu jusqu'au saillant du chemin couvert qui règne autour du fossé, il enveloppe cet ouvrage par des cheminements poussés le long de chaque branche., parallèlement à la crêle du parapet : c*est ce qu'on appelle le couronnement du chemin ccruverL On y constr4iit la batterie de brèche, qui a pour but de faire tomber la muraille dans le fossé et de former une pente plus ou moins douce qui permette ainsi Tassant. Généralement, quand on est arrivé à ce moment critique, presque tous les canons de Fennemi ont été démontés, les afTôts cassés et les munitions épuisées. Remploi du chemin couvert date du seizième siècle, et portait autrefois le nom de corridor, >

CHEHIN DE RONDE. Espace ménagé entre le rempart et la muraille d'une place forte, aGn de servir de passage aux ofQciers qui font la ronde.

CHEMIIVÉE. Du grec xafiîvoç (caminog), fourneau. Petit cylindre saillant, dans le centre duquel est creusé le trou de la lumière, et sur lequel on place la capsule d*amorce dans les armes à percussion.

CHEMINÉE (Ifar.). Ouverture carrée formée par les élongis et les traversins, et où se loge la caisse d'un roàt en chef.

CHEMINÉES {Mar, à vap,). Elles sont munies d'un registre, et, sur les bateaux à vapeur qui font le service des rivières, les cheminées sont à charnière, aûn que les tuyaux puissent s'abaisser au passage des ponts. Il est des cheminées qui ne peuvent tirer qu'à l'aide de fourneaux d'appel.

CHEMINEMENT. Action de gagner du terrain sous le point de vue des attaques de places, des manœuvres et de la marche des armées ou des convois. — Cheminement se dit, en général, de tous progrès dans les travaux ofTenslfs.

CHEMISE. Du lat. barb. camisia. Enceinte fortifiée de peu de résistance. — Sorte d'artifice incendiaire employé dans les sièges défensifs. — Dans la musique militaire on appelle chemise de clairon, de trompette, de cornet, etc., la partie opposée au pavillon, ou le prolongement rectiligne de l'enroulement.

CHEMISE {Mar,), On nomme chemise à feUy des morceaux de4oile trempés dans une composition d'huile de pétrole, de camphre et autres matières combustibles, dont on fait emploi pour mettre • le feu à un bâtiment ennemi ; et chemise de chargement, les voiles ou nattes qui tapissent l'intérieur de la cale d'un navire en chargement.— Serrer les huniers en chemise, c'est ramasser la toile dû fond en forme de colonne, autour du pied du mât de hune.

CHEMISE {Mar, à vap,). Enveloppe de cuivre dont sont quelquelquefois entourés les grands cylindres d'une machine à vapeur, afin de diminuer les pertes du calorique. On maintient alors, entre la chemise et les cylindres, une épaisseur de vapeur tirée de la chaudière.

284 CHER-EL-TEBBOUL

CHEMISE DE MAILLES. Voy. Cotte de mailles.

CHENAL '{Mar,). Du lat. canaiis, canal. Courant d'eau en forme de canal, bordé des deux côtés de terres coupées en talus et quelquefois revêtues de murs, par lequel les navires peu- . vent passer, et qui sert à les faire entrer dans un port.

CHENALER (Mar,), Suivre les sinuosités d'un chenal ; chercher un passage dans un lieu où l'eau est peu profonde.

CHENAPAN. De l'allem. schnappen, bandit. Se disait anciennement d'un long fusil dont se servaient les montagnards en temps de guerre, et dont les brigands faisaient pareillement usage.

CHENET {Mar.). Machine de fer qui sert à donner le pli aux bordages que l'on chauffe, tout en les humectant, afin de leur imposer uns courbure voulue.

CHÉNEVEAU {Pèche). Sorte de filet.

CHENILLE. Crinière non flottante et à poil court.

CHENiaUEUR {Mar.), Terme d'argot maritime qui signifie buveur de liqueurs fortes.

