PONTS — PORT BLOQUÉ

de bateaux propres au passage des troupes et des équipages de guerre.

En terme de marine , les Pontons sont de grands bâtiments carrés» à fond plat, à deux cabestans, servant à diverses opérations dans l'intérieur des ports.

De vieux vaisseaux désarmés, auxquels on donne également le nom de Pontons , ont servi de prisons aux prisonniers de guerre français, en Angleterre : entassés dans ces repaires infects, ces malheureux, dit-on, n'y étaient pas mieux traités, pour l'espace et la nourriture, que les noirs à bord des bâtiments négriers.

T .fconU et Chaussées. C'est le nom donné , en France , au corps d'ingénieurs habiles, sortis de l'École polytechnique, et à l'administration elle-même, chargés de l'exécution des travaux qui concernent les voies de communication (grandes routes, ponts, canaux, chemins de fer , etc. ). Cette administration est placée sous la direction du ministère des travaux publics.

Port. Les plus petites portions d'eau environnées de terres, et qui offrent un abri aux navires contre les vents ou les courants, s'appellent Port, anse, hâvre ou rade. Le premier terme indique, en général, un asile très-sûr : le second s'applique à des Ports d une petite dimension. — Voir Havre et Rade pour les deux autres.

Les Ports nommés intérieurs sont ceux qui sont situés à de grandes distances dans les terres , sur des fleuves , comme Québec, Washington, Londres, Rotterdam, Bordeaux, Stettin, etc.; on nomme Ports maritimes ceux qui sont situés sur la mer, comme Toulon, Cadix, Brest, Calais, Malte, Corfou, etc.

Port d'armement. Port où sont inscrits le navire et les hommes qui forment son équipage. — Voir Inscription maritime. — Équipage.

Port de barre. Celui dont l'entrée, fermée par un banc , n'est possible qu'à certains moments.

Port bloqué. — Voir Blocus.