NAPLES
Nombre
'de nariret
Tonneaux emttarqaéeson
de jauge débarquées
6.292.519 961.470 Le mouvement de 1898, le dernier que nous possédions, se détaille ainsi :
E.NTRÉES
Tonneaux Tonnes
Navires de jauge débarquées
Voiliers 3.294 140.854 139.848
Vapeurs 2.594 3.006.006 579.803
Sorties
Embarquées
Voiliers 3.380 141.408 63.895
Vapeurs 2.595 3.004.250 197.924
Le nombre des voyageurs, embarqués et débarqnés, a été de 318.262 en 1898.
Le mouvement, par pavillons, donne comme tonnage de marchandises, vapeurs et voiliers compris :
Tonnes de marchandises Pavillons débarquées embarquées
Italien 268.296 168.648
Austro-Hongrois 27.913 24.281
Belge 3.860 3.221
Danois 3.272 2.065
Grec 27.839 200
Français 26.998 14.461
Allemand 39.758 19.022
Anglais 289.786 27.634
Hollandais 5.377 1.440
Norvégien 20.230 897
Ottoman 448 »
Espagnol 2.650 »
Suédois 3.224 »
Les principales de ces marchandises sont : les charbons, les grains, les cotons bruts, les pétroles, les fers de première fabrication, les machines, les bois et les peaux sèches.
Les Compagnies de navigation faisant escale à Naples sont : la Navigation Générale italienne: l'.^dria ; la Société Cockerili ; Cyprien Fabre et C"; Fraissinet et G"; la Société Générale de transports maritimes à vapeur; la Deutsche- Ost-.\frica-Linie ; l'Hamburg-.\merikan-Linie; le Norddeutscher Lloyd ; la Sloman Rob., M. et Co. ; l'Atlantic et Eastern S. S. Co. ; la British India Steam Navigation Co. ; la Cunard Steamsbip Co. ; la General Steam Navigation Co. ; la Leyland F. et Co. : l'Orient Steam Navigation Co. ; la Prince Line: la ^Vilson T., Sons et Co. : la Koninklijke Nederl. Stoomb. .Maats. ; et en cabotage la Société Napolitaine de navigation à vapeur.
Le port a une profondeur moyenne de 8 m. 50, qui doit être portée à 9,50; elle est seulement de 7 à 8 m. le long du quai de Porta di Massa et de 3 à 5 le long du quai Piliero, ce qui oblige à l'emploi fréquent des chalands, an nombre de 250, au pris de 2 à 5 lires par jour, suivant leur grandeur.
Les seules taxes à acquitter par les navires sont celles d'ancrage et d'accostage ; les droits de pilotage sont facultatifs, comme aussi ceux de remorque.
Les seuls magasins sont ceux de la Société méridionale des .Magasins généraux, où sont déposés les céréales, bois, cuirs et cotons bruts. Un tarit provisoire a été approuvé par la Chambre de commerce. Les frais d'embarquement et de débarquement des passagers et marchandises sont réglés par le décret ministériel du 22 septembre 1877.
Des travaux d'amélioration du port sont en cours; on a récemment commencé ceux du bassin de carénage, approuvés par la loi du 14 juillet 1889 (4.400.000 lires); le nouveau bassin aura une longueur maxima de 1.210 m., une largeur de 35 m. 06 à 24 m. 14; une profondeur de 10 m. 30 à 11 m. 30.
