DÉPENSES

Dette publique 92

Divers Ministères 146

Total 238

Monopoles 56

Revenus domaniaux... 24

Chemins de fer 22

Postes 9

.4ntres .Ministères 22

Total ~245

Contributions directes. — L'ensemble des contributions directes rapportait 18 à 20 millions de 1862 à 1872. de 20 à 30 jusqu'en 1880: depuis cette époque leur revenu s'est élevé à 30,.35 et jusqu'à 40 millions. La constatation des matières imposables est faite par des commissions communales, sauf appel devant des commissions de district et recours en cassation.

Contributions indirectes. — Ce sont les impôts des douanes, du timbre et de l'enregistrement, des spiritueux. du sucre et du pétrole.

L'impôt des douanes est perçu en vertu d'un tarif général qui fixe des droits spécifiques à l'importation, on en vertu de tarifs conventionnels. Cet impôt rapportait 17 millions en 1885; depuis 1891. il a produit environ 30 millions.

Le produit de l'impôt sur les boissons spiritueases était de 8 à 10 millions jusqu'en 1897: il s'est élevé ces dernières années à 15 et 23 millions; le budget de 1900 évalue le rendement à 21 millions. L'ÉUt paye ane prime de 0 fr. 015 par degré à l'export.

La fabrication du sucre est encouragée par l'État, qui paye une prime de fabrication de Ofr. 16 par kilog. Le sucre consommé dans le pays paye un impôt de consommation de 30 cent, par kilog. Le rendement de l'impôt est évalué à 5 millions, la prime à 2.400.000 fr. calculée sur une production de 15.000 T.

Monopoles. — Les monopoles sont ceux do tabac et du papier à cigarettes, des allumettes, des cartes à jouer et du sel. Ils rapportent ensemble 56 millions.

Les prix du tabac et du sel sont de beaucoup supérieurs ! de Sonthampton a leur valeur: pour 1 fr. de Ubac comme pour 1 fr. de sel l'Etat perçoit 3 fr. d'impôt.

Les autres revenus de la Roumanie sont ceux des domaines de l'Eut, des chemins de fer, des postes, etc.

Dépenses. Dette publique.- La principale dépense, qui englobe plus du tiers du budget, est la Dette publique, qui a rapidement augmenté depuis 1863; elle était alors de

5 millions, elle s'est élevée à 588 millions en 1875, 1 milliard en 1893; elle est en 1900 de 1 . lôO.OOaOOO. L'aonnitè est de 92 millions an budget de 1900-1901. Paul GRéaANO,

S«as-<ii recteur au Ministère des Finances de Roaaanie.

ROUSSILLOX iViNS DC.) V. Vins.

ROl'STCHOUK. Ville de Bulgarie, chef-lieu d'un des ii arrondissements de la principauté, sur le Danube, large à cet endroit de l.oOO m., à Go kil. S. de Bucarest et 2J0 kil. N.-E. de Sofla. Pop. : 27.198 hab. en 1888, 37.174 en 1893.

Fabr. de papiers, de savons, de tabacs.

Le mouvement commercial a été le snirant, en milliers de francs :

Importations Exportations

1897 15.412 2.TÏ4

Beaucoup de négociants ont l'habitude de faire dédouaner à Varna, surtout pendant la période d'innavigabilitédu Danube, les marchandises venues pour eux par la mer Noire; on peut évaluer à 2 ou 3 millions la part qui devrait s'ajouter, de ce chef, aux import, de Roustchouk. Les principales import, consistent en : matières et produits textiles 7.410.000 fr. en 1897, métaux et produits de l'industrie métallurgique 1.171.000, machines, instruments et appareils 1.140,000, industrie du bois 828.000, peaux 719.000. L'Autriche-Hongrie figure dans ces entrées pour 4.678.000 fr., l'Angleterre pour 3.^8.000, l'Allemagne pour 2.92C.0Û0. la France pour 800.000.

Les export, se font en : céréales 1.748.000 fr. seulement en 1897, par suite d'une mauvaise récolte, produits alimentaires d'animaux 536.000, peaux 118.000. ijur le total l'Allemagne prend 1.399.000fr., l'Autriche-Hongrie 893.000, la Belgique 128.000,1a Roumanie 113.000, la France 59.0GO.

Station de chemin de fer sur la ligne de Bucarest à Varna. Escale des bateaux à vapeur de la Compagnie Danubienne et de la Compagnie Russe de navigation à vapeur sur la mer Noire et le Danube, faisant le service hebdomadaire entre Odessa et Corabia.

.\gences de la Banque Impériale Ottomane et de la Banque Nationale bulgare. L'intérêt est de 9 on lO*/., parfois 12 */,. Le délai généralement demandé aux fournisseurs étrangers est de 5 à 6 mois. Vice-consulat de France relevant du consulat général de Sofia.

ROUVtR.viX. État de l'acier qui le rend cassant à chaud. V. .\cier, .\.luages fferro-manganèsel.

ROViGO. i Italie.) Chef-lieu de la province de ce nom, sur la ligne Venise-Bologne. Pop. : 11.836 hab. La province, sur une superficie de 1.774 kil. carrés, compte pour 8districts une pop. totale de 249.496 hab. Comme industries, une fabr. de sucre récemment installée à Lendinara; 38 fours à briques et à chaux, 281 moulins, 3 fabr. de moutarde et confitures, 19 corderies, 1 tannerie, etc. -^ .\ Rovigo, Chambre de commerce, succursale de la Banque d'Italie.

ROY.VL MAIL. Compagnie anglaise de navigation à vapeur. Siège social à Londres. Sa flotte se compose de 14 navires d'ensemble63.867 t.; les deux plus grands jaugent chacun 5.946 t.

La Compagnie entretient deux services :

1* La ligne postale des .\ntilles et de Panama, partant tous les 14 jours, le mercredi, et faisant escale à la Barbade, Jacmel, Kingston, Colon. Sabanilla, Carlagena et Port-Limon; an retour, escale à Cherbourg. .\ la Barbade, des steamers annexes, spécialement aménagés pour le climat des .Vntilles, desservent Trinidad, Demerara. Puerlo-Cabello, Grenada. Sainte-Lucie, la Martinique, la Guadeloupe. Saint-Thomas, etc. .\ Coloi. le transit de la malle et des passagers pour le Pacifique se

ROYAUME-UNI

ROYAUME-UNI

fait par l'isthme de Panama, en correspondance directe avec les vapeurs de la Pacific Steam, de la Compania Sud- Americana de Vapores et de la Pacific Mail.

2° La ligne du lirésil et de la P/afa, partant de Soulhampton, tous les 14 jours, le vendredi, et touchant à Cherbourg. Les escales suivantes sont : Lisbonne, Pernambuco, Bahia, Rio-de-Janeiro, Montevideo et Buenos-Ayres. Prix des passages de Cherbourg à Buenos-Ayres : 800, 450 et 203 fr.

ROYALE (La), Compagnie d'assurances anglaise. (V. Assurances étrangères.)

ROYALK UKLGK (La). Compagnie belge d'assurances. (V. Assurances étrangères.)

ROYAUME-UKI DE Grande-Bretagne et d'Irlande.

Sommaire : I. Géographie.— II. Couvernement : revenus,

dépenses. — IH. Bilan de l'Empire britannique. —