AMBLE

ou paysans révoltés^ mais il fut défait par Maximien Hercule et périt'dans le combat.

IMAHmSA, âMANTI.4. Ville maritime du royaume de Naples^ dans la Calabre citérieure, sur la mer l^hénienne. Elle soutint^ en 4806^ un si^ opiniâtre contre les Français. On croit que cette ville est l'ancienne Nepetum,

AliPKR (Ifar.). Saisir^ empoigner la toile d'une Toile que Ton serre.

AlAREfAGE, AMARINER {Mar. ). Du lat. mare, mer. Action d'envoyer des gens pour remplacer l'équipage d'un bâtiment pris sur l'ennemi. — Se dit aussi de l'aptitude qu'on a acquise dans les manœuvres d'un navire.

AMARQdl {Mar,), Se disait autrefois d'une balise, d'une bouée^ d'un tonneau flottant, etc., qu'on place au-dessus d'une roche ou d'un écaeil^ pour en signaler le danger.

IIARRAGE (Mar,), Du celt. amarr, lien. Action d'amarrer un bâtiment.

AMARRE (Mar,), Betinacuhim. Câble, cordage, qui sert, soit pour arrêter un navire à terre ou l'attacher à un autre bâtiment, soit pour retenir tout autre objet marin. On dit qu'un vaisseau est sur ses amarres^ lorsqu'il est à l'ancre.

AMARRER (Mar,), Lier^ attacher avec une amarre.

AMATELOTER (Mar,). Lorsque deux hommes sont matelotéSy ils sont censés ne faire qu'un pour le quart, pour le coucher, etc. Alors celui qui prend le quart se met au lieu et place de celui qui le quitte, et celui-ci se couche dans le hamac du premier. Aujourd'hui, toutefois, l'amateiotage est rare, et les hommes ont généralement un hamac chacun.

i-lATS ET A-CORDES (Mar.). Un bâtiment courant vent arrière devant un gros temps, et sans Toiles, est dit naviguer ou fuir à-^nàis et à-cordes,

AIAZONES. Du grec à privatif, et f^a^o; , mamelle. Femmes guerrières sur l'existence des-

A m axone i ch«TaI (dittpri* un fragment de bas-relief du Parthénon).

quelles les historiens sont peu d'accord. On prétend qu'elles ne souQraientpoint d'hommes parmi

elles; qu'elles n'avaient commerce avec eux que pour ne pas laisser éteindre leur race; et qu'elles leur renvoyaient lesenfants mâles, pour ne garder que les filles. Elles élevaient alors celles-ci pour le métier de la guerre, et leur brûlaient le sein droit, afin qu'il ne les gênât point dans le maniement de l'arc et des flèches. Les anciens font mention de trois tribus d'amazones: la première était d'Afrique et fit de nombreuses conquêtes sous le règne d'une souveraine appelée Myrina. La seconde était asiatique, habitait le Pont, sur les rives du Thermodon, et se rendit très-célèbre aussi; elle fit une invasion dans l'Attique, du temps de Thésée; alla au secours de Troie, sous le règne de la reine Penthésilée; et, en 330 av. J.-C, sa reine Thalestris fit une visite à Alexandre. Quant aux amazones de Scytliie, branche des amazones asiatiques, après avoir fait la guerre aux Scythes, leurs voisins, elles se marièrent avec eux, et pénétrèrent dans la Sarmatie, où elles partagèrent avec leurs époux les dangers de la chasse et de la guerre. Les amazones figurent dans les livres conservés en Chine, et on les y représente aussi avec tin seul sein. Toutefois, elles sont aussi représentées sans cette mutilation dans divers monuments, tels que celui que nous reproduisons ici.

AHRERG. Ville murée du cercle de la Régen, en Bavière. Les Français y furent battus par les Autrichiens, en 1796.

AMRIORIX. Roi des Éburons, au pays de Liège, dans la Gaule, 2* Germanie. Après avoir battu plusieurs généraux romains, il fut défait luimême par Iules César, dans une bataille où il perdit 60 000 hommes.

AMBLE. Du grec ftfAêXvvciv, rompre. Allure défectueuse entre lepasetle^*o^, par laquelle le cheval, pour avancer^ fait mouvoir simultanément ses deux membres du même côté. Cette marche.

L'amUc.

qui fatigue beaucoup les épaules de l'animal^ mais qui est très-douce pour le cava]ier,était

IMBULAKCE

très en faveur au moyen âge, et J'on y dressait particulièrement les haquenées.

tMBLEF. Ancienne résidence des rois de France, sur la rivière de ce nom, province de Liège, en Belgique. Elle a donné son nom à une bataille livrée, en 716, entre Chilpéric II et Charles Martel, dans laquelle le premier Fut entièrement défait.

AHBLETEUSE. Petite ville maritime du département du Pas-de-Calais. Un combat naval y fut livré le (7 juillet 1805, entre la flollille française et quelques bfttimenls anglais qui furent obligés de gagner le large.

iMBOINE. L'une des tics Moluques. Elle fut prise par les Hollandais en 160i>, et par les Anglais en 1796. .

AMBR.tCiE. Aujourd'hui Arta ou Ambrakia.