CHÉNISQUE {Mar,). Cheniseus, x^'^'^^^i (chôniscos), oison. Ornement qui avait de la ressemblance avec la tête et le cou d'une oie et qui décorait quelquefois Tarrière d'un navire.

CHERBOURG. CoriaJlum. Port militaire situé sur la Manche, dans le département de ce nom. Sa rade est actuellement fermée par une jetée immense de 3 866 mètres , qui porte quatre batteries puissamment armées et isolées de façon qu'en abordant la jetée on ne pourrait la prendre par escalade. Viennent ensuite le fort Qmqueville, le fort Homez, avec ses trois étages de batteries, et de ce dernier fort à la place d'armes une suite d'ouvrages et de batteries rasantes. Le tout renferme un espace d'eau plus grand que le port de Portsmouth (au dire de l'amiral Napier). L'ensemble se compose d'un port, d'un arrière-port et d'un bassin d'armements ayant 7 formes de radoub. Sir Napier estime que 60 vaisseaux peuvent trouver place dans la rade de Cherbourg, dont 30 le long de la jetée, et le savant amiral anglais regarde notre port de Cherbourg comme le monument hydraulique le plus colossal qui existe au monde.

Edouard lïl, roi d'Angleterre, assiégea vainement cette place en 1346; mais elle fut livrée aux Anglais en 1418, par la trahison de son gouverneur. Les Français la reprirent en 1450, et les Ânglids s'en étant emparés de nouveau en 1758, elle ne tarda pas à revenir à la France. — Cette ville est le chef-lieu du 1" arrondissement maritime, comprenant Cherbourg, Dunkerque et le Havre.

CHERCHELL. Julia Coesarea, dans l'ancienne Mauritanie. Ville située sur la Méditerranée, à 95 kil. à l'ouest d'Alger. Les Français s'en em-

I parèrent le 15 mars 1840.

CHER-EIr-TERBOlL. Lieu d'Algérie où les Fraih

GH£STEK. 285

cm combattirent les Âi-abes^ le 7 février 1846.

CHiBOXÉE. Ville de la Béotie, en Grèce, appelée aujourd'hui Caprana et faisant partie de ]a Livadie. L'an 338 av. J.-C, les Athéniens e\ les Tliébains, sous le commandement de Charès et de Lysiclès^ rencontrèrent, près de cette Tille, Philippe, roi de Macédoine, qui marchait contre TAttique avec 30000 fantassins et 2000 chevaux. Les Grecs y subirent une déroute complète. Le seul bataillon sacré des Théhains opposa une résistance opiniâtre, mais il fut enfoncé par le jeune Alexandre, celui qui, plus tard, devait conquérir Tlnde. Ce succès causa une telle joie à Philippe, qu'il se mit à danser sur le champ de bataille, en répétant le décret que Démosthène avait porté contre lui. C'est alors qnc Torateur Démade, qui était au nombre des prisonniers, lui dit : a Tu as l'autorité d'Agamemnon et tu joues le rôle de Thersite. » On rapporte aussi les paroles du roi après qu*il eut renvoyé sans rançon les prisonniers athéniens. Ceux-ci n'ayant pas craint de réclamer en outre leur bagage, Philippe le leur rendit et ajouta en souriant ; « Ces gens-là ne croient pas que ce soit sérieusement que je les ai vaincus. » C'est à cette bataille que Démosthène, après avoir jeté à Philippe de superbes défis, prit honteusement la fuite en abandonnant son bouclier. Cesl aussi à Chéronée que Sylla vainquit Taxile, général de Mithridate, l'an 86 av. J.-C.

CaÉRUSaUES. C/tm^sci. Peuples de la Germanie. L'an 9 de notre ère et sous la conduite d'Arniinius, ils massacrèrent trois légions romaines VI lieu appelé Saltus Teuto Burgiensis ; mais, peu après, Germanicus les délit entièrement.

