RAM

le courant d'une rivière, fût-il même très-lent, devient un moteur puissant applicable non seulement au remontage des bateaux, mais encore à tous les l>esoins des arts, au moyen de la conversion toujours facile d'un mouvement de va et vient en un mouvementde rotation. I.a vitesse avec laquelle les radeaux plongeurs remontent les plus forts bateaux est égale au tiers environ delà vitesse moyenne du courant ; de sorte que plus le courant est rapide, plus le remontage est accélère. Deux hom:i:cs suffisent pour manœuvrer un radeau assez puissant pour remonter quinze, dix-buit et jusqu'à vingt bateaux a-la-fois.

RAGE. Une foule de moyens ont été conseilles et employés contre l'hydrophohie déclaréc. En 1824 , le docteur Hellcr , membre de l'académie royale de médecine, a communiqué a cette société un fait qui a été au*sî observé récemment en France . c'est qu'en Grèce, on examine avec attention la langue des individus qui ont été mordus, parce qu'au bout de huit à neuf jours après cette morsure, il s'élève de chaque coté de la langue et près de son filet des pustules qu'on appelle lyssès chez les Grecs. Ces lyssès paraissent contenir tout le virus rnbique ; aussitôt lotir apparition, on s'empresse de les couper et de cautériser les plaies avec un fer cliaud ; parcelle m tliode, on prétend avoir garanti l'individu de l'hydrophobie. Les Russes ont une plante qui , dit-on, guérit la rage.

RAGUSE. Ville de Dalmatie, sur l'Adriaque, fondée avant J.-C. par des Grecs sortis d'Epidaufc.

RAlA. Qualification injurieuse donnée aux Chrétiens par les Turcs.

RAMAZAN , nom de la lune ou du mois dans lequel les Turcs font leur carême : ce jeûne a été ainsi appelé parce que Mahomet prétendait que le lrr chapiter de l'Alcoran lui avait été envoyé du ciel dans ce mois-là.

RAMES. Les vaisseaux des anciens allaient en même temps à rames et à voile. les uns n'avaient qu'un rang de rames, les autres en avaient deux , trois . quatre et jusqu'à cinq ; ces rangs de rame» étaient les uns sur les autres, en sorte qu'il fallait que parmi ces rames les unes fussent plus longues et les autres plus courtes. Au rappoit de Thucydide, on ne connaissait point , dans les anciens temps . les navires à plusieurs rangs de rames; les rameurs, en quelque nombre qu'ils fussent , étaient tous disposés sur la même lipne : telle était la flotte qne les Grecs envoyèrent contre Troie. Le

même historien pense que les Corinthiens furent les premiers qui changèrent U forme de* vaisseaux: ils firent des (jalères à trois rançi.

R AMEL'KS a Us Grecs et les Romains, dit Furgaull dans son Dictionnaire d'autiynità, étaient dans l'usage de prendre à leur solde des étrangers pour ramer; les l-accdéroonirn» surtout n'auraient pas voulu s'avil r à inanirr la rame. Outre les étrangers, les Romains employaient à cette fonction les esc'avr* qui avaient été mis en liberté, ils les enrôlaient et leur faisaient prêter serment entre les nuini du consul. D.ins des temps fâcheux ou il t avait disette d'hommes, on forçait les particuliers de donner leurs esclaves pour les mettre a la rame, mais alors ils devenaient citoyens et libres. I-es rameurs étaient chez le* Grers distingués par degrés : ceux du plus bas s'*ppelaient thalamites ; ceux du milieu, zwfitti, ceux d'en haut, thrauites. » l es rameurs riaient placés moitié d'un coté du vaisseau, moitié de l'autre, tous à couvert des coups sous le pont. Ils n'avaient point d'autres lits que les bues mêmes sur lesquels ils étaient assis pour ramer; ainsi ils passaient la nuit et le jour sous leurs rames.

RAMISTES (Consonnes). On appelle »m 17 et lu lorsqu'ils sont consonnes. Ce fut ver» le milieu du XVI' siècle que l'on commençai distinguer les j et les v consonnes des i et de» m voyelles; et celte distinction utile fut imaginée par Pierre Ramus ou la Ramée, et employée dans sa grammaire latine, qui psnrt en Î667. Ijc libraire Gilles Reys est le premier qui en ait fait usage à Paris dans l'édition des commentaires de Claude Mignault sur \t* Épitres d'Horace, imprimés en 1684. chei Dcnys Du val.

RAMONEUR. On dit que les Savoyard»

ayant vu la marmnlc s'élever , en s'appuy*0' de son dos et de ses pattes , le long des f«l« des rochers , conçurent l'idée de suivre la mèa* méthode pour monter dans les cheminées «t les nettoyer. On sait que les mots ramoneur, ramoner , etc., viennent de ramon , vieux tort qui signifie balai , et qui lui-même est forme de ramus { rameau , branche ) Les Aog'*11 ont été les premiers qui ont imaginé des moyen» de substituer pour le ramonage des chemin*** une machine , au travail si pénible et si périlleux des petits Savoyards. Ils ont substitué»» fagots , qui souvent s'engorgent et ne fonctionnent pas convenablement , des brosses en ni de fer armées de ressorts qni 1er tiennent et»»" tamment en contact avec les parois du tuyau.