TARIFS ET DROITS

a) Droits de tonnage. — Tous les navires entrant ou sortant des bassins sont soumis, suivant l'importance de leur tonnage, à des droits de tonnage variant avec leur classe de voyage. Les droits sont compris entre 2den. 3/4 par tonne et 6 den. par tonne pour les navires allant à tous les ports du Hoyaume-Uni ou en venant, et entre 10 den. et 1 sh. 4 d. par tonne pour la navigation avec l'étranger. Ce tarif est modifié dans quelques cas par des. «droits différentiels ».

b) Droits de port. — Tous les navires entrant ou sortant du port, et ne pénétrant pas dans les bassins,, sont soumis, suivant l'importance de leur tonnage, à des droits de port variant avec leur classe de voyage- Le droit le plus élevé dans cette catégorie est de 2 d. par tonne.

c) Droits de chargement. — Quand des marchandises, des matériaux ou des passagers entrant ou sortant d'un navire soumis au payement des droits de port sont reçus, ou embarqués sur des jetées ou quais appartenant à l'administration des docks de la Mersey,. le navire est soumis. à un droit de chargement n'excédant pas 1/4 des droits de tonnage qui lui auraient été appliques s'il était entré dans les bassins.

d) Droits d'ancrage. — Les caboteurs payent pour droits d'ancrage dans la Mersey 1 sh. chacun, et les navires venant des ports étrangers 1 sh. 3 den. Ces droits sont exigibles, mais, par ordre du Dock Board, ne sont pas> perçus présentement.

e) Droits de docks et Taxes municipales.— Toutes lesmarchandises importées de l'étranger ou par cabotage dans le port de Liverpool, entrées dans les bassins ou débarquées, déposées ou transportées sur tout quai, embarcadère, ou entrepôt appartenant au Dock Board, ou exportées aux ports étrangers ou par cabotage, qui ont pu. quelque temps auparavant être entrées dans les bassins,, débarquées, déposées ou transportées sur tout quai, embarcadère, ou entrepôt appartenant à l'administration des. Docks, sont soumises à certains droits de docks. (Les droits de docks sur les marchandises importées et exportées par cabotage sont exigibles, mais ne sont pas perçus présentement.)

Toutes les marchandises wnportées ou exportées, entrées dans les bassins, déchargées ou chargées au nord d'une ligne imaginaire allant d'EaisUham à Garston, sont soumises. à certaines taxes municipales.. Les marchandises suivantes sont exemptes de ces droits et taxes :

1° Les marchandises étrangères importées de ports étrangers en transit pour des ports étrangers, et devant être immédiatement réexpédiées, sont exemptes des droits d'entrée aux docks et des taxes municipales ;

2* Les marchandises importées par cabotage et ensuite exportées à des ports étrangers ou par cabotage à des ports du Royaume-Uni, sont exemptes des taxes municipales d'entrée ;

3° Les marchandises importées de ports étrangers et ensuite exportées par cabotage aux ports, du Royaume-Uni sont exemptes des taxes municipales de sortie, si elles sont réexpédiées du quai qui les a remues ;

4* Les marchandises importées de ports étrangers, ensuite exportées à des ports étrangers ou par cabotage à des ports du Royaume-Uni, et qui restent pendant ce temps bona fide la seule propriété de la même personne, sont exemptes des taxes municipales de sortie;

5* Les marchandises importées étrangères qui ont été antérieurement exportées, ou importées par cabotage qui ont été précédemment exportées par cabotage, et dont la propriété est restée entre les mêmes mains, sont exemptes des taxes municipales d'entrée.

Les tableaux suivants indiquent: 1* le nombre des navires payant des droits de tonnage et de ports; 2* le tonnage des navires à l'entrée et à la sortie du port ; 3* 1&

LIVERPOOL

montant des droits et taxes perçus sur les navires et sur les marchandises, pour les années 1890 à 1898 :

Navires

Pajiit <n iroits it toiiife

Seiieieit iti droits de port

ToUl

Voiliers

Vapeurs

Voiliers

Vapeurs

tfi

Juin

<ii

l.l.'ÎO

7,iô

'.fW

Tonnage (par milliers de tonnes)

Pi.ngt des droits de toaitge

Seaieient des droits de port

ToUl

Voiliers

Vapeurs

Voiliers

Vapeurs

i;is,8

Montant des droits et taxes perçus sur navires et marchandises (en liv. st.)

Droits de tonnage

Droits de port seulement

Voiliers

Vapeurs

Voiliers

Vapeurs

Total

tr.

Inii

HKH

hii

IroitsdcdNkss.iarek'"

Taxes municipales sur marchandises

de ou pour l'étraiifrer

Total

de ou pour l'étranscr

Cabotage

fc-

-ri

Il faut ajouter à ces recettes celles provenant des droits des cales sèches et des loyers des docks, s'élevant en tout à environ 40.000 liv. st. par an.

L'accroissement du mouvement maritime de la ville peut être indiqué par les chiflres suivants :

Années Navires Tonnage Droits de docics

1756 » » 2.187 Ut. II..

Ces chiffres ne représentent que le tonnage total enregistré des navires payant des droits de tonnage et de port^ à l'entrée on à la sortie, suivant le cas. Il est nécessaire de doubler ces chiffres dans la colonne du tonnage pour arriver au tonnage total des entrées et sorties dans le fleuve. Ainsi le tonnage total, entrées et sorties réunies^ serait pour l'année 18% de 23.630.752 t.

Le tonnage brut des droits de douane a été le suivant de 1870 à 1898 :

Années

Liv. st.

Aimées

Liv. st.

Années

Liv. st.

Importations et Exportations. — Pour les importalions, Liverpool est le second et pour les exportations le premier port du Royaume-Uni. Sur le tonnage des entrées et sorties, Liverpool figure pour 1/5 de tout le tonnage britannique, 1/10 du tonnage étranger, et 1/6 du total. Dans la valeur des import, et export., il y a 1/4 des import., 2/5 des export, et presque le 1/3 du total attribnable au commerce étranger.

Valeur des import, totales de Marchandises étrangères et coloniales à liverpool

Liv. st.