CIKSiPEAK (Mar.). Baie renommée, formée par i'océan Atlantique sur la côte des États-Unis, dans ceux de Virginie et de Maryland. Elle reçoit les eaux de la Susquehannah, du Potomac, du Rappahannoc, etc., et son étendue est de 310 kilomètres de long sur 50 de large. Les Français y livrèrent, le 3 septembre 1781, un combat naval dans lequel ils battirent les Anglais. L'escadre était commandée par le comte de Grasse, et avait pour mission de seconder les opérations de Washington et de Rochambeau, lesquelles amenèrent la défaite de lord Cornwallis.

CHESTER, Chef-lieu du comté de ce nom, en Angleterre. Cette ville avait autrefois une coul|une qui provenait d'un fait de guerre assez singulier. Pendant les guerres entre les Gallois ^ les Anglais, le comte palatin de Chester, Rondle Blundeville, fut assiégé par les Gallois . dans le château fort de Rhuddlan. Dans cette filaation, il envoya près de son constable Roger *^cy, pour qu'il vînt à son secours. Celui-ci ramassa alors à la foire de Chester, qui se tenait en ^ moment, tous les fainéants et vagabonds qui s y trouvaient rassemblés, lesquels se composent principalement de ménestriers, de cordonniers, accompagnés de filles de joie; et se

GHEVAL.

mettant en route avec cette troupe, il se dirigea vers le château. Lorsque les assiégeants aperçurent cette multitude, ils crurent à la venue d'un corps d'armée considérable, et s'empressèrent de battre en retraite. En mémoire du service qui lui avait été rendu par les gens recrutés de la sorte, le comte palatin institua une cour dite de Ménétriers, qui tenait une séance annuelle le jour de la Saint-Jean; et sa dernière réunion eut lieu en 1756.

CHEVAL. Du grec xa6i»*ïç (caballôs). En lat. eqmts, Nous ne pouvons consacrer à ce noble animal un article complet qui serait alors étranger en partie à notre sujet ; mais nous ne saurions non plus passer trop légèrement sur ce fidèle et dévoué compagnon de l'homme de guerre. Nous donnerons d'ailleurs quelques détails qui, dans certaines circonstances, peuvent être utiles aux militaires qui n'appartiennent pas à la cavalerie; et nous tâcherons de dire en sorte que le cavalier lui-même y puisé une instruction.

Le cheval est à la fois remarquable par ses allures, la vivacité de son regard, son brillant courage, son aptitude au travail, et enfin par son intelligence. Doué de toutes les facultés physiques qui peuvent le mettre à même de résister au despotisme de l'homme, non-seulement il fléchit sous la volonté de ce maître exigeant, mais encore il se sacrifie avec ardeur pour lui faire conquérir des richesses et de la gloire. Succombant quelquefois à la fatigue et à la faim, son dernier efTort est cependant encore un service qu'il cherche à rendre à celui qui le qon-r duit; et lorsque la mitraille et le carnage arrêtent les hommes les plus éprouvés, le cheval, toujours fier, toujours impatient d'aller vers le danger, partage, sans jamais hésiter, toute la témérité, tout l'héroïsme dont veut faire preuve celui qui le guide. Docile à la voix, au moindre geste, il sait comprimer tout le feu dont il est animé. Enfin, lorsque déchu des honneurs, lorsque victime de l'ingratitude, il lui faut aller achever ses derniers jours au sein de l'obscurité et des travaux les plus abjects et les plus pénibles, il se pénètre encore de patience et de zèle, pour payer la nourriture qui lui est jetée ! Mais, au lieu de poursuivre cette pâle esquisse, nous allons reproduire l'admbrable description que Buffon a donnée du cheval.

c( La plus belle conquête qne l'homme ait jamais faite, dit-il, est celle de ce fier et fougueux animal, qui partage avec lui les fatigues de la guerre et la gloh'e des combats; aussi intrépide que son maître, le cheval toit le péril et l'affronte; il se tait au bruit des armes, il l'aime, il le cherche et s'anime de la même ardeur; il partage aussi ses plaisirs; à la chasse, aux tournois, à la course, il brille, il étincelle; mais, docile autant que courageux, il ne se laisse point aller à son feu, il sait réprimer ses mouvements; non-seulement il fléchit sous la main '. de celui qui le guide, mais il semble consultée

GBEVAL.