Ville de la Thesprotie dans l'Épire, en Grèce. Elle fut prise l'an 249 av. J.-C, par Philippe, roi de Macédoine, père de Persée. — Assiégée l'an 189 par le consul Fulvius, celui-ci ne put s'en rendre maître, mais un traité de paix lui permit de se retirer honorablement.

IHBlUIfCB. Du iat. ambulare, marcher. Ce D'est que vers la fin du neuvième siècle, sous le règne de l'empereur Léon VI, qu'on trouve les premières traces d'une organisation spéciale pour le transport des blessés et les soins à leur donner. Avant cette époque, ils étaient enlevés du champ de bataille et déposés dans le voisinage par d'autres combattants, d'où il résultait que le plus grand nombre restait sur place et foulé aux pieds des deux partis. Un essai d'amhutance eut lieu en H34, à l'époque où les Allemands menaçaient la France d'une invasion. < On régla, dit Suger, que partout où l'armée en viendrait aux mains avec les Allemands, des charrettes chargées d'eau et de vin pour les hommes blessés ou épuisés de fatigue, seraient placées en cercle comme une espèce de forteresse, pourvu que le terrain s'y prêtât, et que ceux qui; les blessures ou la lassitude forceraient à quitter le champ de bataille, iraient là se rafraîchir, réparer les bandages de leurs plaies et reprendre des forces pour venir de nouveau disputer la palme de la victoire. » Ce fut sous Henri IV que le service de santé des armées commença à être soumis <i des règlements qui devaient le rendre véritablement utile; mais ce n'esl que dans les temps rapprochés de nous, c'est-à-dire sous l'empire, que les Perey, les Larrey et les Desgenetles portèrent le perfectionnement de ce service au plus haut degré.

Le chariot imaginé par Percy était léger, à quatre roues, étroit et long, et construit à peu près comme le caisson d'artillerie appelé wursc. Dans rinlérieur se trouvaient les instruments et les appareils de pansement; les chirurgiens étaient assis sur le recouvrement de ce chariot, et leur chef les précédait à cheval. Ce moyen de transport était prompt; mais il était gênant pour les chirurgiens. L'amtn^attce volante, conçue

uànm vespucE.

par Larrey, se composait de chirurgiens ï cheval, portant leurs instruments dans une giberne, et ayant les principales pièces d'appareil dans leur valise et à l'arçon de la selle; puis de voitures en forme de fourgon, à deux ou quatre roues et à deux chevaux, pouvant admettre dans rinlérieur de deux à quatre blessés et ayant un plancher mobile propre A servir de table pour les pansements, ou de brancard, au besoin, pour le transport.

On distingue aujourd'hui l'amtntlanee volonté, ■ laquelle est placée non loin du lieu du combat et dont les employés vont chercher les blessés an milieu même du feu; et Famlndunee de riserve, qu'on établit sur le derrière de l'année.

AIE. Du celt. aum, en Iat. anima. Partie vide d'un canon qui reçoit la charge. — Lieu où se met la composition détonante d'une fusée.

AMËNEBOURG. Cette place du Hanovre fut prise en (763, sur les Anglais, par les troupesfrançaises.

AMEIIE EN BINDB (Ifar.). Commandement pour amener une vergue ou une voile, et aussi promptement que passible. — Larguer une manœuvre en bande a une signidcslion analogue.

AHKHEK (iirar.). Se dit en pariant d'une voile ou d'un pavillon, lorsqu'on l'abaisse.

AMENTtlH. Courroie que les anciens attachaient au bois d'une lance ou d'un javelot, vers le centre de gravité, afin de lui imprimer une force de jet plus considérable.

AHEA (Jfar.). Se dit de tout objet qui, seul ou combiné avec d'autres, serl, par les relèvements qu'on eu fait et par les Indications qui s'y rattachent, à faire connaître la route à suivre près de terre ou dans les passes d'un port.

AHÉRIC VESPUCE. Amerigo Vespucct. Navigateur Horentin, né en 1441, mort en 1512. Embarqué en 1499, sur l'un des vaisseaux de la Dette espagnole que commandait Alonzo d'Ojéda, l'ancien compagnon de Chrisloplie Colomb, il eut une part distinguée au succès de cette expédition, dans laquelle furent explorées les cOtes septentrionales de l'Amérique du Sud. Ce fut alors qu'il eut l'audace déloyale de s'attribuer la gloire d'avoir découvert la terre ferme du nouveau monde, prétendant que Colomb n'avait abordé le premier qu'aux lies; et la plupart

AHItCUt BAHCA. :

des histoires du temps, accueillant cet escamotage, le consacrèrent en donnant au pays térjt^lement découvert par Colomb le nom iAmàiqve, c'est à dire celui de l'aventurier qui irait tenté de dépouiller son prédéees- »m pour s'approprier son génie et sa renammée. Les modernes, heureusenient, ont fait justice de cet acte de piraterie, el restitué à qui de droit le mérite de la découveri^. Amène Ve&poee était du reste un habile pilote el un savant CMinographe, et outre les services qu'il rendit lore de l'eipédition d'Ojéda, il releva encore loutesles cDtes qu'Alvarez Cabrai avait découvertes en ISOI. Il a laissé le journal de ses voyages, écrit qui a beaucoup contribué à faire admettre le larcin dont il s'est rendu coupable.

