POINTER. — PONEY

moins de gêne , et quHl le porte beaucoup plus aisément qu'un poids inerte, mort et fixe, dont aucun mouvement ne vient atténuer l'effet de plus en plus écrasant au fur et à mesure que le cheval se fatigue. L'homme étant intimement lié aux mouve- . ments du cheval qu'il monte, peut le soulager en changeant luimême de position en suivant le^ mouvements de l'anitoal. Le poids mort produit Teffet contraire, puisque le cheval doit le supporter pendant toute la durée de la course, sans aucun allégement. Un cheval surchargé de poids mort^ s'il ne porte pas, 3n réalité, plus qu'il ne doit le faire régulièrement, ressent de cette surcharge ainsi répartie un effet beaucoup plus pénible que s'il portait le même poids sous la forme de son seul jockey et de sa selle qui, s'aaaplant parfaitement au corps et se liant à tous ses mouvements, font, en quelque sorte, partie intégrante de sa masse. C'est donc toujours un désavantage, pour un cheval, d'être surchargé de poids mort au delà d'une certaine limite.

POINTER. Un cheval pointe quand par défense ou par terreur, il se rejette en arrière, portant toute sa masse sur l'arrière-main et enlevant progressivement Pavant-main de terre. — Voy. Défense et Gaêrer.

POMPADOUR (Le haras de) occupe dans le Midi la même posi tion que celui du Pin dans la division du Nord. Il a comme lui une jiimenterie destinée principalement à la création d'une race anglo -arabe, dont les essais n'ont pas répondu à ce que l'Administration semblait en attendre. Le haras de Pompadour n'a plus de jumenterie aujcyird'hui, et forme, avec celui de Tarbes, les deux dépôts d'étalons les plus importants du Midi.

PONEY. On donne le nom de poney à des races de chevaux de petite taille qui constituent les nains de l'espèce chevaline. Ces variétés de la production diffèrent entre elles à différents dégrés, depuis une taille qui ne peut être qualifiée de petite que relativement, jusqu'à celle dont les dimensions sont tout à fait lilliputiennes et, conséquemment, les aptitudes très-restreintes. Elles se bornent, pour ces dernières, à servir de monture à de très-jeunes enfants ou à traîner des voitures excessivement légères.