CHEVAL

ses désirs^ et obéissant toujours aux impressions qu'il en reçoit^ il se précipite, se modère ou s'arrête, et n'agit que pour y satisfaire; c'est une créature qui renonce à son être pour n'exister que par la volonté d'un autre, qui sait même la prévenir; qui, par la promptitude et la précision de ses mouvements, l'exprime et l'exé* cute; qui sent autant qu'on le désire, et ne rend qu'autant qu'on veut; q^ui, se livrant sans réserve, ne se refuse à rien, sert de toutes ses forces, s'excède et même meurt pour mieux obéir.

« Voilà le cheval dont les talents sont développés, dont l'art a perfectionné les qualités naturelles, qui dès le premier âge a été soigné et ensuite exercé, dressé au service de l'homme. C'est par la perte de sa liberté que commence son éducation, et c'est p^ la contrainte qu'elle s'achève; l'esclavage ou la domesticité de ces animaux est même si universelle, si ancienne, que nous ne les voyons que rarement dans leur état naturel ; ils sont toujours couverts de harnais dans leurs travaux; on ne les délivre jamais de tous leurs liens, même dans les temps du repos; et si on les laisse quelquefois en liberté dans les pâturages, ils y portent toujours les marques de la servitude, et souvent les empreintes cruelles du travail et de la douleur.

<f ... La nature est plus belle que l'art ; et dans un être animé, la liberté des mouvements fait la belle nature. Voyez ces chevaux qui se sont multipliés dans les contrées de l'Amérique espagnole, et qui y vivent en chevaux libres : leur démarche, leur course, leurs sauts, ne sont ni gênés ni mesurés : fiers de leur indépendance. Us fuient la présence de l'homme, ils dédaignent ses soins, ils cherchent et trouvent eux-mêmes la nourriture qui leur convient; ils errent, ils bondissent en liberté dans des prairies immenses où ils cueillent les productions nouvelles d'un printemps toujours nouveau; sans habitation fixe, sans autre abri que celui d'un ciel serein, ils respirent un air plus pur que celui de ces palais voûtés où nous les renfermons en pressant les espaces qu'ils doivent occuper; aussi ces chevaux sauvages sont-ils beaucoup plus forts, plus légers, plus nerveux que la plupart des chevaux domestiques ; ils ont ce que donne la nature, la force et la noblesse ; les autres n'ont que ce que Fart peut donner, l'adresse et l'agrément. »

On remarquait souvent dans les jeux du cirque, en Grèce et à Rome, que les chevaux de dbar et de selle, dont les cochers et les cavaliers étaient renversés, n'en continuaient pas moins leur course jusqu'au but, en observant, durant tout le trajet, la régularité, l'adresse, la ruse et l'ardeur dont ils auraient fait preuve si leurs conducteurs les avaient toujours guidés. Pausanias cite à ce sujet une cavale de Philotas, nommée Aura, qui reçut ainsi les honneurs du triomphe, quoique son maître eût été renversé au commencement de la course.

