VOL

rues, ce carrosse en avait une plantée sur une verge de fer au coin de l'impériale à la gauche du cocher. Cette lumière, et le cliquetis que faisaient ses membres mal assemblés, le faisaient voir et entendre de fort loin. Il logeait à l'image de Saint-Fiacre, d'où il prit le nom en peu de temps, nom qu'il a ensuite communiqué à tous ceux qui ont suivi. >»

Quelques années plus tard, en 1657, un privilège autorisa un noble, Givry, à établir des fiacres stationnant sur la voie publique, et qu'on pouvait louer pour un temps déterminé, de sept heures du matin a sept heures du soir. Il céda son privilège aux frères Francini. Le 18 mars 1662, on établit des carrosses à cinq soms, qui partaient à des heures ilxes et traversaient Paris en plusieurs sens. C'étaient de véritables omnibus. Une des lignes parcourues par ces voitures s'étendait de la porte Saint-Antoine au Luxembourg; la seconde, de la place Royale à Saint- Koch ; la troisième, de la rue Montmartre au Luxembourg. Cette entreprise, après un moment de vogue, tomba parce que l'administration n'en était pas bien organisée ( voy. une brochure de M. Monmerqué, intitulée les carrosses à cinq sous). Les chaises de poste, appelées d'abord chaises de crenan ( voy. Chaises de poste), datent de 1664.

Les voitures publiques transportant les voyageurs à des distances considérables, se multiplièrent aussi sous le règne de Louis XIV. Mais elles marchaient trèslentement; le carrosse de Paris à Rouen mettait trois jours pour parcourir une distance que les wagons franchissent aujourd'hui en moins de trois heures. On établit vers la fin du xvme siècle des voitures publiques , dont la marche étai; plus rapide. Ce progrès fut dû à Turgot (voy. Introduction, S VII). Il a été question des voitures transportant les voyageurs et leurs effets à l'article Messageries.

Voy. sur l'origine et les progrès des voitures, une dissertation de Bullet, dans le Recueil des meilleures dissertations sur l'histoire de France, par M. Leber, x, 48i et suiv.

VOL, VOLEUR. — Il a été question des peines dont le vol était puni , aux mots Peines et Supplices.

VOL, VOLER, VOLERIE.— Termes de vénerie. On appelait vol les officiers de la vénerie royale auxquels était confié le soin de la fauconnerie et des oiseaux qui servaient aux chapes du roi. Le mot voter s'employait dans le sens d'hiier à la chasse au vol. Le Journal de Dangeau s'en serl.