Éoole d'application du génie maritime

Cette école, dont les origines remontent à l'ancien régime, a pour but de former des ingénieurs des constructions navales. Réorganisée par l'arrêté du 7 thermidor an Vill, elle fut successivement installée à Paris, puis à Brest en l'an X, puis à Lorient en 1830, ramenée à Paris en 1854, transportée à Cherbourg en 1872, enfin, réinstallée à Paris en

L'école se recrute parmi les élèves de l'école polytechnique qui, en raison de leur rang de sortie, ont pu être nommés aux places d'élèves du génie maritime déclarées libres par le ministre. Les cours peuvent en outre être suivis par des élèves libres, qui sont des ofliciers de marine ou des jeunes gens, français ou étrangers, autorisés par le ministre, après avoir fait la preuve d'une instruction préalable sutlisante. Ces élèves libres peuvent recevoir un certificat à leur sortie de l'école et se placent ordinairement dans l'industrie privée.

La durée des études est de deux ans, y compris un séjour sur un chantier de construction. A la fin de leur deuxième année, les élèves titulaires subissent un examen à la suite duquel ils sont nommés sous-ingénieurs de 3^ classe d'après leur ordre de classement.

Les élèves titulaires reçoivent une solde de 1,800 fr. plus, pendant leurs travaux extérieurs, les mêmes allocations pour frais que les ofliciers du génie maritime. L'ensemble des dépenses de l'école s'élève à 1 15,000 fr.