Dans le nombre des exemples remarquables de Tintelligence du cheval et du dévouement qu'il

témoigne en général à son maître, nous extrayons le suivant du voyage de M. de Lamartine en Syrie : « Un Arabe et sa tribu avaient, dit-il, attaqué, ûsfis le désert, la caravane de Damas; la victoire était complète et les Arabes étaient déjà occupés à charger leur riche butin, quand les cavaliers du pacha d'Acre, qui venaient à la rencontre de cette caravane, fondirent à l'improviste sur les Arabes victorieux, en tuèrent un grand nombre, firent les autres prisonniers, et, les ayant attachés avec des cordes, les emmenèrent à Acre, pour en faire présent aa pacha. Abou-el-Marsch, c'est le nom de l'Arabe dont il est question, avait reçu une balle dans le bras pendant le combat; comme la blessure n'était pas mortelle, les Turcs l'avaient attaché sur un chameau, et s'étant emparés du cheval, emmenaient le cheval et le cavalier. Le soir dn jour où ils devaient' entrer à Acre, ils campèrent avec leurs prisonniers dans les montagnes de Saphadt; l'Arabe blessé avait les jambes liées ensemble par une courroie de cuir, et était étendu près de la tente où couchaient les Turcs. Pendant la nuit, tenu éveillé par la douleur de sa blessure, il entendit hennir son cheval parmi les autres chevaux entravés autour des tentes, selon l'usage des Orientaux; il reconnut sa voix, et ne pouvant résister au désir d'aller parler encore une fois au compagnon de sa vie, il se traîna péniblement sur la terre, à l'aide de ses mains et de ses genoux, et parvint jusqu'à son coursier. « Pauvre ami, lui dit-il, que feras-tu <( parmi les Turcs? Tu seras emprisonné sous les « voûtes d'un kan avec les chevaux d'un aga ou «d'un pacha; les femmes et les enfants ne t'ap- « porteront plus du lait de chamelle, l'orge ou le adouradans le creux de la main ; tu ne courras «plus libre dans lé désert, comme le' vent de « l'Egypte ; tu ne fendras plus de ton poitrail l'eau a du Jourdain, qui rafraîchissait ton poil aussi «(blanc que ton écume; qu'au moins si je suis « esclave, tu restes libre ! Tiens, va, retourne à la «tente que tu connais, va dire à ma femme « qu'Abou-el-Marsch ne reviendra plus, et passe « la tête entre les rideaux de la tente, pour lécher « la main de mes petits enfants. » En parlant ainsi, Abou-el-Marsch avait rongé avec ses dents la corde en poil de chèvre qui sert d'en' traves aux chevaux arabes, et l'animal était libre. Mais, voyant son maître blessé et enchaîné à ses pieds, le fidèle et intelligeut coursier comprit avec son instinct ce qu'aucune langhe ne pouvait lui expliquer ; il baissa la tête, flaira son maîti'e, et, l'empoignant avec les dents par la ceinture de cuir qu'il avait autour du corps, il partit au galop et l'emporta jusqu'à ses tentes. En arrivant et en jetant son maître sur le sable aux pieds de sa femme et de ses enfants, le cheval expira de fatigue.Toute la tribu l'a pleuré, les poètes l'ont chanté, et son nom est constamment dans la bouche des Arabes de Jéricho. »

Voici maintenant quelques enseignements né^

GHEYAL.

CHEVAL

cessaires à connaître pour ceux qai ont à s'occuper de cbevaia :

On a divisé les parties extérieures du clieval en trois parties principales qui sont : l'avant iMùi^ le corps et i'orridra-fiuitn.

CJi«i»l duu M» aplomlit natarelf (diapré* BourgekUJ.

Vaoant-main, A, comprend: i, la tète; 2^ l'en* colore j 3, le garrot; 4, les épaules; 5^ le poitrail; 6^ les membres antérieurs.

Le corps, B^ renfermé dans l'espace compris entre les épaules et les hanches^ comprend : le dos, 7; les reins^ 8 ; les côtes^ 9; le passage des sangles, iO; le ventre^ H; et les flancs, 12.

Vamére-main renferme : 13, la croupe ; 14, la qaeue; 15, les hanches et les cuisses; 16, les fesses; 17, le grasset; 18, la jambe; 19^ le jarlit; et, 20^ les extrémités postérieures.

Ces trois parties principales se subdirisent ainsi:

DÎTitioB dM parties da oorpt dn ehavaJ. L*AVANT-]CAIN«