Prix d'imporlalion en fr.Tncliise

quelque distance pour un prix de transport n'excédant pas 5 cents (Ofr. 25).

Les lignes de tramways à niveau et surélevées de Brooklyn transportent plus de 600.000 voyageurs par jour, dont près de la moitié en provenance ou à destination de New-York. Deux lignes de tramway à double voie sont établies sur le pont et transportent en moyenne 250.000 à 275.000 voyageurs par jour, dont 100.000 dans l'espace de 2 h. 1/2 le malin et 100.000 en 1 h. 1/2 le soir; d'où à ces heures un encombrement extrême. Les 15 bacs à vapeur qui font le service entre les deux rives de la rivière de l'Est n'enlèvent que 20 % du total des passagers, laissant 80 % à l'unique pont de Brooklyn ^

Mouvement de la navigation. — De 1851 à 1896, c'est-à-dire en 46 ans, le tonnage général du mouvement commercial de New- York s'est considérablement accrn, comme le montrent les chiffres suivants, en tonnes de jauge :

1851 1896 Accroissem.

Entrée 1.449.000 6.911.782 378 7.

Sortie 1.230.000 6.553.614 433 7.

Tonnage général.. 2.679.000 13.465.396 403 7. Le tonnage sous pavillon américain s'est accru de 30 Vo et sous pavillons étrangers de 1.205 "A-

1851 1896 Accroissem,

Pavillon américain... 1.750.000 2.273.352 30 7. — étranger... 929.000 11.192.034 1.205 7.

Tonnage général . . 2.679.000" 13.465.386 303 7, - Le rapport du pavillon américain (entrée et sortie) au tonnage du port de New-York était en 1851 de 65 % et 35 "/o pour les pavillons étrangers ; il n'était plus en 1896 que de 17 Vo; cette diminution concerne surtout les vapeurs, comme le montrent les cliiffres de l'année 1896, relatifs au mouvement des voiliers (entrée et sortie), en tonnes :

Pavillon américain 386.142

— étranger 1.061.993

Tonnage général 1.648.137

Pour les voiliers, le rapport reste de 35 Vo, tandis que pour les vapeurs il se réduit à 14 Vo :

Pavillon américain 1 .687.210

— étranger 10.l29.0i9

Tonnage général 11.816.259

La décadence du tonnage américain dans le commerce extérieur est continue depuis le commencement de la guerre civile : le tonnage était en 1851 de 1.544.663 t., en 1855 de 2.348.358 t.; chiffre auquel il se maintient jusqu'en 1861, où il s'élève à 2.496.894 t. Mais depuis 1861 la diminution est graduelle. Le tonnage américain dans le commerce extérieur n'est plus en 1896 que de 829.833 t.

Dans l'ensemble du commerce étranger, New-York seule dépasse le tonnage total des six ports les plus importants de l'Union : Boston, Philadelphie, San- Francisco, Nouvelle-Orléans, Baltimore, Mobile.

La valeur du commerce de New-York pour 189(3, entrées et sorties, s'élevait à 1.036.129.953 dol., dont

1. Le réseau pour dépôches pneumatiques à New-York est établi .ivec tubes de 200 mm. Les lignes partent du Post Oniec et ont des trajets divergents de 1.200, 2.800 et 5.600 m.; cette dernière transporte 2.700 kilog. de lettres par jour et la durée du trajet est de' 7 minutes, au lieu de 40 que mettaient autrefois les voitures pour le même parcours. Une seconde ligne double, de 200 mm. de diamètre, relie la gare du Pennsylvania Railway au Post Office, av. station intermédiaire au terminus du Reading Railway. Les étui-, de 0 m. 61 de long, pèsent 5 kilog. 9 vides et peuvent contenir^ GOO lettres. La durée du voyage (1.600 m.) est de 1 minute 25 ! condes.

NEW-YORK

NEW-YORK

159.077.920 sous pavillon américain et 877.(X)2.033 sons pavillon étranger. Ce total représente 38,5 V. de la valeur du commerce maritime de l'Union, y •nmpris les espèces, dont le commerce se fait princi- ; alement par Xew-York :

Espèces New-York

ImporUtion »).!»72.139

ExporUtion Ii7.0i5.28t)

Réexportation 7.l39.05o

Totaux 185.l56.i«3 2;{o.253.8G8

Le nombre des navires qui sont entrés en 18% dans le port de New-York et les autres ports de l'État de New- York était :

Navires entrés

Pavilloa américain Pavillon étranger

Antres ports Autres ports

New-York de l'État New- York

Union 62.302.251 1»W. 130.895

Voiles

Vapeurs. . .

Total....

Voiles. ..

Vapeurs.

ToUl..

Navires sortis

Pavillon américain

Autres ports

New-York 3iO

de lÉUi

New-York 2.315

de l'État

de l'État 1.743 1.708

les vapeurs, cette moyenne est respectivement de 2.112 et de 1.019 t.

Effectif de la Marine marchande. — La comparaison des années 1847, 1857 et 1896 montre la décadence de la marine marchande, par rapport à l'effectif anglais, pour des années à peu près correspondantes :

Ràtiments à voiles

Navigation an long coars

Cabotage

G rende et petite pêche ..

Bâtiments à vapenr

Total général

Royaume-Uni

Total général

dont bâtiments à vap..

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