GRUE

od se BLTt également de ces appareils, dans les chemins de fer, pour charger et décharger les wagons.

En général, les grues, dont les dispositions particulières sont très- variées, se composent d'une potence horizontale ou inclinée, que l'on nomme flèche et qui est adaptée à une pièce de fonte, de fer ou de bois, verticale, pouvant tourner sur un pivot ou mobile sur des roues. Au sommet de la flèche, est lixée une poulie de renvoi, sur laquelle passe la chaîne ou la corde qui sert à suspendre les fardeaux, et qui s'enroule sur un treuil placé à la partie inférieure. Ce treuil est mis en mouvement par des manivelles ou des barres.

On distingue : les grues à pivot, les grues roulantes, les grues ou treuils à chariot, les grues à vapeur.

Les grues pivotantes se divisent en crues ■à révolution partielle et grues à révolution complète.

Parmi les premières, on classe les grues adossées, comprenant: 1° un pivot eu fur, fonte ou bois, retenu haut et bas par des colliers et une crapaudine; 2° une flèche en bois, fonle ou fer, fixée au pivot par des tirants ou des étais, avec un treuil plus ou moins compliqué.

Dans les grues à révolution complète se

Fig. me.

groupent : 1» les appareils de levage dont le pivot est maintenu à ses deux extrémités inférieure et supérieure par des attaches à la construction dont dépendent

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i — GRUE.

ces appareils. Ces grues sont fréquemment employées dans les halles à marchandises, dans les ateliers de chemin de fer ; nous en donnons un exemple (tig. 1526) ' ;

2" Les appareils de levage qui prennent leur résistance au-dessous du sol, c'est-àdire dont le pivot est enfoncé dans le sol jusqu'au milieu de sa hauteur.

On distingue, parmi les grues de cette classe, celles qui out un pivot fixe enveloppé a sa partie supérieure d'un manchon mobile, en fonte, faisant corps avec l'appareil et portant sur le sommet du pivot au moyen d'un tourillon; eufin celles qui sont à pivot tournant (lig. 1527) eu fonte,

Fig. I5Î7.

fer ou bois, logé dans un puits enveloppé de maçonnerie. La flèche est en tôle ou en bois , les tirants sont eu fer, toutes les parties de l'appareil sont solidaires entre elles.

Les grues roulantes ordinaires sont formées d'un bâti qui porte la flèche, le treuil et les accessoires (fig. i 528} . Ce bâti est posé sur des roues qui se meuvent, en général, sur des rails disposés à cet effet.

On a imaginé aussi des grues roulantes et pivotantes qui sont très- avantageuses,

1 Goscliler, Traité Ht chtmint de fer.