PIN

Dans les §ols très compressibles, on enfonce les pieux par le gros bout pour qu'ils ne puissent être soulevés par la réaction du terrain ; on enfonce même quelquefois des pierres entre les pilots après le recépage.

Dans tous les cas, il faut, pour fonder sur pilotis dans les terrains compressibles, appliquer ce système sur une surface plus étendue que celle qui doit être occupée par les constructions. On doit, en outre, dans le battage des pieux, commencer par les rangées extérieures, de manière à comprimer solidement le massif devant servir de base à la construction.

Pin, s. )u. — Arbre de la famille des conifères qui présente de très nombreuses variétés, employées soit comme bois de construction, soit comme bois d'agrément.

L'une des variétés européennes de cette essence les plus répandues est le pin sauvage, fort commun dans quelques parties de la France, dans les Alpes, les Pyrénées, l'Auvergne, la Bourgogne et les Vosges et qui peut s'élever droit à une bauteur de 25 à 30 mètres. Le bois du pin sauvage est excellent pour les mâtures. Les peuples du Nord en construisent leurs maisons, en font des meubles, des traîneaux, des torcbes pour s'éclairer pendant la nuit. Il est supérieur au sapin pour la durée et la solidité. Placé dans l'eau ou dans des lieux humides, il se conserve nombre d'années sans se pourrir. Le pin sauvage est encore remarquable comme arbre d'agrément : dans les jardins paysagers, la disposition horizontale de ses rameaux, dont l'ensemble forme presque toujours une belle pyramide, le fait distinguer au milieu des autres arbres, au nombre desquels il figure élégamment par son aspect pittoresque.

Parmi les autres variétés de pin, nous citerons encore :

Le pin rouge , nommé vulgairement pin d'Ecosse, qui croit en Ecosse, dans les Alpes et dans les Pyrénées ;

Le pin Laricio ou pin de Corse, Tun des arbres les plus élevés, qui convient parfaitement à la construction des édifices et dont le poids spécifique varie de 0,679 cà 0,622 ;

Le pin maritime, qui croît naturellement dans le midi de l'Europe, dans les sables voisins de la mer, dont le bois est de qualité fort inférieure, peu durable et ne s'emploie que dans les constructions les plus vulgaires ; cependant le pin maritime résiné a une très grande durée quand on l'emploie en pilotis.

Dans l'industrie, on a donné le nom générique de^m d'Inde aux diverses espèces de pin qui croissent en Amérique.

Parmi celles qui méritent d'être remarquées, on cite :

Le pin austral, qui croît naturellement dans les lieux secs et arides de la Virginie, des Carolines, de la Géorgie et des Florides, s'élève à 20 et 25 mètres de hauteur , et dont le bois est très fort, très compact, d'une grande dureté ; il a peu d'aubier, et ses couches concentriques sont très rapprochées; aussi estil susceptible de recevoir un beau poli;

Le pin de Weymouth ou pin du Lord, arbre indigène de l'Amérique septentrionale , où il est commun dans le Canada et dans le nord des États-Unis : le nom spécifique qu'il porte lui vient de lord Weymouth, qui, le premier, l'a introduit en Europe. Cet arbre, qui paraît être le plus grand de toutes les espèces de pins connues, donne peu de résine, et, sous ce rapport, le pin maritime lui est préférable ; mais ce défaut est bien compensé par les qualités de son bois qui est peu chargé de nœuds, a le grain très fin, tendre et facile à travailler ; il n'a que très peu d'aubier.

Le pin qui est venu dans un terrain gras et humide est beaucoup plus estimé, parce que la texture de son grain est plus fine et qu'il reçoit un plus beau poli. Dans le nord des États-Unis, les différentes pièces qui décorent les maisons, soit intérieurement soit extérieurement, sont faites de ce bois ; aussi,