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d'ailleurs toutes les autres dépenses. En somme, les dépenses faites annuellement par les départements pour travaux publics sont d'environ 1 00 millions, savoir :

Chemins vicinaiix 67,000,000

Bâtiments civils 8,000,000

Gheminsde ferd'intérêt local et tramways 8,000,000

Les ressources fournies par les ouvrages départementaux, amendes pour contraventions, produit de concessions temporaires, etc., sont très faibles; la presque totalité des dépenses est demandée aux contribuables.

Quant aux travaux des communes, ils entraînent des charges annuelles encore plus élevées. Les bâtiments civils à entretenir et à améliorer sont nombreux : hôtels de ville, écoles, cimetières, marchés, abattoirs, presbytères et églises. Les chemins vicinaux et les voies urbaines ont une étendue beaucoup plus grande que les routes nationales et départementales, même réunies. L'ensemble de toutes les dépenses annuelles des travaux publics communaux peut être évalué à 300 millions, savoir :

i du culte 20,000,000

Bâtiments civils ^ écoles 100,000,000

I autres 40,000,000

Voies de commu- ( voirie vicinale. . . . 40,000,000

nicalion ( voirie urbaine. . . . 100,000,000

>"on compris les dépenses faites avec les prestations non rachetées.

Les bâtiments civils communaux donnent peu de fruits ; les voies de communication procurent au contraire des ressources d'une certaine importance provenant de l'impôt sur les chevaux et voitures, des droits de place dans les halles et de stationnement sur la voie publique. Pour Paris seulement, les droits de stationnement fournissent une ressource annuelle de 6 millions 1/2. Puis viennent les droits de concession d'eau, les taxes de pavage, de trottoirs, le produit d'amendes pour contraventions, enûn et surtout l'impôt spécial des prestations dont le produit est estimé à près de 60 millions. La partie rachetée représente seulement 40 p. 100 de ce chiffre.

G. SCHELLE.

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