un. Voy. Hanet.

iniEST. (Jepferï, lord). Général anglais, né l Kent en 4727, mort en 1798. Chargé du commaDdement des forces anglaises en Amérique, il se rendit maître de tout le Canada, et fut ^lé, en 1791, à la dignité de feld-maréchal.

tlIN. Amida. Aujourd'hui Amid ou tHarbe- Ht. Ville d'Arménie, située sur la rive droite dn Tigre, Elle est célèbre par deuï sièges qu'elle soutint contre les Perses : le premier en 3.i9, le «cond en 502. La première fois, les assiégeants ilaient conduits par Sapor, ennemi acharné des Romains; la seconde, par Cabadës, autre roi de Perse.

Un!IS. Samarobriva, Ambiani. Chef-lieu du département de la Somme, situé sur la rivière de «nom. Cette ville ayant été prise par les Espapob, en 4597, Henri IV s'occupa immédiatewnt d'en former le siège, pour en reprendre p>iHssion. Cependant ce siège dura plusieurs DMJs, car les Ëspai^nols le soutinrent avec counp. Le roi, de son c&té, n'avait rien négligé de ixqui était nécessaire pour réduire la place, et son camp, grftce aux dispositions de Sully, était aboadamment pourvu aussi de tout ce qui était slile au bien-être des soldats, ce qui lit que ceuxci appelèrent ce siège le iiége de velours. Lorsque le marquis de Nonlagro évacua ta place, par ca- [ntulation, le 25 septembre, le connétable de Usdiguièrcs ajant demandé les clefs de la ville, an Espagnol répondit d'un ton fier : o Nous pensons que vous les viendriez prendre sur h brèche. ■>

UILCIR BAHCA. Général cartiiaginois, père d'Annibal. Il désola, durant cinq années, la Sinle, que les Homa in s disputaient à Carlhage; nais il fut enfm vaincu, l'an 242 av. J.-C, ^ Qn combat naval que lui livra, près des ^K Egades, le consul Lalatius, ce qui mit fm à '* première guerre punique. De retour dans sa F>lne, il étouffa la révolte des esclaves. Il passa «suite en Espagne, oîi il soumit les peuples les pins belliqueuxde la Péninsule ;et au moment oi!l il se disposait â porter la guerre en Italie, il fut lue dans une bataille, par les Vetlones, l'an 228.

Ainiuint.

AIOEAL {Mar.), De l'arabe amt'r ou émir, commandant. La dignité de grand amiral de France remonte k la tin du treizième siècle ou au commencement du quatorzième. Guillaume de Nangis fait mention d'un amiral de la mer que saint Louis envoya à la découverte, lorsqu'il aborda à Tunis. — Une ordonnance de (322 parle aussi d'un amiral de la mer. — La Guienne, la Provence, la Bretagne et la Normandie eurent des amirautés distinctes jusqu'à la réunion de ces provinces à la couronne. L'amiral Chabot ayant étécondamné,en 4540, le roi s'empara dès lorsdelanominaUon de tousies officiers demer,et conserva cette prérogative de 1554. à 1582. Plus tard, le cardinal de Richelieu trouvant encore la dignité de graTid amiral de n^nce trop puissante, la racheta, an 1626, de son titulaire, Henri de Montmorency, pour

ce ne fut qu'en 16fl9que Louis X!V ' la rétablit. — Les bibunaux du grand amiral recevaient le nom d'amirauté.

Ils se divisaient en sièges généraux et en sièges particuliers; elle tribunal de Paris, appelé (able de marbre, était le siège général et central de l'amirauté de France. — Le nombre des ÂBini; iiii-i«<iT<iiD9 uàcit. amiraux est fort limité en France; leur dignité est la même que celledenosmaréchaux: ils soiitde droit sénateurs. AIIMNTE [Mar.). Amiral cliez les Espagnols. AKIRAEIT£ (dfar.). Anciennement, l'amirauté était une cour ayant une juridiction spéciale, indépendante des tribunaux judiciaires, où l'on rendait la justice sur tous les faits et contestations de la marine et du commerce. Cette cour avait, dans chaque porl du royaume, un siège dont le chef prenait le titre de lieutenant de l'amirauté. En 4810, Napoléon 1" créa un conseil de marine, qui fut supprimé en 18U, puis rétabli en 4824, sous le nom de conseil d'amirauté, pour régler tout ce qui concerne la marine. Réorganisé le 26 août 4830, ce conseil, présidé par le ministre de la marine, fut alors composé de sept membres : un amiral, deux vice-amiraux, deux contre-amiraux, dont l'un directeur du personnel ; un oflicier supérieur du génie maritime, directeur des ports, et un commissaire général, directeur des fonds et des soldes de retraite. Ce même conseil a été encore reconstitué par décret du 16 janvier 1850; mais il est toujours composé d'officiers amovibles de diversus branches du service naval, lesquels délibèrent sur les sujets qui sont pré-