MANCHONS

l'ensemble des canaux du Shropsbire, qui traversent 204 milles de pays. De vastes quais ont été aménagés par la Compagnie du London and North-Western Raiiway pour assurer le trafic avec ces canaux.

Les bassins sur le canal sont non pas simples, mais doubles; des jKirtes enipêchenl l'irraplion de l'eau sur le passage des navires de différents tonnages; en debors des principaux bassins, il y en a d'accessoires (entrées latérales) à Weslon .Marsh, Weston .Mersey, «ridgewater, et l'ancien quai de Runcorn. Les navires peuvent actuellement naviguer sur le canal en tonle sûreté à une vitesse de 6 à 7 milles par beure : on estime que le passage depuis l'entrée, à Eastbam, jusqu'à .Mancbester peut avoir lieu en buit beures pour les plus grands bâtiments, en cinq beures pour les moyens ; il est efleclué en beaucoup moins de temps que celui employé aujourd'hui pour transporter les marchandises du navire au chemin de fer à Liverpool et de là par chemin de fer jusqu'à Mancbester. Le bassin de charbon de l'artington, mentionné plus haut, n'est qu'à G milles de la houillère du Lancashire la plus rapprochée, et à environ 40 milles des houillères dn Yorkshire les plus voisines. I^s communications par le chemin de fer sont directes, le réseau des lignes du Chesbire traversant le canal à ce point. A Runcorn, la Compagnie dn Ship Canfl/, de même que les propriétaires des bassins de Bridgewater, est intéressée dans les poteries du SUffordsbire, et les industries du charbon et du fer par les canaux du Trent et de la .Mersey et de Bridgewater. A Partingtonet Barton, les houillères de Wigan et de Worsley ne se trouvent qu'à quelques milles du canal. Les bassins, à Weston, sont mis en communication avec les mines de sel dn Chesbire par la navigation de la Weaver, sur laquelle passe par an 1 million de T. de sel pour l'export. Warrington possède de grands établissements métallurgiques. Le district desservi par le Ship Canal de Manchester contient plus de 130 villes importantes; 100 d'entre elles ont une population de plus de 10.000 hab. ; H de ces villes ont plus de 100.000 hab. La population totale de cette région peut être évaluée à 7.1300.000 hab. : elle est riche eu minéraux et en grandes industries. On a déjà vu quels ont été les effets du canal de Manchester et de sou voisinage : le commerce n'a pas cessé de s'accroître, en même temps que l'économie réalisée sur le transport d'un grand nombre d'articles de première nécessité et de consommation générale faisait bénéficier la région environnante, pendant la dernière année, d'une somme s'élevant à plus de 1 million de liv. st.

Le principal bureau de la Compagnie est situé 41, Spring Gardens, Manchester.

V. — Le tableau suivant donne le chiffre approximatif des importations et exportations effectuées par le Ship Canal de Manchester en 1897; il indique le poids des principaux articles d'importation et d'exportation transportés sur les navires de mer ; les importations et les exportations totales sur les navires de mer et sur les chalands sont mentionnées séparément. Le tarif perçu par la Compagnie du Canal, par tonne, pour les droits de canal est aussi indiqué ; le secrétaire du Canal donne à toute époque des renseignements à toutes personnes ayant l'intention de suivre cette voie, pour laquelle les Com

Tonnes

Report 78.785

Laine 5.209

(irains 86.926

Fruits frais

— secs

Dorilt de canal par tonne

5 sb.

3sb.